全驱和四驱区别(四驱和全时四驱)

四驱和全时四驱

实时四驱的动力分配方式和适时四驱是不一样的，实时四驱一般基于发动机纵置平台研发，一般会在变速箱内集成中央差速器，动力由发动机输出以后，经过变速箱变矩，再传递到中央差速器，根据四轮抓地力不同动态分配给前后桥。

适时四驱往往是通过外挂分动箱来实现……

一般的适时四驱基本上都是基于发动机横置布局的，发动机动力输出到变速箱后，直接输出到前桥，同时再通过一根传动轴传输动力到后桥，一般在后桥上会有分动箱和扭矩管理器，扭矩管理器一般由多片离合器等组成。当检测到汽车前轮打滑以后，扭矩管理器器接通，四驱动力传递到后轮……

什么叫全时四驱

全时全轮驱动指的是汽车的四个车轮时时刻刻都能单独提供驱动力，在行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以一定的比例分配到前后轮，具有很好的越野性与操控性。

全时全轮驱动设置了一个中央差速器，将动力分配到前后驱动桥。

与分时四驱、适时四驱不同的是，全时四驱的车行驶过程中一直保持四轮驱动，会根据不同的路况，中央差速器将发动机动力以一定的比例分配到前后轮。

什么是适时四驱

适时四驱又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。

它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。

在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。

什么是适时四驱分时四驱和全时四驱

分时四驱跟适时四驱的区别有4点：

1、使用车辆不同。分时四驱是手动分动器的四驱车，适时四驱都是前横置发动机，引纵轴到后桥。

2、技术不同。分时四驱是由驾驶者通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，适时四驱是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。

3、状态切换不同。分时四驱需要手动切换两驱，适时四驱是以两驱状态为主。

4、档位设置不同。分时四驱挡位设置有2H、N、4H、4L，适时四驱一般不设挡位。

suv四驱好还是两驱好

选购家用SUV要选四驱版还是两驱版，主要是依据我们平常的用车需求来判断的。倘若只是一般的日常通勤代步，两驱版SUV够用了；不过如果你有越野代步需求，或者是需要应对较为复杂的路况，那就选择四驱版SUV车型。

四驱和全时四驱有什么区别

接下来就给大家介绍一下适时四驱和全时四驱的区别。

1、结构不同。适时四驱的结构相对来说要比较简单。全时四驱的传动部件更多，结构也比较复杂。

2、驱动情况不同。适时四驱在一般情况下采用的是两轮驱动的模式，在适当的情况下才会变成四轮驱动模式。而全时驱动，顾名思义，一直都是四轮驱动的状态。

3、安全性能不同。适时四驱在一些复杂路段行驶的时候，会比较容易打滑。而全时四驱面对复杂的路况时，牵引力比较好，相对来说更加安全。