汽油发动机与柴油发动机区别(汽油发动机跟柴油发动机的区别)

汽油发动机跟柴油发动机的区别

汽油和柴油发动机那个好，那就要看个人喜好了，汽油发动机平顺稳定提速快，噪音小等优点，缺点在用油成本上比柴油发动机略高马力略小。

柴油发动机优点使用成本略低马力大路不好爬坡等没问题。缺点噪音略大提速慢。

汽油发动机和柴油发动机的区别是什么

回答    汽油机和柴油机的共同点：都属于内燃机。工作时都是将燃料燃烧释放的内能转化为机械能。一个工作循环都有四个冲程。不同点：燃料不同，汽油机燃烧汽油，柴油机燃烧柴油。

吸气冲程吸入的物质不同，汽油机是汽油和空气的混合物，柴油机是空气。

做功冲程开始汽油机向气缸放入电火花，柴油机是向气缸喷人雾状柴油。

汽油发动机和柴油发动机的主要区别

 2.0t柴油和汽油版动力相比柴油版的动力更强劲，在2.0t柴油版和汽油版发动机动力参数对比情况来看，2.0t柴油版的发动机，最大的输出功率达到了289 kw，最大扭矩达到了382Nm，最大输出功率达到了420匹，二点零t汽油版发动机最大输出功率为202 kw，最大扭矩为320 nm，最大输出功率为320匹，因此，2.0t柴油版的动力更强劲

汽油发动机和柴油发动机的相同之处和不同之处

1、柴油发动机在进气时，进入汽缸的不是可燃混合气，而是空气。柴油机用高压油泵通过喷油器把柴油喷入汽缸的；而汽油发动机的用汽化器把汽油和空气混合为可燃混合气，在进气时由活塞吸入汽缸的。

2、柴油机是压缩点火，属于压燃式内燃机；汽油发动机是用电火花点火，属于点燃式内燃机。

3、柴油发动机的压缩比大，而汽油发动机的压缩比小。

4、因为压缩比的不同，所以柴油机曲轴和箱体等部件要承受比汽油机同类部件大得多的爆发压力，这也是柴油机体积大、显得笨重的原因。

5、柴油发动机混合气形成的时间比汽油发动机混合气形成时间短。

6、柴油发动机和汽油发动机燃烧室的构造不同。

7、柴油发动机比汽油发动机发动困难。柴油发动机有小型汽油发动机启动、大功率起动机启动、空气启动等多种启动方式；汽油发动机一般均用起动机启动。

8、柴油发动机多设有预热装置；汽油发动机没有。

9、柴油发动机转速低，汽油发动机转速高。

10、同功率状态下，柴油机体积大，汽油机体积小。

11、供油系统不一样，柴油机为高压（泵或共轨）供油系统，汽油机为化油器供油系统（陈旧技术-已淘汰）和电喷供油系统（最新技术）。

12、用途不一样。小型汽车和小型便携式设备（小型发电机组、割草机、喷雾机等）以汽油机为主；重型汽车、特种车辆、工程机械、发电机组等以柴油机为主

汽油发动机与柴油发动机的区别是

柴油发动机

的工作原理与

汽油发动机

不同。柴油机依靠活塞压缩缸内混合气(柴油和空气)，使其燃烧完成做功。汽油机则是把混合气(汽油和空气)送入汽缸，依靠火花塞点燃使其完成做功。

一、柴油机有以下优、缺点：

优点：

1、省油： 对使用者来讲，柴油机节约燃油是具有相当诱惑力的。

2、力大无穷：柴油发动机的

能源效率

高，就是我们通常说的扭矩大，力量大，爬坡能力也更强;

3、可靠性高：柴油机相比汽油机没有点火系统，构造相对简单，机器可靠性较高。

4、磨损小、故障率低、维修成本低：与汽油发动机相比，

柴油发动机

的转速较低，汽缸燃烧的温度也就相对较低，机件磨损相对也小；柴油发动机没有复杂的高压点火系统，所以发动机的故障率也相对较低，故而节省维修费用。

缺点：

1、爆发力小，声音振动大，机身笨重，转速慢！2、柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以生产成本较高;同类型、同配置的柴油机要比汽油机价格高。二、汽油机有以下优、缺点：

优点：

1、起动性好，最大功率时的转速高；爆发力强；工作中振动及噪声小，提速和速度优于柴油机。

2、汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；

缺点：

1、与柴油机相比，汽油机最大劣势是

耗油较高。

2、汽油发动机有复杂的高压点火系统，所以发动机的故障率也相对较高，故而

维修费用高

！

汽油发动机和柴油发动机的区别和共同点

　　一般的，对于普通汽车来说，分为汽油发动机和柴油发动机。

汽油发动机是以汽油为燃料。柴油机是以轻油为燃料，特点是燃料的价格比较便宜。为了对应石油的枯竭和地球的温暖化。汽车期待着装载节能、低公害的发动机。丰田正在开发利用电、氢、压缩天然气等替代能源或装载有汽油发动机和电动机的两种原动机的汽车。根据燃烧形态分类： 　　汽油发动机能更进一步地分为：二冲程发动机、四冲程发动机、旋转活塞式发动机。其中最普遍的是四冲程发动机。现在二冲程发动机只是使用在摩托车上。旋转活塞式发动机与其他的发动机不同。活塞不是在汽缸中作上下移动，而是在特殊的缸体内作回转运动。发动机的四个冲程： 把空气和汽油按照大约14:1的比例以气雾状态吸入，然后进行8-10倍的压缩，从喷嘴发出火花点火，利用爆发时产生的动能。根据凸轮轴而分类： 　　根据4轮发动机或是凸轮轴的类型分类，主要是SOHC（单顶置凸轮）DOHC（双顶置凸轮）两种。对于DOHC和SOHC中具有1凸轮4气门的功能与DOHC的功能相近的发动机，几乎很难说哪一个更好。另外，常常使用4气门这一词，是表明在一个汽缸头（燃烧室）里吸入与排气的气门各2个，一共4个气门。统计起来，6个气缸有24个气门，4个气缸有16个气门。4气门结构可以加强吸入和排气的效率，并可减少有害气体的排出。根据汽缸的配置而分类： 　　根据汽缸的配置而对发动机进行分类。有直列发动机、水平对向发动机、V型发动机等等。直列发动机以直列4缸发动机为代表，气缸排成一条线的类型。构造单纯、小型，并且有适度的功率，动平衡等优点。　　水平对向发动机是配有夹有曲轴左右相对的汽缸类型。重心变低，振动小等优点。V型发动机是汽缸成V字型配置的类型。为了控制长度面向多气缸的发动机。在汽缸附近有余地，能够使用直径较大的活塞。可是，由于凸轮轴变成2倍，构造也变的复杂起来。