四驱和前驱区别(四驱和前驱区别大吗)

四驱和前驱区别大吗

四驱就是四轮一起发力带动车身，它有着前置前驱和前置后驱都没有的操控稳定性，并且还具有一定的脱困能力。不过缺点就是成本高，相对来说会比较费油。

前置前驱是普通民用车用到最多的驱动形式，前驱的优势在于造价低，效率高，没有传动轴，所以对底盘空间要求更低。不过因为发动机在前方，而且靠前轮驱动，前轮还要负责转向，因此前驱车先天操控性一般，湿滑路面或高速过弯比较容易出现转向不足的情况。

四驱与前驱

原因：

四驱车顾名思义四轮驱动、用于雪天、泥泞路段、山路、爬坡性能好、

两驱就是两轮驱动、一般用于城市公路、现在大部分车都是两驱、只有越野车才是四驱的

两驱就是只有两个车轮是驱动轮，有前轮驱动和后轮驱动两种。四驱就是四个车轮都是驱动轮。前者的优点是传动机构简单，可靠，速度快。后者的优点是对路况的适应性好,车子比较稳。

四驱比两驱通过力强，但是不好漂移

四驱和前驱区别大吗知乎

结构和原理不一样！

两驱:顾名思义，车辆只有两个轮子来驱动车辆移动，所以前轮由两个前轮驱动，后轮由两个后轮驱动。

四驱:自然四驱是指四个车轮都具有驱动功能，全时四驱是指四个车轮始终处于驱动状态，非全时四驱是指驾驶员可以手动控制四驱和两驱的切换，适时四驱是指四驱和两驱状态由车载电脑控制。

结构:前轮的转向和驱动结构紧凑，后轮驱动时前轮负责转向，后轮负责驱动，车辆稳定，技术更成熟。四轮驱动的复杂结构。

四驱车和前驱车哪个好

适时四驱更好一点。普通天气下，适时四驱跑高速的时候，一般是会切换成为两驱的模式，跟普通的两驱车跑高速是一样的效果。但是碰到雨雪天气时候，四轮分配有动力，更不容易打滑，稳定性更高。

四驱和前驱区别大吗图片

前驱顾名思义就是前轮驱动，四驱：四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。

前驱：前驱的特点就是发动机和传动装置放在车身前端，由于省去了贯穿前后的传动轴，这使得前驱车的车身可以设置得更低，低车身有助于提高车身在高速行驶的稳定性。因为前驱车的传动装置较简单，从发动机传递到车轮的路径较短，因此动力损失较少。

后驱：后驱即为后轮驱动，也就是发动机的将力传递到后轮让其驱动车辆，可以把它简单理解为推着跑。目前市面上大部分豪华车、还有小面都是采用的后轮驱动，和前轮驱动正好相反，前驱车的缺点却又是后驱车的优点，除此之外，由于后驱车可以将传动 系统安放于比前驱车更靠后的位置，所以能够获得更好的前后配重比，提升了车辆操控性能。 比如宝马的车型。

四驱：代表车型：丰田普拉多，普拉多的完美操控性能与超高安全性能并存，其主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定，全时四驱是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。