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1、特来电APP
特来电是比较进入市场的充电APP,在充电桩布局上它会比较完善一些,现在在一二线城市里随处都能看见他们的充电站,特来电APP的用户基数是比较大的。
不过特来电也有不好的地方,那就是由于建设得比较早,部分充电桩不支持快充,在充电时间上会稍微长一点。如果你急用车的话,一定要在APP上了解一下站点是否有提供快充。
2、万城万充
万城万充APP的大部分充电站都建设在一二线城市中,白天充电价格在1.1元/度。
如果是晚上的话充电价格只需要0.8元,价格算是比较优惠的。其次,万城万充的充电站大多都支持快充,而且设备会更新一点。如果你家附近有万城万充的充电站,那么电车充电也会比较方便。
3、优易充
优易充这个软件比较新,在我看来它的价格虽然不是最便宜的,但是整体价格相比起很多充电APP都要便宜。
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目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四种类型:
1、按照投资总额或投资额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的公用充电设施给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持,此外唐山市、贵阳市、厦门市、温州市等地也均是按照投资总额或投资额进行补贴。
2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外,深圳、南京等地也出台了类似的政策。
3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元,快充站补贴60万元,公交充换电站补贴100万元。
4、 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定,在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的,对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。
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特享充App
它是一款专门为新能源车主开发的共享充电应用,用户在安装好充电桩之后就可以邀请其他用户前来充电,可以自定义计费方式,并可以实时的查看历史充电记录。
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一、e充网
e充网可以说是官方的代表人物,是北京市充电桩公共服务管理平台的手机客户端。
二、充电桩
充电桩是第一电动网和其他公司推出的查找充电桩的APP,官网上说,全部站点是由车主实地勘察过的。号称最全最准的找桩神器。
三、电桩
电桩APP,是一帮互联网精英、海归才子组建起的创业团队开发的电动汽车充电及服务应用
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充电桩的话,一般都是晚上比较便宜一些,因为晚上的电费比较便宜,所以总体充电的话要划算一些。
居民电动汽车在峰段8:00至22:00的时间内充电,在现行电价标准(每千瓦时0.555元)基础上,电价每千瓦时提高0.17元;而在谷段22:00至次日8:00,电价降低0.17元。即峰段电价0.725元,谷段电价0.385元。
与现在全天单一电价相比,在夜间,居民电动汽车充电桩充电费用可降低30%,按照充满一辆电动汽车需30-50度电计算,夜间充电每次可节省电费5-8元。
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光论充电桩强的应该是特斯拉超级充电桩,高速快充。
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很好
万城万充是广东万城万充电动车运营股份有限公司旗下品牌,万城万充,致力于为全球客户提供量身定制的智慧充电解决方案。自主研发生产五大系列,覆盖3.5kW-720kW全功率段优质充电产品,拥有广泛布局的充电设施网络、依托物联网、车联网、互联网技术,搭建了“人、车、桩、站”一体化 SaaS 平台,向客户提供充电桩产品和全场景化的充电服务。
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云快充
江苏云快充新能源科技有限公司
成立于2016年,国内较早推出第三方充电SaaS服务平台的科技互联网型公司,提供充电站线上线下全场景整体解决方案的平台服务商,业务覆盖国内多。
国电南瑞是以能源电力智能化为核心的能源互联网整体解决方案提供商,是我国能源电力及工业控制领域卓越的IT企业和电力智能化企业。
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