封釉和打蜡区别(封釉和打蜡哪个更好)
封釉和打蜡哪个更好
一、产品成分和作用上的区别:
1、打蜡:较早出现的一种美容手段,蜡的主要成份来源于石油,用手摸上去并不算光滑,甚至有些麻麻的感觉,并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物,并且增加亮度。
2、封釉:釉的主要成分同样来自于石油中,通过专用机器将釉压入车漆内部,从而形成一个类似网状的保护层,而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线,隔绝空气防氧化,以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。
二、性质不同
1、打蜡:通过打蜡形成的薄膜,对车外漆起到保护的作用。
2、封釉:汽车封釉,是经过多道工序处理以后,在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜。
三、操作工序上的区别:
1、打蜡:上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡,都要保证漆面均匀涂抹,再经过擦拭,抛光处理。
2、封釉:用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦,利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。
四、效果不同
1、打蜡:具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。同时还有效避免车漆老化,再有就是车蜡可以防静电,也防尘。一般情况下,洗两到三次车后,蜡层就完全没有了。
2、封釉:汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。一般封釉之后半年之内可不用打蜡。
扩展资料:
封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果,使旧车更新、新车更亮,并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点,还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品,一般封釉之后半年之内可不用打蜡。
汽车打蜡,作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。
封釉和打蜡一样吗
打蜡:是瓷器作伪的手法之一,也是汽车美容的一道工序。地板保养的一项措施。
封釉:就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦,利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。
封釉和打蜡哪个更好一些
打蜡:如果是新车,出厂时都会有一层封蜡,最好是使用6个月后再打蜡。以后可以每隔3、4个月打一次蜡。
封釉:我的体会是,新车不必封釉,因为这些工序都有点伤害原车漆,还不如就这样跑个1、2年,等有点旧了再弄,原漆是最漂亮的! 如果新车封釉,则要把表面那层蜡去除,然后上釉,再进行打磨,对漆面反而有害。
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封釉和打蜡的哪个好
封釉比打蜡的效果要好。封釉可以更好的保护漆面,不受外界的损伤,而且持久时间长,光亮度高。
封釉和打蜡哪个好些
这两个都可以,但是作为新车是没有必要做的,一年以后看车身的实际情况再做决定。打蜡主要的作用是增加车身亮度,同时可以处理掉车身的细小划痕。封釉除了有打蜡的作用外,还可以提高车身漆面的硬度。
封釉和打蜡哪个更好些
封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦,利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果,使旧车更新、新车更亮,并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点,还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品,一般封釉之后半年之内可不用打蜡。 封釉的作业时间大约需要4~5个小时,以下是封釉的五道工序: 1中性清洗 别看只是清洗,却很有讲究。清洗剂要使用中性的,因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆,如果残存在车体缝隙中,腐蚀性就更大了,建议您使用美鹰中性洗车剂,避免伤害车漆。 2粘土打磨 由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除,因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的,这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。 3深度清理 就像人皮肤上的毛孔需要清理一样,车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮,配以美鹰增艳剂,在旋转的同时产生静电,将毛孔内的脏物吸出。同时,增艳剂渗透到车漆内部,发生还原反应,可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。 4振抛封釉 这是汽车封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下,晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内,形成牢固的网状保护层,附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂,可以大大降低日晒辐射,并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。 无尘打磨 5最后用无尘纸打磨一遍车身,可让车漆如镜面般光亮。 打蜡只是简单的漆面护理,两者很容易区分。
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