档位怎么挂(手动挡车的档位怎么挂)

手动挡车的档位怎么挂

1、根据汽车速度适时换挡。

一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；

3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

5、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

扩展资料

对于消费者来说，购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题，许多消费者为此犹豫不决。其实无论是手动挡还是自动挡，真正适合自己的才是最理智的选择。

不过，从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势，这些可以从以下几点说明。

其一，在购车价格上：

在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。

其二，在维修费用上：

手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。

其三，在驾驶乐趣上：

手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣；而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。

其四，在驾驶安全上：

这一条是重中之重，其实道理很简单，手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。而就是这个小小的离合器往往决定着司机的生死。我们在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火。

而我们在开车时，尤其是新手，本来操作就不熟，在遇到紧急情况时都会手忙脚乱，往往都是错将油门当做刹车踩。如果是手动挡的车就会没问题，因为踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。

而自动挡的车就不同了，自动挡的车没有离合器，加之油门和刹车踏板都是用右脚踩的，因此出现紧急情况极有可能会发生交通事故。纵观错将油门当刹车踩的事故中，几乎全是自动挡车干的。因此，在驾驶安全上，手动挡的车可完爆自动挡的车。

手动挡车的档位怎么挂上去

开手动挡最重要的就是油离配合，配合不好就会导致转速过快或者是熄火。

下面我就说下，在什么情况下换挡最合适。

手动挡怎么挂当，在档位上都有标注，不必多说。

在行驶过程中，一档起步，在车速达到5-10左右，发动机转速达到2000转左右的时候，松油门踩离合换2档，再速度达到20-30时，转速达到2000转时，换3档，以此类推。最重要的是不要转速过低的时候换挡，会导致熄火。

多加练习就会非常熟练了。

一二三四五换挡图解手动挡

手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（这是出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的），10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间； 3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡，时速升高挡位随着要升高，不随之升高发动机就处于高转速，油耗就迅速升高。

手动挡档杆图

解决方法是：1、更换变速箱油；

2、更换变速器同步器；3、更换离合器。

手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好；

2、启动汽车；3、踩离合；

4、挂1挡；5、慢放离合；

6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。

手动挡点火的方法是：1、将车钥匙插入点火开关内；2、将钥匙向上拧动，停顿一下让油泵启动供油、电气设备自检；

3、确定挡杆处于空挡位置；4、踩住离合器，将钥匙向上拧动，听见引擎正常启动即可松开钥匙。

手动挡怎样挂倒档图解

手动挡汽车的倒挡可以根据档杆上的标识，上面标识R档的档位就是倒挡。手动档轿车通常为一档到五档，还有R档倒车档。其作用为：

1、一档。起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

2、二档。通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

3、三档。过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

4、四档。行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

5、五档。高速档，主要用于高速公路长途行驶。

6、R档。倒车档。主要用于汽车倒车停车等情形使用。

扩展资料：

5档手动变速箱是通过换档杆通过三个连杆连接着三个换档叉，然后在在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，实际上是将连杆和换档叉往反方向推。当左右移动换档杆时，实际上是在选择不同的换档叉；前后移动时则是选择不同的齿轮。

而倒档通过一个中间齿轮来实现。在挂倒挡时使得齿轮始终朝其他齿轮相反的方向转动。因此，在汽车前进的过程中，是不可能挂进倒档的，套筒上的齿和齿轮不能啮合，但是会产生很大的噪音。

参考资料来源：百度百科——手动档汽车