手自一体与双离合区别(手自一体和双离合哪个优势更明显)

手自一体和双离合哪个优势更明显

1、在燃油经济性上双离合好：双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，十分省油，而手自一体偏向于自动挡，总体的燃油经济性很差，

 2、对于动力性能来说双离合更好：因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，总体的响应速度较慢，其动力性能相比要差一些。 而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。

3、使用成本上看 ：双离合：一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵。 手自一体：一般使用一些中高端车上，在成本方面手自一体好一点。

4、在可靠性上双离合大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率因易出故障。

手自一体和双离合的区别

干式双离合是两套离合器组成使用，冷却用风冷，手自一体变速箱是由液力变矩器和液力耦合器组成的

手自一体和双离合是一个意思吗

1.在成本上：手自一体一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵，所以在成本上手自一体好一点。

2.在燃油经济性上：因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。

3.对于动力性能来说：因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好

拓展资料

手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。

双离合器变速器的概念到目前已经有六七十年的历史。早在1939年德国的Kegresse.A第一个申请了双离合器变速器的专利，提出了将手动变速器分为两部分的设计概念，一部分传递奇数档，另一部分传递偶数档，且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合，配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换档时间，有效提高换档品质。

手自一体和双离合买哪个好

湿式双离合比较好。

如果从传动效率，换挡速度，制造成本来说双离合变速箱确实更有优势，所以才有那么多品牌使用双离合变速箱。双离合变速箱的结构类似手动变速箱，1.3.5.7挡使用一个离合器，2.4.6.R挡使用一个离合器，只是离合器和换挡都是电脑控制的。

湿式双离合注意事项

在坡道停车时，如果没拉手刹就不要松开脚刹。双离合变速器的汽车松开刹车都会向前滑动，但是在坡道时有一个要注意的重点。当我们在坡道停车时汽车会受到两个作用力，一个是发动机提供的向前动力，另一个是由惯性向后的力。

很多人在坡道上时都会松开脚刹，让汽车慢慢的前进，有些汽车甚至停在原地。这种做法是十分错误的，这样会使变速器里的油温过高，直接折损变速器的寿命

手自一体和双离合有什么不同

1、所谓手自一体变速箱就是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式，因为结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，可以在一定程度减少变速系统的功率损害，而且可以根据自己意愿自由的调节档位比如只踩下油门时自动换挡也可以当成手动变档，驾驶起来更加畅快，运动感十足。

2、双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

3、一般来说双离合的都带有自动档，但DSG双离合与是否自动档没有任何关系.双离合只是比传统离合器多了一个输出轴，这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速。

4、在燃油经济性上：因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油，而手自一体则是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。

5、对于动力性能来说：因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。

6、在驾驶乐趣上，因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，所以驾驶起来比较而又具有一些驾驶乐趣，而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣较好。