撒哈拉与罗宾汉区别(撒哈拉和罗宾汉)

撒哈拉和罗宾汉

主要区别是四驱系统不同，罗宾汉Rock-Trac机械式分时四驱系统，它比撒哈拉的Command Trac分时四驱更为极端，这套四驱系统在底盘上布置了前、中、后三把锁。总的来说罗宾汉着重于极限越野表现，适应更恶劣的越野环境

撒哈拉和罗宾汉哪个更值得购买

牧马人撒哈拉经济实惠

区别是：1、配置设计不同：牧马人罗宾汉在前后桥之间均配备了差速锁；撒哈拉只在后桥配备限滑差速器。

2、四驱系统不同：牧马人罗宾汉搭载了rocktrac机械式分时四驱系统；撒哈拉搭载了commandtrac分时四驱。

3、应用不同：牧马人罗宾汉着重于极限越野表现，适应恶劣的越野环境；撒哈拉注重于日常越野的实用性和经济性。

4、轮胎大小不同：牧马人罗宾汉采用了17英寸轮毂泥地胎；撒哈拉采用了18英寸轮毂全地形胎。

撒哈拉和罗宾汉的外观区别

罗宾汉和撒哈拉油之间是没有耗的区别的。因为罗宾汉是一个传说人物，他并没有需求燃料。而撒哈拉油则是一种油类产品，需要被燃烧掉来提供能量。值得注意的是，这个问题并没有明确的关联度，因此需要对问题重新进行思考和提出。

撒哈拉和罗宾汉的价格

首先来说一下这两个版本的外观其区别。最明显的就是撒哈拉车型采用了与车身同色的轮眉，而罗宾汉采用了耐剐蹭的黑色磨砂面轮眉；撒哈拉的侧面是塑料踏板，方便乘客上下车，而罗宾汉两侧是金属杠，在极限越野的时候遇到磕碰不容易损坏。细节方面撒哈拉车型的前叶子板上有SAHARA的Logo，罗宾汉车型则在机盖的侧面贴有比较大的RUBICON字母。

撒哈拉车型的名字很直观，取自撒哈拉沙漠，所以从名字也能看出来它的定位，那就是更适合穿越沙漠。罗宾汉（以前也叫卢比肯）车型的名字来源于美国Rubicon Trail（卢比肯小道），这里号称世界十大最难征服的越野路段之一，也是全世界越野爱好者的朝圣之地。而牧马人最强版本是唯一能够通过这个路段的量产越野车，所以被命名为Rubicon，罗宾汉更适合极限攀爬。

说到这儿就该重点了，那就是性能。撒哈拉车型配备了型号为DANA30整体式前桥和DANA35整体式后桥，整体质量更轻，前后桥均配备了电子限滑差速器；而罗宾汉版本前后桥的型号均为DANA44，在前后桥各配备了一把差速锁，相比来说罗宾汉拥有着更大的主减速比，也就意味着它有着更大的轮上输出。

悬架方面，罗宾汉采用了比撒哈拉强度更高的减震系统，底盘强度也更高。另外，罗宾汉版车型有一个功能，就是在通过大型越野障碍的时候可以主动断开两侧车轮之间的平衡杆，使得车辆拥有更长的悬架行程，这样就可以增强四个轮胎的附着力，从而拥有更强的通过和脱困能力，这是撒哈拉车型所不具备的。

综上所述，罗宾汉车型极限越野能力更强，改装潜质也更高，所以他更是适合极限攀爬等这样的深度越野，当然罗宾汉的价格也更高一些，如果你是一名狂热的越野爱好者，选它绝对没错。如果你只是钟爱牧马人这款车的外观，日常市区代步，偶尔去郊外撒个野，那么撒哈拉足够了，毕竟跟其他越野车相比，撒哈拉就已经很强了。

撒哈拉和罗宾汉怎么选

撒哈拉足够用，罗宾汉的四驱主要是用来对付石头的，高原上那么崎岖的路不会很多，就算是有冰雪，在四个车轮都不离地的情况下，即使没有前后差速锁也差不到哪去。

卢比肯和撒哈拉和罗宾汉

罗宾汉与卢比肯区别:

1、离地间隙不同：撒哈拉的离地间隙为254mm；卢比肯的离地间隙为274mm。

2、车身尺寸不同：撒哈拉车身尺寸分别是长4334m m 、宽1894mm、高1839mm；卢比肯车身尺寸分别是长4334mm、宽1894mm、高1841mm。汽车撒哈拉和卢比肯均搭载了2.0t涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大功率是195.4kw，最大扭矩是400nm。

撒哈拉和罗宾汉的区别

首先牧马人是硬派越野，四驱车，撒哈拉和罗宾汉必须都有差速锁。真正的区别在于撒哈拉只有一个差速锁，只能分配前轮和后轮的动力，即前轮或后轮一组打滑的时候，另一组仍有动力分配；罗宾汉有三个差速锁，前后轮传动轴上一个，前轮组一个，后轮组一个，即通过三个差速器，把四个轮子都分开，当三个轮子失控打滑时，有一个轮子可以着力，差速器可以分配高比例动力到那个轮子上，使车子在极端路况下仍然可以保持动力控制。