宝马三系火花塞多少公里换一次好(宝马xl火花塞4s店换多少钱)

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不同材质的火花塞寿命也大不相同:宝马3系(参数|询价)镍合金火花塞在汽车行驶3万公里左右需要更换；宝马3系铂金火花塞在汽车行驶5万公里左右需要更换；宝马3系铱星火花塞在汽车行驶5万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成。

宝马3系火花塞换多少公里？

不同材质的火花塞使用寿命也有很大差异。宝马3系的火花塞多久换一次？这要看你宝马3系用的是什么样的火花塞了。宝马3系镍合金火花塞在汽车行驶3万公里左右需要更换；宝马3系铂金火花塞在汽车行驶5万公里左右需要更换；宝马3系铱星火花塞在汽车行驶5万公里左右需要更换。

火花塞是汽油机点火系统的重要部件，它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞，俗称燃烧器，是利用高压线(燃烧器线)发出的脉冲高压电放电，分解火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气。主要类型有:准火花塞、边缘凸出式火花塞、电极式火花塞、座式火花塞、极式火花塞、表面跳动式火花塞等[2]。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部。早期，火花塞是通过气缸管路与分电器相连的。近十年来，汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈，直接与火花塞连接。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电由点火线圈产生12V的电，然后传输到火花塞。

在火花塞标准中，火花塞的热特性通常用发热量来表示，表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力，发热量越高。吸热和散热的平衡越强，热火花塞的热值越低，冷火花塞的热值越高。大功率、高压缩比的发动机一般选择热值高的冷火花塞；相反，低功率、低压缩比的发动机，选择低热值的热火花塞。一般火花塞的选择是工厂通过产品定型实验确定的，不应该随意更换。

(图/文/图:林颖1)

宝马3系火花塞多久更换一次，如何更换？

宝马3系火花塞一般两年或4万公里更换一次。宝马3系火花塞更换:使用5号内六角扳手，用5号内六角扳手依次拧开几个螺丝，取下发动机盖就能看到新赛欧点火线圈。用小扳手拧下新的Sail点火线圈的固定螺钉，并拆下点火线圈。用火花塞扳手逆时针转动火花塞，将其拆下。依次拆下这些点火线圈。更换新的火花塞并安装点火线圈。

自己解决火花塞问题时，要注意汽车的火花塞会有积碳。当气缸积碳严重时，气缸将不能正常工作。为了使气缸正常工作，经常开车的人会采用在气缸外“吊火”的方法，即在火花塞和高压线之间留3到4毫米的间隙，以提高火花塞电极的能量，使气缸重新工作。但一般的“吊火”方法会被忽略。如果气缸上有滴落的汽油，非常容易引起火灾。所以这种方法只是一种临时应急的方法，千万不要长期使用。

保养首先要定期清洗空空气滤清器，防止灰尘随混合气进入燃烧，这样可以防止火花塞被腐蚀。其次，车主也可以自己拆下火花塞，清理点火头上的污垢和积碳。特别需要注意的是，在拆卸火花塞时，要注意防止火花塞进出时灰尘进入气缸，并在拆卸火花塞前清理好周围。

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