混流风机和轴流风机区别(混流风机的工作原理)

混流风机的工作原理

混流风机采用的电动调节阀与风机连锁，以保证切断风机电源时风阀亦同时关闭。电动调节阀亦可实现与风机的联动，当风机切断电源时关闭电动调节阀。混流风机温度控制系统由比例积分温度控制器、安装在送风管内的温度传感器和电动调节阀组成。控制器的作用是把置于送风风道的温度传感器所检测到的送风温度传送至温控器与控制器设定的温度进行比较，并根据PI运算的结果，温控器给电动调节阀一个开/关阀的信号，从而使送风温度保持在所需要的范围。当过滤网堵塞时或当其超过规定值时，压差开关给出开关信号。在需要制冷时，温控器置于制冷模式，当传感器测量的温度达到或低于设定温度时，温控器给电动阀一个关阀信号，电动阀的关阀接点接通阀门关闭。如果测量温度没达到设定温度，温控器给电动阀一个开阀信号，电动阀开阀接点接通阀门打开。在需要制热时，温控器置于制热模式，当传感器测量的温度达到或高于设定温度时，温控器给电动阀一个关阀信号，电动阀的关阀接点接通阀门关闭。如果测量温度没达到设定温度，温控器给电动阀一个开阀信号，电动阀开阀接点接通阀门打开。当盘管温度过低时，低温防冻开关给出开关信号，风机停止运行，防止盘管冻裂。

混流风机原理图

1.混流风机是介于轴流风机和离心风机之间的风机，混流风机的叶轮让空气既做离心运动又做轴向运动，壳内空气的运动混合了轴流与离心两种运动形式，所以叫“混流”。混流风机，风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大，用在风压和流量都“不大不小”的场合。它填补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备装简单方便的特点。

混流式风机结合了轴流式和离心式风机的特征，外形看起来更像传统的轴流式风机。机壳可具有敞开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。

2.轴流风机就是与风叶的轴同方向的气流(即风的流向和轴平行)，如电风扇，空调外机风扇就是轴流方式运行风机。

根据轴流风机的特性做出以下分类：

按材质分类：钢制风机、玻璃钢风机、塑料风机、PP风机，PVC风机，铝风机、不锈钢风机等等

按用途分类：防爆风机、防腐风机、防爆防腐风机等类型。

按使用要求分类：管道式、 壁式、岗位式、固定式、防雨防尘式、 电机外置式等。

混流风机结构图

混流风机和轴流风机都是通风设备，主要用于空气循环、换气、降温等用途。它们的工作原理不同，因此也有区别。混流风机：是一种介于离心风机和轴流风机之间的通风设备。它的外形与轴流风机类似，但内部结构较为复杂，组成部分包括叶片、叶盘、横隔板和马达等部件。混流风机的叶片倾斜角度在45度左右，空气进入风机时，叶片会将气体加速并扭曲，使气流同时具备离心和轴向力推动空气。混流风机的特点是风压较高、风量较大、噪音低、能耗低、效率高，适用于大型建筑的通风换气、空调系统、民用厨房排气等场合。

轴流风机：是一种主要由转子和定子两部分组成的通风设备。它的工作原理是通过叶片将气体沿着一条轴线方向加速推动，达到通风的效果。轴流风机的优点是可靠性高、噪音低、体积小、风量大、适用于一些需要弱风压、大风量的场合，如大型仓储、车间通风、散热等。

综上所述，混流和轴流风机的区别主要在于其工作原理不同，混流风机适用于需要高风压且大风量的场合，而轴流风机则适用于大风量，弱风压，空间有限的场合。

混流风机的特点是什么?

【轴流风机】用途非常广泛，就是与风叶的轴同方向的气流，如电风扇，空调外机风扇就是轴流方式运行风机。之所以称为“轴流式”，是因为气体平行于风机轴流动。轴流式风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。轴流式风机固定位置并使空气移动。轴流风机主要由风机叶轮和机壳组成，结构简单但是数据要求非常高。

【轴流风机和其他风机的区别】

1、离心风机和轴流风机主要区别在于：

（1）离心风机改变了风管内介质的流向，而轴流风机不改变风管内介质的流向；

（2）前者安装较复杂；

（3）前者电机与风机一般是通过皮带带动转动轮连接的，后者电机一般在风机内；

（4）前者常安装在空调机组进、出口处，锅炉鼓、引风机，等等。后者常安装在风管当中、或风管出口前端。

2、斜流(混流)风机和轴流风机主要区别在于：

（1）风压系数比轴流风机高；

（2）流量系数比离心风机大；

（3）填补了轴流风机和离心风机之间的空白，同时具备安装简单方便的特点。

混流风机工作原理图解

混流式风叶轮是介于轴流风机和离心风机之间的风机，混流风机的叶轮让空气既做离心运动又做轴向运动，壳内空气的运动混合了轴流与离心两种运动形式，所以叫“混流”。 混流式风机结合了轴流式和离心式风机的特征，外形看起来更像传统的轴流式风机。

机壳可具有敞开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。