宝马5系手刹在哪个位置(电子手刹起步时要不要手动解除)

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宝马5系(参数|询价)都是电子手刹，没有手刹。中控台一个标有P的按钮是它的电子手刹。国产5系是国内生产的比较先进的高端车。现在的5系诞生于2004年，宝马的5系是汽车史上优秀的系列之一。宝马5系外观漂亮，内饰沉稳，做工不错，配置丰富，空间充裕空。整体造型有宝马标志性的设计因素。身体修长，充满活力和动感，线条流畅。外观类似新7系的前脸，很像7系。车身细长，尾部排气管535双面。

宝马5系手刹在哪里？

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宝马5系都是电子手刹，没有手刹。中控台一个标有P的按钮是它的电子手刹。国产5系是国内生产的比较先进的高端车。现在的5系诞生于2004年，宝马的5系是汽车史上优秀的系列之一。宝马5系外观漂亮，内饰沉稳，做工不错，配置丰富，空间充裕空。整体造型有宝马标志性的设计因素。身体修长，充满活力和动感，线条流畅。外观类似新7系的前脸，很像7系。车身细长，尾部排气管535双面。

宝马X5手刹在哪里用，怎么用？

自动宝马手刹一般是变速杆顶端的一个“P”键按钮。

拉手刹的时候，手刹头上的卡扣会前后弹起，里面有弹簧。为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好先用大拇指压住小扣，再拉手刹。这样可以比没有声音的直接手刹更好的保护手刹。

手制动器的最佳工作点:

手刹100%拉起和70%拉起没有区别。而且经常把手刹拉到制高点会缩短手刹拉线的使用寿命，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。

宝马5系电子手刹的控制模块在中控台。只需重置一次电子手刹。将钥匙转到on，踩下脚刹，下压电子手刹5秒，上拉电子手刹5秒，使电子手刹初始化复位。

电子手刹，又称电子驻车制动系统。电动驻车制动系统(Electrical Park Brake system，EPB)是指将行驶中的临时制动和驻车后的长期制动功能集成在一起，通过电子控制实现驻车制动的技术。

与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点:

1.车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。

2.驻车制动用钥匙代替驾驶员硬拉驻车制动手柄，简单省力，减轻了驾驶员尤其是女驾驶员的操作强度。

3.随着汽车电子驻车控制技术的发展，系统不仅可以实现静态驻车、静态放行(关)、自动放行(关)等基本功能，还可以增加自动驻车、动态驻车等辅助功能。

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