saas最后一公里(浅析最后一公里配送业务优化方法)

浅析最后一公里配送业务优化方法

货拉拉的价值可以通过以下措施来提升首先，提高服务质量，包括司机的服务态度、车辆维护等方面，让用户能够更加满意的使用货拉拉的服务；其次，开展更多的营销推广活动，让更多的人了解和使用货拉拉，扩大用户基础；再次，加强与商家之间的合作和沟通，在保证服务质量的前提下，通过向商家提供更优惠的价格和更好的服务，使商家更加青睐货拉拉的配送服务；最后，通过新技术手段的运用，优化货拉拉的配送网络，提高物流效率，进一步提升货拉拉的价值。

最后一公里配送问题研究

想法不错，但这是赔本的买卖。

便利店通常只有1-2名雇员，收银兼职理货。虽然代送最后一公里仅仅是超短途配送，但也要占用人手，就像有些小区有大门门禁、楼宇门门禁、电梯门禁，全都通关一个来回也得十几分钟，如果同区域同时送几份，大概也得20-30分钟。这个期间便利店的工作就无暇顾及。

但外卖又不像快递，可以放在代收点过后自取。这叫外卖的多数都是不打算出门吃饭的，所以才宁愿多花派送费也要叫人送。那么这极大概率就是要配送到家的。便利店这点人手，如果同时遇到15分钟内要完成派送的多笔订单，一个人如何操作？

如果不打算什么单都接，只是在自认为不忙的时候客串一把，那么这最后一公里范围内能赚几个钱？其实进小区和配送上楼才是最耽误时间的环节，那么配送费和外卖小哥如何分成？谁多谁少？便利店员工至少也是一天100块成本顾来的，外卖高峰期同时也是便利店最忙的时候，如果为了接力派送再顾一两个人做派送，那每月都未必能赚回工资钱，图什么？

最后一公里配送的发展趋势

最后一公里配送是指客户通过电子商务途径购物后，购买的物品被配送到配送点后，从一个分拣中心，通过一定的运输工具，将货物送到客户手中，实现门到门的服务。

配送的“最后一公里”并不是真正的一公里，是指从物流分拣中心到客户手中这一段距离，通过运输工具，将货物送至客户手中的过程。

由于属于短距离，俗话称之为一公里配送。这一短距离配送，是整个物流环节的末端环节，也是唯一一个直接和客户面对面接触的环节，意义重大。

最后一公里配送对策

组合策略如下：

1.配送与仓储相组合，仓配一体化；

2.配送与收款组合，代收代付，通过资金流，获取收益；

3.配送与广告组合。车身广告，包装箱广告，胶带，面单，配送员服饰都可以打广告，获取广告收益；

4.自营与三方物流组合。

最后一公里配送解决方案

当包裹从物流仓储中心运输至配送站后，在物流分拣线按照配送地点对货物进行分发，分发完成后，站内装载人员按照地址将包裹装入配送机器人，再由配送机器人配送至消费者手中。

根据运营计划，配送站首批覆盖长沙科技新城周边区域，站内全部采用京东3.5代配送机器人，不仅具有自主导航行驶、智能避障避堵、红绿灯识别、人脸识别取货能力，每台机器人还可一次可配送30个包裹。

从配送能力来看，配送站最高设置每天2000个包裹的配送量，同时和片区内的传统物流配送方式相互配合，为周边5公里居民提供物流配送服务，整个区域人机配送比例将达到1:1。