油泵和水泵区别(油泵水泵区别,为什么要油泵)

油泵水泵区别,为什么要油泵

这可不一定，这要看是什么油泵

油泵水泵的区别

泵和电机的区别：

1、性质不同

泵：泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。

电机：电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。

2、功能不同

泵：泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。

电机：电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。

3、分类不同

泵：泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外，还可按其他方法分类和命名。

如按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等；按结构可分为单级泵和多级泵；按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等；按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构，可分直线泵，和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流，不能输送固体。

电机：按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。

油泵水泵区别,为什么要油泵接地

抽水泵不可以不接地线。只要发动机额定电压大于24伏特，按照规定的要求，必须可靠接地，确保人身安全。

因为接地是为了安全考虑,就算不接地也是可以使用的。 但是根据安全用电的要求,水泵的外壳是必须接地的。不接地是违规做法,容易出安全事故。 任何有金属外壳或在潮湿、易导电环境中使用的电器都必须做保护接地或保护接零。

油泵用油

柴油机每次启动，正常情况下不需要按压手油泵，保养换滤芯时，需要按手油泵，放油路中的空气。

如果柴油机不好起动，需要手油泵泵油才能正常起动，需要检查手压泵到滤芯管线接头垫片，滤芯到高压泵管线和接头垫片等是否有漏油现象，高压泵回压阀是否有漏油，需更换或修理。

油泵和水泵可以通用吗

大家都知道,齿轮泵分为抽水泵和抽油泵。那怎么区分呢?

首先,因为所抽的介质不同,在制作过程中会有所侧重,水泵主要是要耐腐蚀性好一点,油泵主要是耐高压,耐磨。

其次,在于使用环境的要求不同,比如抽饮用水,用潜水泵就好,因为,卫生干净,不会污染水源。潜油泵则不行。如果用油泵抽水的话,泵的润滑问题,没有润滑,高速运转会使泵烧坏,所以使用的时候要注意。

由于油和水的粘度、沸点不一样,因此水泵和油泵肯定不一样的设计

水泵必须考虑最小入口压力及汽蚀余量,而油泵对这个要求不是太严,但是也必须有足够的入口压力

油的粘度高且容易渗漏,因此密封环间隙会较大一些

水的粘度低高温或低压时容易汽化,因此必须考虑汽蚀余量,并在第一级或入口设置导流装置,减少汽化的影响

高压清洗机上面用的一般是驻塞泵,一般不使用离心水泵

选泵的时候先考虑流量,在这种流量下再考虑扬程

油泵水泵区别,为什么要油泵工作

油泵专用电机是防爆型电机，普通电机不防爆，所以不能用在油泵上。

1、油泵电机体积小，重量轻，出力大，响应快，速度高，惯量小，转动平滑，力矩稳定。控制复杂，容易实现智能化，其电子换相方式灵活，实现油泵电机免维护，效率很高，运行温度低，电磁辐射很小，长寿命，可用于各种环境。

　　2、油泵电机的功率范围大，可以做到很大的功率。大惯量，较高转动速度低，且随着功率增大而快速降低。因而适合做低速平稳运行的应用。

　　3、油泵电机内部的转子是永磁铁，转子在此磁场的作用下转动，同时油泵电机自带的编码器反馈信号给驱动器，驱动器根据反馈值与目标值进行比较，调整转子转动的角度。可见，油泵电机的精度决定于编码器的精度。

油泵与油的质量有没有关系

是因为汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

汽车汽油泵总是坏的原因有：

1、油箱油不充足

当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油 泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。

2、油品质量差

由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质 或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而 小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵 电机的磨损，造成油栗早期损坏。

3、汽油滤清器长期未更换

汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

电喷发动机的燃油输送是由装在汽油箱的电动汽油泵用压力吸附，它的电机部份也浸泡在汽油中，由汽油给它工作中产生的高温降温，鉴于这种工作原理它易损坏原理如下： [ 转自铁血社区 ]1、长期燃油灯报警了也不及时加油,造成电机部份无汽油降温,烧坏电机及吸符膜片； 2、不洁汽油堵塞吸管及膜片； 3、最关键一点，有些车主长期打开电火开关，发动机不点火，坐在车内听音响及谈话，由于电路接通汽油泵开始工作而无法释放压力烧坏电机及膜片造成压力下降或烧死，椐我所知，国内只要是有品牌的汽油泵生产厂家质量都是可靠的，如你的油泵多次损坏，请先看看自己的习惯是否良好。

汽车汽油泵总是坏的原因如下：

1、油质是直接导致油泵损害的最直接的原因。

解决方法：严格按照厂家推荐的油号加油，保持汽车不缺油是根本

2、加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

解决方法：一定要按照规定正常加油。

3、长时间低油位行车，燃油泵得不到冷却。油质差，杂质多，油泵经常堵塞，运行不正常。

解决方法：在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。

4、汽车加油总是一次加满。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗。

解决方法：所以建议在燃油消耗差不多的时候就要加油。

总结：油泵总是坏跟油质、加油的方式、加油量和加油频率都有一定的关系，所以平时一定要注意，正确加油，加好油，确保汽车油泵的使用寿命。