工业PaaS解决什么问题(工业工程解决什么问题)

工业工程解决什么问题

众所周知，工业革命是人类发展历史上的重要事件，回顾历史，我们不仅为人类的聪明智慧由衷的赞叹，同时也引发了智者的思考。今天国嘉带领大家穿越一次，看看那个时代的发明创造。

工业革命时代重要发明

一、纺织业

1733 飞梭 加快织布速度。可调整布面宽度，但需用人力操作。 造成棉纱供不应求现象，London Society of Arts, 于1760年设置奖金鼓励纺纱机的发明。

1767 珍妮纺纱机 同时可纺纱线8条，纱柔美而易断，人力操作。 改良后可同时纺纱线约百条，1770年获专利权。

1769 水力纺纱机 利用水力转动滚轴自动纺纱，纱粗韧，此种纺纱机需要较多的资本及大的工厂。 1780年，Arkwright在Manchester设厂，并游说国会取消对棉织业的限制。致富后受封为爵士（Sir）。

1779 纺骡 结合Water Frame及Spinning-Jenny之优点。 不断改良，至1799年一机可同时纺纱线400股，棉纱生产量大增，造成织布机短绌问题。

1785 动力织布机 成本高又笨重未能立即推广，1825年后始渐取代手工织机。 1822-1833年不断改良，成为精巧织机，1835年英已拥有水力织机100,600架。

1785 滚筒印花机 加快织品印花的速度。

1785-1789 氯化漂白剂 加快织品漂白速度。

1792 轧棉机 迅速分离棉子与棉絮，棉花产量大增。 美国棉花输出量激增：1821年 93,500,000 pounds1860年 110,000,000 pounds

1841 自动动力织布机 加速织布速度，至1880年，一位工人可以同时监督四、五架自动动力织布机作业。 机器织机全面取代手工织机，纺织工厂业者亦打破家庭及商店手工纺织业者的优势。

1846 缝纫机

二、能源、母机与动力机

1698 蒸汽机 加强矿坑抽水机之动力。 仅限于矿坑抽水之用，有”Miners’Friend”之称。

1705-1706 蒸汽机（SteamEngine） 改良Svery’sSteamEngine,由一铁桶及活塞构成，蒸汽推动活塞上升后，需洒入冷水使蒸汽冷却，活塞始下降，加热后活塞再上升，费时又耗燃料。 仍限于矿坑抽水之用。

1709 鼓风炉炼焦法（Coke-blastProcess） 利用强力鼓风炉及高烟囱炼煤，除去煤中杂质而成焦炭。以焦炭炼钢可确保质量，降低成本，此法析出之煤气可做燃料。 此法发明之前，以木炭炼铁成本高昂；用煤炼铁，铁质粗劣易碎裂。

1760 蒸汽鼓风炉（SteamBlast） 将蒸汽推动的风扇装在熔铁炉中加快炼铁的速度。

1763 瓦特式蒸汽机（Watt’sSteamEngine） 改良Newcomen’sSteamEngine,在机内铁桶上配置蒸汽冷凝器（SteamCooler），二者相连处设有舌门，当活塞上升后，铁桶内的蒸汽即经舌门自动进入冷凝器冷却，使上升之活塞降落。同时铁桶可保持一定温度，使下降之活塞立刻上升，使用此种蒸气机机既省时又省燃料。 较Newcomen’sSteamEngine节省60-70％的燃料，1769年获专利权。

1774 钢钻（Drills） 可在钢铁上准确地钻开任何尺寸的圆孔，利于机器之制造。 Watt即利用此工具制造工业用蒸气机。

1782 新型瓦特式蒸汽机（Watt’sNewSteamEngine） 改良1763年Watt本人发明之蒸汽机，使蒸汽除上下推动外，尚能左右往复转动。 可配置于纺骡、动力织布机等机器之上。1776年后普及于英工业界，取代水车而成为主要的工业动力机器，是后工厂不必建于急湍处，工业生产亦不受水位变化之影响，工业化可迅速推展。

1783-1785 搅炼法（PuddingProcess）与反焰炉（ReverberatoryFurance） 在熔铁过程中，可不断搅动熔炉中的铁液，除去铁中炭质，改良并加速打铁方法。

1787 翻砂机（滚筒压钢机RollingMill） 可将尚未完全冷却的钢铁滚压而成长条或平板以为制造各种机器之素材。

1794 车床（Lathe） 可将钢板或钢条依照预先设计的图样准确地裁制成各种机器组件，有利于机械业之发展。 是后陆续发明导杆（SlideRest）及压榨机（StampingPresses），使机械制造更加便利。

莱登蓄电瓶（LydenJar）

1799 伏打电池（VoltaicPile）

1805 干电池（DryPile） 改良VoltaicPile产生电流 不久即发现电流的分解与电镀作用

1808 碳棒（CarbonPoles） 可产生电弧光（ElectricArcLight）

1815 安全灯（SafetyLamp）利于采矿工作 1819 磁针（CompassNeedle） 发现电与磁力（Magnetism）的关系

1828 鼓风炉（HotBlast） 改良SteamBlast，可熔制质量优良的铁。

1831 发电机原理（PrincipleoftheDynamo） 根据电流与电动关系产生电力。 是后根据此原理制造发电机，1867年始完成电动马达发电机，1873年后始普及于欧美工业界。

1836 制钢旋转炉（RepeatingRevolver） 改良并加速炼钢法。 促进美国的工业革命。

1839 硫化橡皮（VulcanizedRubber） 增加橡皮的韧度与弹性，有利于机件的组合。 间接促进运输业的革新。

1849 CorlissSteamEngine(CorlissValve-Engine) 设计活瓣齿轮（ValveGear）配置于蒸汽机上，可调整蒸汽的制造量以配合各种蒸汽动力机器所需要的能量，此为继1782年Watt改良蒸汽机以后最具意义的蒸汽机革新。 1876A.D美国费城所举行的CentennialExposition中展出一具巨型Corliss式蒸汽机，重量700吨，活瓣齿轮之直径长9呎，运作时轮转如飞，时人誉之为”theeighthwonderoftheworld”.

1850 石油提炼法（YoungProcess） 可自原油中提炼挥发油、润滑油、煤油及石蜡。 奠定石油工业之基础。

1856 伯塞麦炼钢法（BessemerProcess） 以转化炉炼钢成本低，使钢价降低85％,所炼之钢坚韧，为机器、铁路及轮船的制造提供最佳原料。 只适用于质量优良的铁料。

1860 内燃机（InternalCombustionEngine）燃烧煤气，将其在活塞内的爆炸力转化而成机械动力。

1866 敞炉炼钢法（Open-hearthProcess） 改良BessemerProcess，扩大熔铁炉容量，又可化废铁为钢，将铁中杂质完全除尽，但需要较长的时间与较多的燃料。 只适用于质量优良的铁料。

1872 BraytonInternalCombustionEngine 改良Lenoir式内燃机，使用轻级石油（lightpetroleum）为燃料。

1876 TheOttoandLangenInternalCombustionEngine 改良Lenoir式内燃机。 内燃机的改良与推广刺激世界石油产量的增加：1857年2,000barrels1870年5,500,000barrels1880年30,000,000barrels

1878 ThomasandGilchristProcess 改良敞炉炼钢法，可将含有磷质或其它杂质的劣等铁料炼成工业用钢，使制钢业迅速发展，提出之磷可制造磷酸盐肥料。 此法之应用使美国、比利时及法国Lorraine等地含磷之铁矿价值激增。

1878 电灯（ElectricLight） 改善照明方法，卫生、安全、方便、光度大。

1882 发电机（Dynamo） 完成中央传递系统及配电站之设计，提高电力之实用价值，使电力渐成为主要动力。

1883 DaimlerInternalCombustionEngine 改良内燃机，使用汽油为燃料。 汽油原为煤油制造业的副产品，1883年以前被视为废物。

1885 BenzInternalCombustionEngine 在内燃机上配置电力点火拴，利于油料之点燃。 适用于汽车及小汽船，成为小型动力之王。

1884-1891 蒸汽涡轮（SteamTurbine）在蒸汽机上装置风车式涡轮，可产生大量动能。 适用于发电机和大型越洋轮船、战舰及喷气机。

1892 DieselInternalCombustionEngine 改良内燃机，可利用粗油为燃料，，利用高压点燃，不需藉助电火花，又可产生大量动能，提高速率。 适用于电器工厂、大轮船和机车。1892年注册专利。1898年公开展示。

时间 名称 贡献及缺点 备注

1769 蒸汽机车（Self-propelledroadVehicle） 利用蒸汽机推动车辆，为蒸汽机车的先驱。 行驶于路上，无轨，三轮车式。

1784 蒸汽机车（SteamCarriage） 利用蒸汽机推动车辆。 1. 行驶于路上，无轨。Murdock为Watt之助理。

1792 煤气灯（GasLamp） 改良街灯，利用煤器为照明燃料，利于交通。 1812年英煤气股份公司在London成立，1850年后煤气灯普及于欧洲各大城市。

1800’s TelfordSystem 发明碎石路面修筑法，加强路面承压力。

1801 机关车（火车头Locomotive） 首先试验以蒸汽器推动有轨车辆。 是年X’mas以蒸汽机推动煤车载工人返乡。

1804 蒸汽机车（Self-propelledVehicle） 美国第一辆蒸汽机车，以蒸汽机推动螺旋桨使车辆行驶。 行驶于路上，无轨。

1820’s MacAdamSystem 改良并推广碎石路面修筑法。 1820年后此法普及于欧、美及英属印度等地。

1814-1825 机关车（火车头Locomotive） 改良Trevithick式火车头，节省人力、时间及运费。

1822-1825 Stockton-DarlingtonLine 此铁路线因Stephenson之合作而修竣。 此线有”theFirst-SteamRailway”之称

1827 蒸汽货车（DifferentialCarriage） 扩大蒸汽机车之体积，增加运输量

1829-1830 The“Rocket” 改良1825年其本人所设计之火车头，时速增为29哩，刺激欧、美铁路的兴建。 此车在1830年Liverpool-ManchesterLine铁路公司所举办的火车头竞赛中夺魁。

1832 变速机车 蒸汽机车上装置三段变速器，可调整车速。

1863 汽车 首先试验将其本人设计之内燃机配于车辆上。 行驶约6miles。

1864-1875 汽车 试验以内燃机推动车辆，种类甚多。 1875年所设计之汽车仍存在维也纳博物馆展示。

1879 电车 利用电力推动车辆，使其在铁轨上滑行。 于1879年柏林展览会展出，1900’s普及于英法大都市。

1879 汽车 利用Brayton式内燃机推动车辆，试验成功。 1880年以后，欧、美汽车业迅速发展。

1886 汽车 利用其本人设计之内燃机推动车辆 三轮车式。

1893 汽车 利用Benz式内燃机推动车辆。 四轮车式，有蓬。

1775 小汽船（SteamShip） 首先利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 在theSeine试航。汽船又称轮船。

1785 小汽船（SteamShip） 利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 在thePotomac试航，时速4哩。

1786-1790 小汽船（SteamShip） 利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 在theDelaware试航后载客数月。

1802 汽船（Steamer） 利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 航行于Forth-Clyde间的运河。

1807 汽船（The“Clermont”） 改良Fitch式汽船，加快速度，稳定船身 在theHudson（N.Y→Albany段）试航成功。

1838 天狼星号（The“Sirius”） 横渡theAtlantic历时18日。 19世纪世界海运仍以费用低廉的帆船为主，大西洋上的帆船，时人称为「飞船」（Flying-Clippers），未因轮船之发明而被淘汰。

1838 大西号（The“GreatWestern”） 横渡theAtlantic历时15日。

1840 AtlanticLiner 开创海运新纪元，旅费、运费昂贵

1858 大东号（The“GreatEastern”） 铁造船身，配置螺旋桨（Screw-propeller）及蹼轮（PaddleWheels），为1850’s轮船之典型。 时速13浬（Knots），吨位18,337吨，动能为1,100马力。

估计有人要看吐了，不要捉急，还多着呢。

三、航空、通讯、农具、农耕、品种改良

……

照顾一下大家的情绪，不说了。

关于工业革命的意义，老话题了，如，现代化、蒸汽时代、电力时代、信息时代，时代的发展的加速大都与此有关，相信大家都有一定的见解。国嘉在这里想说一些别人不常说的。

在人类众多的思潮中，对现代的反思绝对有其重要地位和价值，当然，要寻其源头，大约也是可以找到工业革命。其要义是：一，对现代性既追求，又怀疑，从而导致对现代性的焦虑；二，在现代性的强大冲击下，对本土的传统美感日渐消失而感受到了一种挽歌情怀。

我们都喜欢沈从文，沈从文《边城》及其中的“湘西世界”是沈从文理想人生的缩影，而《边城》则是沈从文“湘西世界”的集中代表。有人这样评价：沈从文不仅把《边城》看成是一座供奉着人生理想的“希腊小庙”，而且，在这座小庙里还供奉着他的文学理想。在这座小庙里，不仅有他崇拜的代表着自然人性的理想人物，也不仅有他向往的代表着自然人性的理想生活，而且，还有他追求的代表着自然天性的理想文体。在这些理想人物身上，闪耀着一种神性的光辉，体现着人性中原本就存在的、未被现代文明侵蚀和扭曲的庄严、健康、美丽和虔诚。能够受众多的读者喜爱，跨越时代，超越政见，飞跃海陆，是跟沈从文对现代性的反思分不开，也和一般读者，你、我、他，芸芸众生，其实内心里都有这样的情怀，沈先生描写的理想世界耦合了我们的世界，引发了我们的共鸣，只是我们没有及时将这些思考诉诸笔端，广为传播，偶尔，这种情愫会出现在梦中。

时下，绿水青山正成为时代的呼唤，乡愁何处寄托也正成为中国梦的一部分，其实是呼应了对现代化的反思。

历史车轮滚滚，任何人阻挡不了，现代化的进程也是如此。但是，反思现代化，消除其不利，管控其弊端，完全是可以的，也是必须的，因为，我们都是人类命运共同体的一分子。

工业工程有哪些方法

工业品(Industrial Products)是购买以后用于加工生产或企业经营用的产品。消费品和工业品的区别就在于它们的购买目的。如果一个消费者买一台割草机在自己的房子周围用，这割草机就是消费品。如果这个人买割草机为的是环境整理的生意，那这割草机就是工业品。

从生产目的的角度，工业品可以分为两大类：第一类工业中间品，也可以称为中间型工业品(如原辅材料、零部件等)，如阀门、管件、仪表、工具等，以服务于下游工业品企业为目的，但最终的产品可能是工业品也可能是消费品，其中消费品可能是耐用消费品也可能是快速消费品；

第二类是最终工业品，主要服务于工业或工程，但亦有可能是民用产品。 根据参与生产过程的程度和价值大小角度也可划分为材料和部件、资本项目、供应品和服务三大类：

1、材料和部件（Material and parts）。材料和部件指完全参与生产过程，其价值全部转移到最终产品的那些物品，又可以分为原材料以及半制成品和部件两大类。

2、资本项目（Capital items）。资本项目指辅助生产进行，其实体不形成最终产品，价值通过折旧、摊销的方式部分转移到最终产品之中的那些物品，包括装备和附属设备。

3、供应品和服务（Supplies and services）。供应品和服务指不行成最终产品，价值较低、消耗较快那类物品。

工业工程解决的问题

工业工程专业学生毕业后可在工程、管理、科研和咨询等领域获得广阔的就业机会，能在制作业、服务业、公共事业、科研院所、政府部门和事业单位从事教学、科研、管理及设计开发工作。

工业工程的应用范围也十分广阔，首先在整个制造业中可以广泛应用，同时在物流业、商业、服务业、交通运输业、银行、医院、建筑业、农业管理、军事后勤及政府部门都可广泛应用。

因此工业工程将会成为一种主导职业。

该专业毕业生可到各类公司或生产企业，尤其是目前多分布在广东、江浙沿海一带城市的三资企业和港澳台企业从事生产组织、协调管理工作，以及对生产系统及服务系统进行规划、设计、评价、运行、控制、改良和创新等综合性技术工作，或在高校、科研机构从事相应的教学与科研工作。

但值得注意的是,在中国从就业市场的情况调查来看，真正能够找到与专业对口的工作的大学生不是很多，这就意味者的大多数的在校大学生以后的工作是偏离工业工程这个专业的，而去从事生产管理、质量管理、计划或工程类的工作。工业工程专业的就业前景和制造业联系在一起，随着制造业的发展，未来的就业前景应该看好。

用工业工程的解决身边的案例

50年代劳模代表——“铁人”王进喜　　　

王进喜是新中国第一批石油钻探工人，全国著名的劳动模范。1938年，15岁的王进喜进入玉门石油公司当工人，建国后历任玉门石油管理局钻井队长、大庆油田1205钻井队队长、大庆油田钻井指挥部副指挥。他率领1205钻井队艰苦创业，打出了大庆第一口油井，并创造了年进尺10万米的世界钻井纪录，展现了大庆石油工人的气概，为中国石油事业立下了汗马功劳，成为中国工业战线上一面火红的旗帜。王进喜以“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天干劲，被誉为油田铁人。

50年代到70年代的劳模代表——张秉贵 　　

20世纪70年代是一个动荡不安的年代，所以，在这个年代中，能成为全国劳模是非常不容易的，也是非常值得骄傲的。1957年，“一抓准”张秉贵已是北京市的劳动模范了，但1979年国务院授予他的全国劳动模范称号才是让他这一辈子感到最骄傲的事情。物资匮乏的年代，买什么都要排队，张师傅所在的糖果柜台也不例外。一次，有两个女顾客悄悄评价他“服务态度还行，就是动作太慢”。于是，他下决心苦练售货技术和心算法，终于练就了“一抓准”和“一口清”的过硬本领。

工业工程常见问题

对于工业工程来说国内目前还没什么有价值的证书可以考 市面上有些"物流工程师"之类的证书,我想不考也罢,大多是冲着你钱去的,含金量很低! 可以考试的证书有英语四六级等级证书、计算机等级证书（二级）、cad等级证书。

工业工程专业的毕业生，兼有工程与管理的基础，具备广泛的人际交往及组织能力，深受外资企业、合资企业、国内大中型企业的青睐，毕业生就业面非常宽广，可在制造和服务业企业中作为工业工程及制造、质量、物流等领域的工程师和管理人士，也可以在政府或咨询公司成为管理人员、公务员或在教育领域从事教学工作等。

工业工程专业毕业生可以在工业企业、金融银行、咨询服务或政府部门担任工业工程师、系统分析员、生产工程师、管理顾问、操作分析员以及类似的职位。也有一部分在工业工程、管理、法律等专业读研究生，他们毕业后多数会做专职的工业工程师。下面列举几类工业工程专业学生可以从事的职业：

1、工业工程设计师——在跨国公司、外资企业、国有、民营企业等从事管理工作，以提高生产率、降低成本。

2、质量管理——从事工业生产企业质量管理工作，由于工业工程专业学生掌握机械设计、生产管理、人机工程、质量管理等 专业知识，可以非常快速的融入到质量管理工作中。同时很多企业没有工业工程部门，因此和精益生产、系统改善等相关工作都是由质量部门来完成，因此，工业工程专业学生在质量管理方面有很大的发展空间。

3、咨询公司——从事市场研究、行业咨询等工作。

4、政府机关公务员——从事经济管理工作。

5、高校教师——从事教学与科研工作。

工业工程的作用

1管理科学与工程包括工业工程，信息管理与信息系统，工程管理等专业。

2管理科学与工程没有本科专业，考研和考博时才会有。

3本科阶段会有管理科学与工程类这个专业，但到大二或大三会分专业，工业工程，信息管理与信息系统，工程管理等方向。

4工业工程可以授予工学学士或管理学学士，管理科学与工程授予管理学硕士或博士。

工程管理:专业出现在20世纪80年代末期。当时，西方国家开始对工业工程教育进行评估，结论是传统的工业工程教育只注重车间层次的效率和数学方法的运用，其毕业生和工程师们缺乏必要的沟通技巧和管理知识。另外，根据美国工业工程学会的调查，发现70%的工程师在40岁之后都要承担工程管理的工作。因此，产生了工程管理这个新的学科领域。管理科学与工程:是综合运用系统科学、管理科学、数学、经济和行为科学及工程方法，结合信息技术研究解决社会、经济、工程等方面的管理问题的一门学科。这一学科是我国管理学门类中唯一按一级学科招生的学科，覆盖面广，包含了资源优化管理、公共工程组织与管理、不确定性决策研究和项目管理等众多研究领域，是国内外研究的热点。

工业工程在我国的应用上存在哪些瓶颈问题?

MBA与工业工程的联系与区别：

从学科背景方面分析，MBA比较注重应用社会学、经济学、心理学等人文科学解决管理中的问题，我们常看到MBA的教育非常强调管理的社会性或艺术性。而工业工程比较注重应用经济学、运筹学、工程学、IT技术等自然科学的方法解决管理的问题，所以工业工程常常被称作管理技术，是企业管理的系统方法论。

从培养方向上，MBA培养关注大局和整体把握能力，注重分析企业内部和外部环境，进行战略目标的制定，强调企业生存发展与外部环境的适应性；工业工程关注企业系统的建立，当企业战略目标制定后如何达成目标的战略规划，是企业系统执行能力的保证，注重细节，讲究工作方法，追求系统效率与效益的最大化。

从思维方式是看，MBA培养的人员偏向于定性分析和宏观调控；工业工程培养的人员面对问题首先考虑的是定量化的分析，他们一般会从微观运营或操作上，寻求具体的问题解决方案，所以在教授工业工程学员是要注重培养发现问题，动手解决问题的能力。

从要解决的管理问题看：MBA偏重于企业的战略定位，市场营销环境分析与战术组合，资本运营和企业内部财务管理，组织结构和人力资源的管理。这些都是偏向与企业与外部环境的结合；工业工程面向解决的问题，是企业运营系统规划与设计，生产与服务的计划与控制，质量管理，企业信息化技术，提供效率与效益改善，流程的优化，人与环境的和谐与安全，工作标准的建立与工作测量，新产品的开发，市场的预测，内部成本的控制，以及供应链的管理等。这些都是企业管理的核心工作。

从所适用的人群看：MBA的教育面向企业的CEO、财务经理、人力资源经理、市场营销经理；工业工程教育面向CEO，厂长、生产经理、运营经理、物流经理、采购经理、技术经理、产品研发主管，信息主管，包括：CTO、CIO、COO等。

从现阶段社会的需求看，MBA教育经历了十多年的发展，虽然需求没有饱和，但是，已经显露出一些问题，近两年，MBA的招生处在下滑趋势，许多企业在用人中对MBA培养中忽视能力培养很是苦恼，MBA的光环已经不再炫耀，“只求高薪不下基层”“眼高手低”“高知低能”等批评接踵而来。现在的企业用人，更加理性，需要更多的是能够实际解决问题的管理人员，掌握管理方法和管理技术，所以，工业工程培养的人才成为抢手货，因为工业工程在知识结构上是复合型的，即懂工程有懂管理，强调动手能力，注重执行效果，这种务实的作风受到企业用人单位的青睐。

事实上，不论是MBA还是工业工程，都是培养管理人才，管理人才的匮乏一直是我国企业发展的瓶颈，人才的培养和人才自我学习的选择，应该回归理性，避免一哄而上。企业应该视自己的发展战略需要，在人才储备上有所区分，人才“实用”才是正理。所以我认为形成MBA与工业工程并驾齐驱的局面，企业的管理人才结构才是合理的。