国5和京5区别(国五和京五)

国五和京五

国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg，国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。

其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。相当于欧四标准。京五标准北京率先在全国实施第五阶段机动车排放标准，是在国家标准没有出台前实施，所以为“京”字辈儿。同时，京五标准严于国五标准。相当于欧V标准。车管所按照碳管为主。国四和京五的车 主要是碳管不一样，标号不同。

京国五和国五

京92号汽油是北京市2012年5月份出的新的第五阶段标准汽油，是地方标准，不是国家标准。最主要的变化是，硫含量指标限值由每千克50毫克降低为每千克10毫克，锰含量指标限值由每升0.006克降低为每升0.002克。同时汽油辛烷值与抗爆性降低了，其抗爆指数已修改为“不小于84、87、90”。

异辛烷含量不一样。京四的93对应国五的92，京四的97对应国五95，是两个环保标准下的汽油不同称呼，差别不是很大。

国五和京五有什么区别

国4京5是专属于北京的一个新标准，要求会高于国4一点，其中主要是碳排放，而且只在北京实行。国4是国家第4套标准。

国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 相当于欧四标准。

京五标准北京率先在全国实施第五阶段机动车排放标准，是在国家标准没有出台前实施，所以为“京”字辈儿。同时，京五标准严于国五标准。相当于欧V标准。

汽车排放是指汽车的排气排放物、蒸发排放物、曲轴箱排放物的总称。汽车排出和放出的有害物的简称。排气排放物指发动机排气管排出的废气中的CO、HC、Ncx、sa、pb化合物、炭烟微粒等。蒸发排放物指油箱、燃料供给系、润滑系蒸发溅出的有害油气，汽车上涂料的溶剂蒸汽等。曲轴箱排放物指曲轴箱通风孔溢出的HaCCXNOnSa等有害物质。

国5京5的区别

动车排放标准国四然后打个括号国五代指的意思是该车尾气排放，满足国家第四阶段机动车污染物排放标准（相当于北京市第5阶段标准）。简称“国IV标准（京V标准）”，IV就是罗马字母“4”的意思，V是“5”的意思。汽车环保国IV是国四。“国四标准”的全称为：国家第四阶段机动车排放标准，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。相比于“国三标准”，“国四标准”对机动车排放控制更趋严格，需要在满足“国三标准”基础上再进一步降低30％～50％的污染物才能达标”。京V等同于国5标准，是车辆在北上广三地上牌时要达到的排放标准；国4即国IV标准，除北上广等地外可以在全国上牌达到的排放标准。国4标准比京5（国5）要低一个等级。

国五与京五的区别

国4国5是指汽车的排放标准，即为国IV、国V标准。其实国五相比于国四，区别在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和、颗粒物浓度（PM）标准的提高，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。

国4国5是什么意思

国四国五就是国家汽车尾气排放标准。世界上有三大汽车排放法规：美国、欧洲和日本，虽然国内汽车市场发展迅猛，但是在排放法规上相对落后，起步也较晚，从2000年开始，我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，然后就是国二、国三、国四，到如今的国五及国六。

2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准， 国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。可以看到，国五相比于国四，其最大区别在于：对重型车排放更加严格，其次氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。

京五与国五的区别在哪里

机动车排放标准国四然后打个括号国五代指的意思是该车尾气排放，满足国家第四阶段机动车污染物排放标准（相当于北京市第5阶段标准）。简称“国IV标准（京V标准）”，IV就是罗马字母“4”的意思，V是“5”的意思。

汽车环保国IV是国四。

“国四标准”的全称为：国家第四阶段机动车排放标准，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。相比于“国三标准”，“国四标准”对机动车排放控制更趋严格，需要在满足“国三标准”基础上再进一步降低30％～50％的污染物才能达标”。

京V等同于国5标准，是车辆在北上广三地上牌时要达到的排放标准；

国4即国IV标准，除北上广等地外可以在全国上牌达到的排放标准。

国4标准比京5（国5）要低一个等级。