企业充电saas平台有哪些(充电设施服务平台)

充电设施服务平台

宝小店的平台比较好吧，我们店里用的都是小店的

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特来电APP比较好用

目前最常见的充电桩APP当属特来电APP了，特来电是国内最大、最全的充电服务平台，在很多城市都能看到特来电的身影。由于特来电进入市场比较早，所以其充电技术还是非常可靠的，并且在充电费上也比较优惠。

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如您是广东电网公司服务范围内的客户，办理报装业务所需资料如下：

1、户主身份证明；

2、用电地址物业产权权属证明；

3、如委托他人代办需提供代办人身份证明及授权委托书；

4、如办理银行划扣电费需提交相关缴费资料。

5、对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。

6、如仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料、业主身份证明材料以及电费担保书、客户声明。

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山东明确

新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式

充电桩每桩最高奖补四万八千元

具体标准来了

近日，省能源局联合省财政、住建等部门发布《关于明确中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式的通知》(以下简称《通知》)，明确我省中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式，全省范围内面向社会公众开放的居民小区充电桩、公用充电桩、党政机关企事业单位内部专用充电桩、充电服务示范居民小区充电桩及其相关配套充电基础设施等纳入奖补范围。

据悉，截至2019年上半年，全省充电桩保有量5.72万个，其中公共充电桩3.85万个(含专用充电桩1.56万个)，私人充电桩1.87万个，基本形成了以高速公路为骨干、高等级公路为支撑的跨城际电动汽车出行保障网络。但由于部分地方政府推动电动汽车的主体责任落实不到位、相关配套政策不完善等原因，导致出现车桩信息缺失、居民小区和公共停车场充电基础设施发展缓慢、电动汽车充电不够便捷等问题。

为此，2019年年底，省能源局、省住房城乡建设厅、省交通运输厅等16个部门联合印发了《关于进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，围绕电动汽车充电设施建设运营中的突出问题，建立健全充电基础设施加快发展、规范运营的长效工作机制。

根据《通知》，省能源局此次专门明确了汽车充电基础设施奖补类别和参照标准以及比例，核心内容聚焦在设施奖补、建设奖补和奖补比例三个方面，加快提升电动汽车充电基础设施建设支撑服务能力。

充电设施奖补，按照单桩参照额定输出功率，给予一次性奖补。其中：

直流快充桩奖补400元/千瓦，奖补上限4.8万元/桩;

交流慢充桩奖补300元/千瓦，奖补上限2000元/桩;

带有有序充电控制功能的交流充电桩奖补400元/千瓦，奖补上限4000元/桩。

设施奖补金额不高于招标价格。

基础设施建设奖补，在充电服务示范居民小区内配套建设充电基础设施，按照总投资扣除充电设施购置费用外剩余投资的40%给予建设奖补。

各市居民小区充电基础设施和居民小区周边1.5公里范围内公共充电基础设施的建设奖补资金，原则上不少于总奖补资金的50%，或居民小区的奖补桩数不少于当地总奖补桩数的50%。

《通知》还对申请奖补政策的充电基础设施的建设运营条件提出了明确要求。主要包括：

建设、备案手续齐全;

2019年11月底前建成投运，且未获得过各级政府任何奖励补贴;

已经接入山东省充电基础设施信息公共服务平台，实现数据实时交换、对社会公众开放共享;

具有保障设备安全稳定运营的相关专职技术人员和健全的运营管理制度;

未发生过重大安全事故等。

当前，我省正加快推进居民区、公共停车场、公务用车、专用领域、旅游景点充电基础设施建设。其中，所有新建住宅小区统一将充电基础设施供电线路敷设至专用固定停车位，或预留扩建敷设条件，选择一批新建和既有小区，建设“充电服务示范居民小区”;2022年年底前，公共停车场配建的充电基础设施占车位比例不得低于15%，全省4A级以上旅游景区基本实现充电设施全覆盖。探索场站共享、“加油站+充电”等新型商业合作运营模式。

据介绍，2022年底前，我省充电基础设施保有量达到10万个以上，基本建成“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施体系。

充电平台管理系统

将全国范围的充电桩都进行互联网化管理，方便用户使用。

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汽车充电服务费指的是专业提供汽车充电服务的机构收取的服务费用。这些机构可以是汽车充电桩的制造商，也可以是一些专业的汽车服务公司。这笔费用通常是按充电时间或电量来计算的，以元计算。有些汽车充电桩还收取会员年费，尽管充电费用并不会高于正常的充电费。

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均充是对蓄电池定期活化的充电。定期均充能延长电池寿命，保证容量。一般是恒电流充电，现在的充电屏能整定定期均充时间一般是180天，电池在恒定电流充电就是均充状态，冲饱后会自动转浮充。

浮充就是恒压小电流充电，目的一是防止蓄电池自放电，二是增加充电深度另外，均、浮充之间的转换是由监控模块自动控制的。蓄电池组均充就是采用恒流充电，充电快，持续时间短；浮充是对电池恒压充电，持续时间长，充电慢。

均充功能：在蓄电池快充满电时，使用均充功能，充电器是以恒流的方式给蓄电池充电，可大大提高电池的使用寿命。

浮充功能：在蓄电池有微小的电量损耗时，使用浮充功能补偿蓄电池自放电。

均充工作原理：

以恒定电流和定时间的方式对电池充电，充电较快。充电电压与浮充相比要大。可大大提高电池的使用寿命。

浮充工作原理：

当电池处于充满状态时，充电器不会停止充电，仍会提供恒定的电压与很小浮充电流供给电池，时刻保证电量充足。

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均衡充电为补偿蓄电池在使用过程中产生的电压不均匀现象，使其恢复到规定的范围内而进行的充电，以及大容量放电后的波重充电，通称为均衡充电。

均充就是恒大电流充电，目的一是当蓄电池放电后，快速补充电能，二是当个别蓄电池电压有偏差，消除偏差，趋于平衡。所以也叫快冲、强充。

浮充充电。在线式蓄电池组是长时刻并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。通常状况下，都选用浮充充电，单体蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池)，并定时调查、记载浮充电压改变。假如单体蓄电池电压偏低，表明蓄电池充电欠缺，容量不行，应注意及时充电。

充电设施监管平台

充电桩是新能源汽车的基础设施之一，其政策方面的变化也直接影响着新能源汽车的推广和发展。以下是充电桩最新政策的概述：

1. 国家对充电桩加快推广的通知：2021年3月，国家能源局发布了《关于加快新能源汽车充电基础设施建设推广的通知》，提出到2025年底，新能源汽车公共充电基础设施覆盖城市、城镇、农村居民区以及交通要道、旅游景点、机场等重要场所，形成以新能源汽车专用充电设施为主、多种充电模式齐备的充电网络体系。

2. 地方政府加大扶持力度：许多地方政府出台了各种福利政策来吸引更多的人使用新能源汽车，其中包括对新能源汽车充电基础设施建设的资金支持、税收优惠等。

3. 统一国家标准：国家能源局在2020年2月发布了《新能源汽车充电设施技术规范》，对新建充电设施进行了技术要求和标准规范，可有效提升新能源汽车充电设施的品质和安全性。

4. 支持企业投资建设：政府部门积极引导企业参与充电基础设施建设，鼓励社会资本委托经营、公共服务和促进资源共享等举措，以推动充电基础设施建设的形成和发展。

综上所述，国家和地方政府均加大了对充电桩建设的支持力度、制定了相关政策和标准规范，加强了企业投资建设和资源共享。这些措施都将有助于促进新能源汽车的推广和发展，同时也有利于打造更加健康、绿色的交通出行环境。

充电智能服务平台

万城万充APP

如果你生活在珠三角、上海、厦门、杭州、宁波等一二线城市的话，使用万城万充APP也非常方便。现在万城万充的大部分充电站在设施上比特来电要好一点，基本都能支持快速充电，40分钟左右就能完成充电，效率还是比较高的。

万城万充APP的大部分充电站都建设在一二线城市中，白天充电价格在1.1元/度，如果是晚上的话充电价格只需要0.8元，价格也算是比较优惠的。

充电设施服务平台 三优

优电共享充电宝可以通过两种方式进行充电：第一种是使用优电共享充电宝自带的充电线，将充电宝与电源连接即可开始充电。此种方式灵活方便，可以在任何地方进行充电。第二种方式是使用优电共享充电宝附带的充电桩进行充电，将充电宝插入充电桩中即可开始充电。此种方式比较稳定并且可以一次性充多个充电宝。总之，优电共享充电宝的充电方式非常简单方便，可以根据实际情况选择不同的充电方式。