当前位置:首页 > 生活资讯 > 正文内容

职业是什么意思(职业生涯是什么意思)

2023-05-07 12:10:08生活资讯1

职业生涯是什么意思

聊一聊一个朋友的故事吧……一下用第一人称讲述。

一 失而复得的实习机会

毕业前一年,大众(中国)总部来同济汽车学院招募实习生,获得Offer的人,可以在毕业前的最后夏天在北京三里屯度过三个月的时间。

当年的德国大众,是中国神车;外资企业在国内依然有美妙的光环效应。那里是每个汽车学员学生都想去的地方。

大部分同学都递交了简历,等待着竞争激烈的选拔。

我也期待这个选拔,但我连简历关没有通过。在选拔开始前就被淘汰了。

作为一路靠个人单打独斗,在应试教育体系中游刃有余的我,从小不爱求人。

但我那次不得不求助同年级的某位学生会干部——他恰好可以帮这个小忙。

无论他是跟谁打了招呼,或者是简单的把我的简历重新塞到了那个正确的箱子里面,我不得而知。但我知道第二天我可以参加面试了。

后来变得顺利起来。

我通过两轮面试,拿到了Offer,去遥远的北京待了三个月。

这是我人生第一次全职工作。

分配在大众中国进口车财务部门,作为一名实习生,你没有什么选择权。

但实际上,这个分配对我帮助极大。在我入职对大概第三天,一位经验丰富的女同事突然离职,她的工作被在几天内移交给我,负责整个公司的预算控制和一些其它的数据统计/促销奖金发放等等——我当时还不会使用Excel。

事实上,第一次我的上司,董哥,问我的时候,我大方的说我会使用,不就是1+2=3吗?输入几个数字,单元格里做计算,非常简单。

董哥掏出了自己的电脑,展现了他当时处理的数据量和漂亮、精准、复杂的公式和图表。在这种杀人不见血的无情鄙视之下,对电脑知识极为匮乏,仅限于打打游戏的我,开始奋起学习Excel技术,钻研财务业务。

每天在公司几乎都要工作到9点或者10点,大多数实习生大概6点就下班了。

更糟糕的是,需要饿着肚子——因为三里屯的餐厅超越了一名大学生的费用承受能力。

我提醒自己每天中午在食堂尽可能多吃,然后在晚上搭地铁回家的路上,买一份快餐填饱肚子。

三个月之内,我成为了部门里,也许Excel水平最好的之一。我编了一堆愚蠢的复杂的不美观的公式,但总之能把前任每个月花费3天做的事情,在五分钟之内搞定。

大众中国、董哥,还有当时的王姓总监,都对我帮助很大。人们说第一次总是令人难忘,实际上确实如此。

当然,这源于自己最开始,经过百般纠结,丢下“读书人的清高”,请学员里的干部同学帮忙“走了个后门”。

二 毕业时,从多个毕业Offer中做出痛苦选择

毕业那年,我最想青睐的地方是上海大众,但是我的户口不是上海,所以我在某次面试成功并获得高分以后,还是被“优化”了。(上海的国企有优先考虑本地户籍就业的政治诉求,这个也可以理解。具体的故事这里不分享了。保证属实。)

作为一名同济学生,我学过两年德语,有一些德国情节,还在大众中国总部实习过,错过了上海大众的机会,让我有些沮丧。

后来,我先后拿到了上海通用、福特中国、东风日产的Offer。

我面临一个选择。

选钱最多的、行业名气和地位最高的?

选最洋气的、充满美式公司文化、在陆家嘴黄金地带办公的?

还是选一家坐落在陌生广州的郊区、薪水最低的公司呢?

我从没去过一次广州,但我还是选择了东风日产,作为自己的第一份工作。

各种各样的因素我都综合考虑,非常纠结。但真正促使我下定决心的因素是:

制造工程师这种事情根本不是我愿意去做的事情。在同济车辆工程学习了五年以后,没有挂在学校里,就谢老师的不杀之恩了——面试我的两位大哥,江湖风范十足,随时要掏出烟抽两口,问的问题基本都是家长理短——我估计去工厂里做他们的跟班小弟,不会太有人生乐趣。

去福特可以做进口车项目的销售助理,面试我的那位经理,给我留下深刻的印象——他现在应该是林肯品牌在国内的最高职位。我特别欣赏福特这家纯外资面试中展现的一切,从人到流程到内容,都合理高效,尊重彼此的同时能够有效的考察面试人。当时福特计划重启中断了多年的进口车业务,计划通过合资伙伴的渠道售卖。我真的对这份工作很动心。

但东风日产给予我的工作是产品规划:这份工作需要我综合掌握行业的宏观情况,企业的内部资源,基于市场和内部能力,以及未来趋势,规划自己的产品布局。

我不是说这份工作是最好的工作——实际上并不是——如果有人告诉你,在一家中国内地的合资车企或者任何一家车企里,产品规划的地位和存在感比市场部或者销售部高,那就是最大的谎言:)

但这份工作是我当时非常喜欢,而且觉得合适我的个人特质:我爱看书、爱分析、爱跟人讨论问题、喜欢观察社会、做综合性的思考。我不知道如果我不适合这种工作,还有谁适合这种工作。

我当时还年少无知,不了解汽车这个行业:但我隐约觉得,我的Offer选择,不能看钱的多少,不能看公司的名气,不能看企业的风格,我应该关注的是本质。本质的东西是,我是否有足够的天赋和意愿,来做这件事,并且努力把它做到别绝大多数人都好一点。

三 在你想要放弃的时候,坚持一下

当我跳槽到上海通用凯迪拉克品牌的时候,我的工作内容发生了巨大的变化:从产品经理变成了营销经理,而且主要负责渠道营销。

老实说,我当时根本不懂什么是营销——别光笑话我,知乎上大多数从事技术工作、或者技术背景的学生,你们对营销也是一无所知。

我说的不懂,不仅仅是看不懂ATL、BTL、Campaign这些术语,不仅仅是搞不清楚公关传播和广告投放的本质区别,实际上,也包括对甲方、代理公司、销售管理体系和经销商渠道各自的角色、职能的一无所知。

很多掌握了计算机技术或者任何技术的专业人士,经常误以为营销没有技术含量,非常简单。

事实恰好相反——你觉得最不技术的东西,其实是非常困难的东西。举个例子:宗教、哲学,都是如此。

营销跟宗教和哲学实际上有共通之处,难以统计、难以量化、难以制订清晰的逻辑、难以总结明确的得失、难以做出慎重的决策。而市场环境又瞬息万变,你得到的信息往往严重滞后、不准确、不完整。

营销是一门让最严谨的理科生感觉到头大的学问——因为他们从小习惯了在确定的条件下,思考特定的问题,解决难题——但营销有点像是在黑暗森林是举着几根蜡烛,叫嚣着要砍死对手——其实你连对手在哪里,你要去哪里都搞不清楚。

还有一点很麻烦,就是人际关系的处理和维护。

在产品规划或者战略研究或者研发这种部门,人际关系其实跟大学的实验室里差不了多少。

当然也会有政治和江湖,但其实已经很单纯了。

在营销体系里,在B2B的企业间沟通环境下,事情远没有那么简单。

很多时候你不得不看着A,想着B,说着C,指着D。见人说人话,见鬼说鬼话。

这个游戏规则,我懂。

但我玩不来,笨拙不堪。

我非常不适应这次跳槽。

在工作的第一年,有领导直接明示我辞职可能是一个更妥当的结果。

从小到大,无论是学业生涯还是职业生涯,从来没有陷入到这样的不利境地:经常被公开批评,办事总是不利,工作毫无思绪,居然被人劝退。

失眠是当时的家常便饭。差点就准备去找工作,换一家企业继续。

但内心的骄傲感把我拉住了——我可以退出一家公司,但不是从后门,我想要把事情做好了,再从容离开。

后来我在这家公司多坚持了2年。

这两年我改善了与领导和同事的关系,先后负责华北和华南市场,出差访问过至少20个全国各地不同城市的至少30家汽车经销商。

每到一个地方,我总是跟当地的经销商经理人、主管、员工、甚至消费者,找机会进行各种各样的交谈,观察在这个终端市场里的微观百态,以及汽车品牌的产品和营销,在终端的种种体现:Good or Bad。

我把这段经历看做难得的学习机会,绝大多数汽车公司产品经理、战略评论员、市场调研工专家,没有这样的机会,他们只能在写字桌里借助情报和信息开展工作。

在我看来,这有些纸上谈兵,实际上有不小的局限性。

随着信心的增强,我开始大胆尝试。举一个小例子:

内地某省省会音乐厅的一次区域新车发布会,现场有接近2000名观众,活动目的是推广我们的重磅新车。

因为觉得总部预留的演讲词空洞而又无趣,而我当天早起洗澡时恰好灵感大发,于是我用手机写了一段发布会产品介绍的文案(得益于以前我做过产品经理,业余喜欢写作,这不是很难的事情),心里默默背诵了20遍直到倒背如流。

在发布会中,我代替了聘请的当地专业电台主持人,上台介绍产品。

最后的效果非常好。

但事后我才知道自己有多冒险:如果搞砸了,责任都是我的,罪名可以是不守规矩、漠视品牌同事的劳动成果等等。即使效果好,也不会有任何人赞扬。

“正确”的做法是,让主持人按部就班的背诵稿件,播放冗长的官方产品PPT,不管现场的消费者是否喜欢。

四 在你又一次想要放弃的时候,再坚持一下

带着非常感恩的心情离开上海通用后,我和几个伙伴一起,加入了什么值得买。负责组建汽车事业部,拓展汽车业务。

这家公司在国内的电商导购领域是一只常青树。由于他们正在冲击IPO的缄默期,我不会多说。

说点跟公司大局没关系的:

刚加入公司的时候,我和一起加入的伙伴发现,我们预先准备了三个月的所有规划方案,全部都是错的。

我们从所谓的“世界500强”公司得意洋洋而来,却立刻陷入了水土不服。

想象和现实的差距是巨大的。业绩惨淡,频道流量很差,产品开发进度缓慢。时刻感觉公司管理层和其它部门的同事在看着我们拙劣的表演。

三个月左右,最初的团队核心成员就开始陆续退出,另谋高就。

当时我也想走,还去了一家汽车公司面试,相聊甚欢。

不过我又考虑了一下,还是那句话:我可以退出一家公司,但不是从后门,我想要把事情做好了,再从容离开。

后来,我接管了整个团队,跟管理层充分沟通,新招了一些年轻人,稳定了团队里剩下的成员。我们一起努力。运气很好,频道的业务有了很明显的改善,并且走向了稳定发展。

@什么值得买 汽车小小值 How are You Guys?

五 如果一个一面之缘的网友,约你写一本书

两年前的时候,电子工业出版社的一位老师,通过知乎联系我,邀请我写一本关于中国新能源汽车的科普书。

第一次受邀,再加上每个读书人心里总有一些这方面的情愫,我非常高兴,几乎要立刻答应。

但考虑再三之后,我拒绝了。原因是:

写书太累

写书和在社区里输出内容相比,要费力10倍。

我一小时就能写一个2500字知乎回答,我认为这是在跟社区里的朋友分享观点。但写书的话,你必须更加严肃认真,字斟句酌。

写书时间太长

一本10万字以上的书,至少要花费半年以上的时间。分散的精力太多。

写书极为不赚钱

这是中国的现状。简单的说,写一本非畅销书,费九牛二虎之力,版税收入不到自己半个月工资。随便做点什么,比如去麦当劳打工,时薪恐怕也超过写书。

当然了,如果能写很红的网络小说,那另当别论。

去年,因为在知乎上写作和特斯拉汽车相关的内容,结识了剑桥大学法国文学毕业、会说四国语言的、如今在新华(香港)集团担任创新领域投资总监的 @Emma 。

她是特斯拉车主、Elon Musk的长期观察者。她曾经在特斯拉皮卡的发布会上,坐在现场第一排的正中间。发布会结束后,Elon特地走过来跟她握了手——可能因为她是第一排唯一的女生,还是亚洲面孔。

在我们仅仅有过一面之缘后,她有一天突然打电话给我:她说想和我一起联名写一本书,这本书会和Elon Musk有关,和Tesla以及SpaceX等Elon的事业都有关。

因为这个时候我脑子里早就考虑过了写书的麻烦、辛苦和吃力不讨好,所以我不太有意愿。

我想了很多消极的因素,比如辛苦和时间成本,即使是事物的积极因素——我对特斯拉充满热情,也很欣赏Elon这位狂野天才创业家,我会把它转化为消极的因素来考虑:正因为我很尊重Elon、特斯拉等等,所以我们如果要写书,这本书就必须格外认真、格外严肃、格外用心。这意味着时间和精力成本的翻倍增加。

我心想:还是算了吧。

再说,我跟Emma可不熟,我们只是吃过一次饭而已。

我常住上海,她则是在南方或者国外,我们能远程合作,做好这样一件事吗?

再说了,我们能写好这个重要的主题吗?需要搜集多少资料,做多少采访呢?

还有,我有自己的全职工作、还要每年在知乎写超过50万字,上哪找时间呢?

跟Elon Musk相关的书籍,已经有好几本了,还有一本是被Elon授权过的,我们能超过他们吗?

... ...

内心想了无数不写的理由。

但最后我跟 @Emma说:写!

我觉得:你不应该拒绝另一个人如此真诚、热情而且充满想象力的邀请。这件事情本质上是一个好事。我应该去勇敢承受压力和麻烦,不拒绝这个挑战。

现在不是退缩的时候。

即使最终这本书没有写好,或者没有写成,至少你曾经勇敢的开始了。

我们生命中各种的奇迹、喜悦、梦想、美好,很多时候,最初都来自于你在彷徨、犹豫、怀疑、惧怕的情况下,依然选择坚定向前。

就像前东家,凯迪拉克品牌的最新Slogan:所有的伟大,源于一个勇敢的开始。

职业生涯 什么意思

职业资格是国家按照有得于经济发展、社会公认、国际可比、事关公共利益的原则,在涉及国家、人民生命财产安全的专业技术领域,实行的一种专业技术人员管理制度。专业技术人员职业资格制度是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。

职业资格包括从业资格和执业资格。从业资格是政府规定技术人员从事某种专业技术性工作的学识、技术和能力的起点标准。从业资格可通过学历认定或考试取得。

执业资格是政府对某些责任较大,社会通用性强,关系公共利益的专业技术工作实行的准入控制,是专业技术人员依法独立开业或独立从事某种专业技术工作学识、技术和能力的必备标准。执业资格通过考试方法取得,执业资格考试由国家定期举行,考试实行全国统一大纲、统一命题、统一组织、统一时间。经职业资格考试合格的人员,由国家授予相应的职业资格证书。职业资格证书是持有证书的专业技术人员的专业水平能力的证明,可以作为求职、就业的凭证和从事特定专业的法定注册凭证。职业资格证书又分为《从业资格证书》和《执业资格证书》两种。

执业资格实行注册登记制度,取得《执业资格证书》后,要在规定的期限内到指定的注册管理机构办理注册登记手续。所取得的执业资格经注册后,全国范围有效。超过规定的期限不进行注册登记的话,执业资格证书及考试成绩就不再有效。

自20世纪90年代以来,我国依照有关法律推行了注册会计师、执业医师和律师等资格制度,还建立了23类专业技术人员职业资格证书制度。据国家人事部有关负责人介绍,一些专业技术职务系列在条件成熟后,可以逐步向执业资格制度转化。根据我国经济社会发展和规范市场经济秩序的需要,我国将着重在质量检验、各类经纪人、咨询服务、金融证券保险等专业领域加快执业资格制度建设,5年左右使我国执业资格制度的实施专业范围达到50个左右,基本形成比较完整的执业资格体系。

职业生涯含义是什么

职业生涯四要素为知己,目标,行动和调整,不断循环。

1、知己。做好职业生涯规划,首先要了解自己。正确认识自己的外貌形象、兴趣爱好、能力特长、个性特征以及遗传、家庭、学校、社会等对自己的影响等等,即生理自我、心理自我、社会自我。

2、目标。哈佛大学有一项关于人生目标的跟踪调查研究,那些有发展目标的人比那些没有发展目标的人更成功。我们制定职业生涯规划方案,明确了大方向大目标,就有了起码的发展方向。我们还需要将大目标分解为具有可操作性的小目标,我们再逐个实现小目标,不断接近成功。

3、行动。行胜于言,如果只有美好的愿望和目标,没有把目标付诸实践,那也只是徒劳。只有按照规划方案,采取积极行动,我们确定的职业生涯发展规划方案才能有成功的可能。

4、评估与调整。有人说,计划赶不上变化,还不如不做计划。其实,我们是需要做好大方向的规划,再进一步调整小目标。正如皮克马利翁效应,人生有合理理想的定位,才会使自己成为期望中的自己。我们设计的职业生涯规划方案就是要成为理想中的自己,方案是否可行,就需要进一步实践、评估,再调整。还有要保持好心态

职业生涯是啥意思

1、内部条件:主要指自信心和现实的个性特点,学习状况,行为习惯及其变化趋势。

2、外部条件:主要指本人可能有的发展机遇,即家庭状况、区域经济特点和行业发展动向。

职业生涯发展目标必须符合自身条件,通过分析外部条件和内部条件,明确发展目标,“扬长避短”与“扬长补短”。

选择适合自己的发展目标,进行职业生涯规划时,所定的目标必须既实事求是,又激人向上。

扩展资料:

职业生涯发展规划应具备的特性:

1、可行性:规划要有事实依据,并非是美好幻想或不着边的梦想,否则将会延误职业发展机遇。

2、适时性:规划是预测未来的行动,确定将来的目标,因此各项主要活动,何时实施、何时完成,都应有时间和时序上的详细安排,以作为检查行动的依据。

3、灵活性:规划未来的职业目标,牵涉到多种可变因素,因此规划应有弹性,应留有余地,以增加其灵活性。

4、持续性: 人生每个发展阶段应能持续连贯衔接。

职业生涯的含义是什么

职业生涯规划(career planning)也叫“职业规划”。在学术界人们也喜欢叫“生涯规划”,在有些地区,也有一些人喜欢用“人生规划”来称呼,其实表达的都是同样的内容。又叫职业生涯设计,是指个人与组织相结合,在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结的基础上,对自己的兴趣、爱好、能力、特点进行综合分析与权衡,结合时代特点,根据自己的职业倾向,确定其最佳的职业奋斗目标,并为实现这一目标做出行之有效的安排。

职业生涯规划的特点是什么?

1、可行性:规划要有事实依据,并非是美好幻想或不着边的梦想,否则将会延误生涯发展机遇。

2、适时性:规划是预测未来的行动,确定将来的目标,因此各项主要活动,何时实施、何时完成,都应有时间和时序上的详细安排,以作为检查行动的依据。

3、适应性:规划未来的职业生涯目标,牵涉到多种可变因素,因此规划应有弹性,应留有余地,以增加其适应性。

4、持续性:人生每个发展阶段应能持续连贯衔接。

注意事项:

个人职业生涯规划设计应该遵守如下准则:

①择己所爱。从事一项你所喜欢的工作,工作本身就能给你一种满足感,你的职业生涯也会从此变得妙趣横生。兴趣是最好的老师,是成功之母。调查表明:兴趣与成功机率有着明显的正相关性职业生涯规划要具备哪些特性职业生涯规划要具备哪些特性。在设计自己的职业生涯时,务必注意:考虑自己的特点,珍惜自己的兴趣,择己所爱,选择自己所喜欢的职业。

②择己所长。任何职业都要求从业者掌握一定的技能,具备一定的能力条件。而一个人一生中不能将所有技能都全部掌握。所以你必须在进行职业选择时择己所长,从而有利于发挥自己的优势职业生涯规划要具备哪些特性。运用比较优势原理充分分析别人与自己,尽量选择冲突较少的优势行业。

③择世所需。社会的需求不断演化着,旧的需求不断消失,新的需求不断产生。新的职业也不断产生。所以在设计你自己的职业生涯规划时,一定要分析社会需求,择世所需。最重要的是,目光要长远,能够准确预测未来行业或者职业发展方向,再做出选择。不仅仅是有社会需求,并且这个需求要长久职业生涯规划要具备哪些特性职业规划。

④择己所利。职业是个人谋生的手段,其目的在于追求个人幸福。所以你在择业时,首先考虑的是自己的预期收益——个人幸福最大化。明智的选择是在由收入、社会地位、成就感和工作付出等变量组成的函数中找出一个最大值。这就是选择职业生涯规划中的收益最大化原则。

职业生涯是指

职业生涯规划的六个阶段  

一、探索阶段:学生。在这个阶段的主要目标是发现兴趣,学习知识,开发工作所需的技能,同时也发展价值观、动机和抱负。  

二、进入阶段:应聘者。在这个阶段的主要目标是进入职业市场,得到工作,成为单位的新雇员。  

三、新手阶段:实习生、资浅人员。要学会自己做事、被同事接受、学会面对失败、处理混乱和竞争、处理工作家庭的冲突、学习自主。在这个阶段的主要目标是了解单位、熟悉操作流程,接受组织文化,学会与人相处,并且承担责任、发展和展示技能和专长,迎接工作的挑战性、在某个领域形成技能、开发创造力和革新精神。根据自身的才干和价值观和组织中的机会和约束,如果不合适,可以重新评估选择,决定去留。  

四、持续阶段:任职者、主管。个人绩效可能提高、也可能不变或降低,在这个阶段的主要目标是选定一项专业或进入管理部门,保持竞争力,继续学习,力争成为专家或职业经理;或是技术更新、培训和指导的能力,转入需要新技能的新工作、开发更广阔的工作视野。此时必须承担更大的责任,确认自己的地位,开发长期的职业计划,寻求家庭与事业的间的平衡。  

五、瓶颈阶段:高层经理。在这个阶段已经达到接近顶端,此时的主要目标是再度评量自己的才干、动机和价值观,进一步明确职业抱负和个人前途,接受现状或争取更高发展,建立与他人的人际关系,成为一名良师益友、学会发挥影响、指导、指挥别人,对他人承担更大责任,扩大、发展、深化技能,选拔和培养接班人。如果求安稳就此停滞,则要接受和正视自己影响力和挑战力的下降,重新思考自我与工作、家庭、朋友的关系。  六、急流勇退阶段:继续发展者可以安然处之,生涯开发停滞或衰退者将面临困境,在这个阶段的主要目标是学会接受权力、责任、地位的下降,并接受因此而转变的新角色,培养工作外的兴趣,寻找新的满足源,评估自己的职业生涯,着手计划退休,从权力转向咨询角色,在公司外部的活动中找到自我的统一。

职业生涯指什么

职业生涯的三个特点是:可行性、适时性和灵活性。

可行性是指职业生涯规划必须依照个人的实际情况和所处的环境现实环境来制定,必须具有可行性,可实施。

适时性指阶段性,职业生涯规划应有时间和顺序上的安排。

灵活性指职业生涯规划必须具有弹性,随着外界环境和自身条件的变化,应及时调整,以增加适应性。

本网站文章仅供交流学习 ,不作为商用, 版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除.

本文链接:https://www.xibujisuan.cn/98821292.html