自动挡怎么开的(自动挡怎么开的省油)
自动挡怎么开的省油
在市区开车,可能你的右手压根就没闲着,频繁地起步、换挡、加速再减速,你若是驾车高手,当然无所谓;要不然的话,那油耗可就大了。
北现中诺4S店售后经理陈国雄告诉记者,油门与刹车是控制车速的两大因素。
若对这两个因素把握得好,省油不说,还减少了车辆机件的损耗,延长汽车的使用寿命。
那么如何理解油门与刹车对速度的控制呢,怎样操作才能省油呢? 路面情况1:前方有100米空地,当前挡位是3挡 节油支招:迅速升4挡,然后带挡滑行 陈经理说,首先要明确你当前的路况,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式:前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等,根据路况的不同,驾驶方式也是不同的。
如果前方100米无障碍,你当前的挡位是3挡,速度是40,是用3挡40跑完这100米,还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50以上甚至60然后升4挡? “答案显然是后者!”陈经理肯定地告诉我们,“但要注意的是,升完4挡后不要再加油,而是在4挡带挡滑行,直至100米结束。
所以,从某种程度上说,不是所有的深踩油门就一定费油。
当然,踩油门的那一瞬间是费油的,但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间,随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量,从整个行车的过程来说,仍是省油的。
” 路面情况2:当你与前车的距离不够升至3挡时 节油支招:用2挡加油后换至空挡溜车 当你与前车的距离、车速不够升至3挡,但用2挡行车又显得过于低挡高速时,该怎么办? 陈经理告诉我们,此时可以让它处于2挡,然后深踩一脚油门,这时不要升入3挡而是切入空挡,利用惯性溜车。
这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车。
还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。
路面情况3:一个红灯需起步数次时 节油支招:用1挡加油后,挂入空挡溜车 在高峰期时,像五四路、华林路这样的路口,通过它往往要等上2-3个红灯,也就意味着通过一个路况需要起步数次,您在上班途中可能也常常遇到这种情况,那么要怎么开才会比较省油呢? 陈经理告诉我们,像这样比较短的距离,可以用1挡起步后不挂入2挡,而是在1挡加油?穴稍深一点踩?雪后顺势换成空挡,在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车,或让车按照惯性溜到停住。
提醒:陈经理说,关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择,不可一概而论。
3、4挡当然可以带挡滑,但是1、2挡实际操作中很难带挡滑,只能空挡滑。
松油门是比刹车更好的降速方式 刹车对车速的控制至关重要。
刹车能将车速降下来,但降速的途径决不只有刹车一种方式,油门也是控制车速的一种方法,陈经理告诉记者,松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。
陈经理说,行车的一个原则是,能用松油门降速就不用刹车降速。
很多时候,根据前方路况,有预见性地提前松油门带挡滑行,比盲目的加油跑,以至感觉到来不及了再踩刹车不知要好多少倍! 所以,人们常说,老手用油门控制速度,而新手是用刹车在控制速度。
学着让车在惯性耗尽后自然停下 “刹车用得越少,说明驾驶者的水平越高!我驾驶汽车和摩托车20多年,还没有过换刹车片的经历。
踩刹车有个窍门,就是一般情况下轻、点刹,即轻踩一下后先松开,然后再踩。
虽然点刹会使坐在车上的人有点感觉,但对车辆有好处。
它避免了由于一直带着刹车而导致刹车片磨损和过热的问题出现,过热后制动效果是要打折扣的。
”陈经理一位堪称驾车老手的朋友这样说道。
判断是否刹车的高手,陈经理认为,看车最后的停下是汽车的惯性耗尽后自己停下的,还是司机使用刹车才停下的。
前者是刹车高手,后者说明刹车还用得不到家。
自动挡怎么开的省油一点
1、控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
自动挡应该怎么开省油
1、利用滑行。不是指空挡滑行,自动挡车型在行驶时不要挂在“N”挡滑行,而是指利用车速的惯性,松开汽车油门踏板,让汽车滑行,可以省去一定油。
2、启动要温和。由于冷车,水温等工作都还不在正常状态,因此会比较费油。汽车启动之后,先预热一分钟左右。
3、判断红绿灯。在不能通过的情况下,早些松开油门,以控制车速,避免急刹车,能省30%以上的油。
自动挡车怎样开省油?学会这七招就够了
对着这个问题,我来分享一下自己的经历。
我认为发动机转速在2000转/分上下最省油。
我的车是某自主研发品牌的车,1.5T发动机,6挡湿式双离合变速器,颜值颇高。
买了之后,回家跑高速3次,平时市区上下班多次。
首先讲一下我在市区行驶的情况,在市区行驶,路面也是很平坦,红绿灯也多,大概隔500米一个,不开空调,开窗,时速在40-50km/h,发动机转速在1300转/分上下,我自己一个人,百公里油耗是6.7L;
在高速上,满座的情况下,发动机转速在2000转/分上下,车速100km/h上下,这时百公里油耗为4.1L。
由此可见,我1.5T排量发动机轿车,经济时速大概是90-100km/h。
总之:不同排量发动机的经济时速不一样,主要是看发动机外特性曲线,每个发动机都有一个经济转速,通过变速器将这个经济转速转为车速,就是经济时速了。
自动挡怎么开的省油省钱
自动档低速行驶控制油耗要注意以下几点:
1、行驶中尽量少踩刹车,刹车再提速会增加油耗。
2、行驶中尽量不要猛踩油门,给油适量,提速均匀可以节省燃油。
3、行驶牛尽量匀速行驶,不要忽快忽慢,提前预判前方路况,采用适当增减油门控制车辆前行。
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