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马航370的失踪不是好莱坞大片，既不科幻，也不会有什么奇迹。

如果在马航刚刚失踪的那段儿时间所传出的种种可疑迹象，还让人们对他们生还抱有一丝希望的话，那么在五年之后仍然毫无音信的马航370，上面的人们就基本已经宣布死亡了。

如果真的有阴谋论，他们被劫持到了某个秘密基地，在得到他们想要的东西后，他们那些人又会怎么办呢？也许当时他们并没有出事儿，但是当这架飞机上的人们没有利用价值之后，在更加长久的未来，这个劫持飞机的武装势力，甚至是某个政府留着这些人做什么呢，难道还要给他们养老送终吗？

据我所知，能做到这件事的国家并不多，比如美国，在维基解密中，揭露了美军在中东地区向平民射杀的视频，另外还有臭名昭著的关塔那摩监狱，足以证明有些政府根本不把人命当回事儿，所以如果他们真的被劫持了，为了不让秘密泄露出去，恐怕他们凶多吉少。

因为一个可能就是命丧大海了。

围绕马航370的调查有很多，包括其航空公司机长的家庭情况，近年来的社会活动都做了全面调查，有西方媒体报道机长扎哈里因为婚姻不顺利而导致心烦意乱，还出轨过空姐，在当天飞行的时候根本不在状态，这才导致飞机坠毁，但根据马航工作人员表示，扎哈里自1981年加入马航以来，其表现一直良好，飞行记录也没有出过错，是一位非常优秀的机长，而且扎哈里的家庭关系并没有外界说的那么不合他的小舅子阿萨德.汗表示，姐姐和姐夫相处和睦，不存在因为家庭不和睦的关系而导致飞机坠毁。

扎哈里是一个资深的航空迷，他在家里弄了一台飞行模拟器。主要是练习紧急破将，有时候还会邀请朋友们一起来玩儿。而这台机器早在2013年的时候就已经停止运转，扎哈里已经把硬盘都格式话了，整个机器也拆毁了，所以不存在什么用它模拟飞行马航370飞行路线的问题。

另外就是有人指出马来西亚前总理安瓦尔.易普拉辛和扎哈里是远房亲戚，扎哈里是他的狂热支持者。艾普拉新城因为一桩政治案被判有期徒刑五年，扎哈里作为证人在吉隆坡出庭。因此有人怀疑这是扎哈里为了报复而故意为之，当然扎哈里的小舅子再次否认他表示出庭的事情，还是他的姐姐告诉他姐夫的，而他的姐夫也根本没有出庭。

现在没有任何证据表明，马航370的失踪和该机的机长扎哈里有直接关系。

但现在重要的已经不是到底是谁造成了这场“失踪”，而是这架飞机到底在哪儿？是被劫持了还是坠毁了？这几天以来有不少人声称发现了马航残骸，但最后都不了了之，这架飞机如果真的坠机，也不可能是在陆地上，在陆地上太容易被发现了，只有在浩瀚无垠的海洋中财不容易寻找。

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大连地区开设空乘专业的学校中，大部分都是大专学校，有些学生和家长们想要报名，但是对学校情况都不是很了解，想知道空乘专业好的大专学校有哪些？小编就给大家介绍3所。

　　第一所大连海事大学继续教育学院，继教学院数据大专性质，所以在招生上对于学历和年龄的要求都比较低，学制安排上3年，也比较短，但学生完全能够掌握本专业所需技能，每年会有航司来校进行宣讲和校招。

　　第二所大连工业大学艺术与信息工程学院，学校采用三位一体模式教学，注重学生实训培养，在北京、山东潍坊、陕西咸阳空港机场都有实训基地，学生可以就近选择。

　　第三所东北财经大学继续教育学院，前两年在东财进行初，中级专业课程学习，最后一年到北京联合航空公司培训部实训，毕业以后可根据就业推荐协议就职。

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辽宁政法职业学院，是公办学校，相对好。你若喜欢，便是晴天。

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工资是2000，转正有提升。工作一般是8小时，不过有时候节假日忙，可能要加班

长途火车的上班时间是三班倒，每天上班六到八个小时，一次出车可以休息四天左右。

而短途列车(不过夜)是每节车厢一名乘务员，一名车长，中途不休息。

一般的长途（1000公里以上）是需要有2个列车长的，而且每次车是需要若干班组来值乘的，一般是视路程的远近来决定班组的数量，按照运行图的运行时间来排班次，一般是6-8小时一倒班，所有的列车员包括列车长全部换班到宿营车去休息。并且每6-8小时由宿营车的值乘班长负责叫班和换班。

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　　空管局和航空公司没有行政隶属关系。　　空管局是指中国民用航空总局空中交通管理局（简称总局空管局），是民航总局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能机构。（类似于地面中的交通警察，属于政府机构中的行业管理部门）　　其主要职责是：编制民航空管系统中长期发展规划和年度建设计划；制定行业规章、标准及规范；管理科研、培训和人员执照；组织实施、监督航空器的日常运行以及飞行校验；负责处理空管系统的国际事务等。　　中国民航空管系统现行行业管理体制为总局空管局、地区管理局空管局、空管中心（站）三级管理；运行组织形式基本是区域管制、进近管制、机场管制为主线的三级空中交通服务体系。　　空管局相当于交管局、是事业单位、空中交通管制员负责对飞行实施指挥，空管的工作包括放行许可、地面滑行引导、起降指令、爬升巡航下降引导等等，一般空管还要分塔台、进近、区调等席位。　　航空公司是经营客、货运输的企业。（类似于海运中的船运公司、公路运输中的货运公司、客运公司）　　航空公司相当于汽车运输公司、是航空运输的承运人、是盈利性企业单位，航空公司的员工包括飞行员、空乘、签派、机务、地服等，其中签派员负责飞行计划、放行、监控、协调等。