速派和昊锐区别(速派和昊睿的区别)

速派和昊睿的区别

指的是斯柯达速派轿车品牌，斯柯达速派又称昊锐。

斯柯达速派传承斯柯达百年深邃经典的美学传承，以捷克的水晶切割理念和立体主义美学为设计灵感，在细节处加入年轻的设计元素。从正面看，新款速派增加了宽体镀铬直瀑布上格栅和贯穿式蜂窝下格栅，黑色拼色设计。

求教! 速派和昊锐有什么区别?

区别在于特点不同，

斯柯达速派内饰的用料很厚道，做工保持了相当不错的水准，带给车主上乘质感。明锐的内饰相比现款车型升级非常明显，采用对称式设计，新颖的多功能方向盘配有拨片换挡机构，后方为10英寸全液晶仪表盘，并支持HUD抬头显示，搭配8.25英寸或10.0英寸中控悬浮式多媒体屏幕，科技感十足。。

昊锐和速派哪个值得入手

前几年的时候就有了换车的想法，当时心里非常喜欢帕萨特和迈腾，知道大众速派这款车同样的三大件，价格更低，性价比会高一点，但总感觉大众速派的内饰做工比较糙，仪表盘是指针式的，而且白配绿的配色一点美感都没有，细节上也稍微有些欠缺，所以对速派就一直没有什么好感。以上内容就是山东泰安车主小王提车前对大众速派的印象。

但最终小王还是选择了速派，主要是因为19款车型上市。虽然是年度小改款，但是19款车型在配置方面进步真的非常大，以至于让整个速派的内饰科技感提升了不止一个档次。虽然整体布局差不多，但相对于2018款速派，330版本车型增加了全led液晶仪表，全新的空调触控面板，LED远近光灯，副驾驶电动座椅，全车仿皮座椅，日间行车灯等配置。升级换代之后的速派瞬间让小王提起了兴趣。

小王说之前就非常喜欢奥迪A4L的全液晶仪表，但是无奈只能喜欢，价格让他么望尘莫及，帕萨特和迈腾也只有顶配选装才有，现在330版本的速派就标配了，瞬间让小王感觉心里痒痒。上市一段时间之后，11月份问价现在优惠2.8万元，最终谈妥价格优惠3.1万。330入门舒适版指导价19.69万，最终以全款裸车价16.59万成交，购置税14681元，保险共缴纳6603元，上牌费178元，总落地价187362元。这样的价格也就相当于330入门版帕萨特的裸车价，还是相当划算的。

全新速派外观内饰总体造型和老款没有特别大的变化，最大的变动就是尾部由斯柯达标志变成英文字母，但小王直言还是更喜欢老款的样式，现在都用字母形式反而感觉比较土了。内饰主要是细节提升，全新的空调控制面板非常上档次，终于不再是三个旋钮的老土样式，内饰中间还有木纹装饰板提升档次。配置方面唯一的小遗憾就是后排出风口下方没有类似帕萨特的小液晶屏幕，不能显示温度，档次感略微不足，但是有USB捷口和小的储物格，还算比较实用。

速派后排出风

帕萨特后排出风

动力和空间表现秒杀同级别产品，开起来的感觉也和帕萨特差不多。但整体隔音方面略微次于帕萨特，时速60km以上车子整体噪音偏大，主要表现为胎噪，可能运用的轮胎不太行吧。动力表现非常棒，在市区和高速超车都没有压力，提速给人感觉信心十足。总体来说就是廉价版的帕萨特。

下面简单说一下这款车的不足之处，就算换装了全液晶仪表盘和空调控制面板整体内饰做工给人的感觉还是比较拆强人意，内饰塑料感非常强，而且味道有点大。这款车只有晚上开的时候感觉会比帕萨特和迈腾上档次，氛围灯一开，全液晶仪表盘切换成地图，瞬间有种开奥迪的感觉，小王笑称最喜欢这种感觉，虽然是自己的幻想。但白天开内饰就有点见光死了，细节上把控总感觉不如大众的两个正宗B级车。

总体来说，速派相对帕萨特迈腾的优势主要是价格低，配置高。一样的发动机，变速箱，底盘价格要比挂大众牌子的车便宜两万多。但是速派在三大件以外的其他方面还缺乏德系精致做工的匠心精神，如果能够把品控再提升一个档次，速派的销量绝对会更上一层楼。

以上内容就是330速派车主的真实用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为速派优惠多少钱才比帕萨特迈腾值得入手。

速派是明锐还是昊锐?

速派停产了

是的停产了，国内外基本一样，速派属于昊锐的中期改款，也就是外表稍微改动，内饰动力完全不变。昊锐已经停产了，明年海外的新昊锐要出来了，据说放弃了昊锐的双段尾箱开启。说实在，我还是喜欢昊锐外形，比较古典，有斯柯达风格。速派完全向帕萨特靠拢，尤其尾灯，缺乏个性。 

昊锐和速派哪个好

速派（非全新速派）和昊锐，是同一个代号的产品，只是根据大年款，整容一下（业内称为facelife）。总体来说新昊锐外观、内饰都有所改观，性能方面没什么大变。

速派作为昊锐的中期改款， 在外观上有一定的改变， 不过和昊锐相比在车身尺寸等方面外形等方面还是差不多的。 和新款速派相比，老款速派又有新款速派的影子， 总之速派就是全新速派的过渡性产品， 是斯柯达汽车战略转型的实验性产品， 它的销量可能不及昊锐， 也不如全新速派，但是他在Superb 的产品发展来看绝对是一款重要的里程碑，承上启下的迎来了全新速派。

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扩展资料

斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。

2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置。2009年8月18日昊锐正式上市。

斯柯达速派是斯柯达被上汽大众[1] 收购后的所研发的车型，使用的是米其林浩悦系列产品，该车凭借着良好的安全性以及耐用的车身和发动机曾一度在欧洲热销，速派意为：庄重的，堂堂的，华丽的，极好的，这也正是斯柯达制造它的理念。

速派和昊锐哪个好

前者了，毕竟前者是b级车比明锐高了一个等级

速派和昊锐

明锐是紧凑级车，速派是中级车，整整大了一个级别的。

速派与昊锐的区别

昊锐1.8T、2.0T自动用的都是爱信6速手自一体变速箱，速派的1.8T延用爱信，2.0T是6速湿式双离合变速箱。昊锐和速派的1.4T自动是7速干式双离合变速箱。