高铁和动车区别是什么(高铁和动车区别在哪)

高铁和动车区别在哪

准确来讲动车是一种列车车型，高铁则是一种高速铁路的线路类型，而中国的动车和高铁却指两种不同的线路类型。高铁简称G，动车简称D。　　根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。但在我国，铁道部规定：高铁指满足专用列车控制系统、动车组列车时速达250公里以及新建的专用线路这三个条件的铁路。动车是指采用动力分散原理运行的列车，动车不同于以往依靠机车牵引的普通列车，动车的车厢也有动力，因而动车的噪音以及震动相较于普通列车会小一点。动车和普通列车在同一路线上运行，只是列车的类型不同。　　综上，从根本上说动车和高铁都是动车组，只是速度以及运行的线路不同。　　

1、高铁时速300公里以上，动车组时速200-250公里；　　

2、高铁有新建的专门运行线路，动车组则与普通列车在既有线路运行。　　

3、目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁，而以“D”开头的动车不是高铁。

高铁和动车区别在哪儿

轻轨、高铁、动车组三者时速设计范围、专用轨道规格和车辆组成都有所不同。 1、时速设计范围不同 高铁级铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h，轻轨设计的最高速度可达每小时120公里。

根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、快速（普通）动车组和高速动车组（速度从160km/h至350km/h）

2、专用轨道规格不同 动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种，高铁一般采用无砟轨道（除渝万高铁），轻轨的轨道所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，是轻轨。

3、车辆组成不同 动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。

高铁除有告诉动车组外，还有摆式列车和铁路机车牵引铁路车辆组成。

我国的轻轨系统都只服务城市内部，属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型。 来源：-动车组 来源：-高速铁路 来源：-轻轨

高铁和动车区别?

一、严格意义上说，两者是不同概念。

1、高铁：是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车高速专线铁路。是道路的概念。

2、动车：是指每节车厢都有动力的列车编组，是机车的概念。

所以两者不能混为一谈。

二、铁路总公司目前实际应用为按速度划分的车次名。

1、高铁：车次命名“G”打头，读音为“高”。是指时速在300公里级别的动车组，也叫高速动车，俗称高铁；与城际列车（车次命名“C”打头，读音为“城”）是一样的速度级别。

2、动车：车次命名“D”打头，读音为“动”。是指时速在200公里级别的动车组，俗称动车。

高铁与动车区别?

1、速度差异

高速动车组客运列车是指以250公里/小时及以上的速度在客运专线上运行的动车组列车，最高速度为250公里/小时至300公里/小时，但动车组列车的最高速度可达200公里/小时

2、运行轨道不同

虽然高速铁路性能强，运行速度快，但它只能在新建的“高速铁路”上运行，这就是为什么我们通常称之为高速铁路。这也是许多城市修建高速火车站的原因之一。子弹头列车可以在以前建造但经过改造的普通铁路上运行，也可以在这些新建的“高速铁路”上运行。

3、车型不同

汽车有两种主要类型，一种是单个机车，它只负责牵引车辆，没有运载功能。另一种是动力车厢，它不仅具有牵引能力，还具有运载功能，可以在车上运送乘客或货物。子弹头列车是德国列车，而高速列车是G字头列车。

4、性能不同

高铁具有更好的性能和更快的速度。子弹头列车可以在两条轨道上行驶。

5、停站不同

子弹头列车(D-head trains)主要运行在现有的提速线路或城际铁路上，而子弹头列车(D-head trains)运行在高速铁路干线上的速度比高速列车(G字头列车)慢或停车次数多。

6 、系统类型不同

高速铁路是指高速铁路，它是从速度的角度来描述的铁路系统类型。子弹头列车是指车厢内有动力的列车。除了前面的每一节车厢都可以(注意是否有必要)通电。然而，这两个术语在国内铁路上已被重新定义。事实上，国内高速铁路上使用的汽车也是汽车，称之为汽车是事实。

高铁和动车区别在哪做了这么久才知道原来孙主任

1. 火车靠的是压缩空气制动,有机车的空气压缩机产生。刹车的时候由司机打开气阀,压缩空气进入列车的汽缸,汽缸的活塞在压缩空气的作用下,通过连杆使闸瓦紧紧地作用在车轮上,产生巨大的摩擦力,从而使火车制动。

2. 动车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动+空气制动。 火车的发展历史：

3. 在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。

4. 1817年，当斯蒂芬孙决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。

5. 1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙（又译乔治·斯蒂芬森）发明的。

高铁和动车区别在哪里

高铁二等座大家都应该做过，相比而言一等座比一等座稍微宽敞一些，下面有脚蹬，个别的列车还有拖鞋，商务座就非常不错了，一节车厢大概6到8个座位，座位可以放躺下也可以抬起来，有准备免费音频，还可以看电视