乙醇和汽油区别(乙醇和汽油哪个危险)

乙醇和汽油哪个危险

固体酒精的主要成分是乌洛托品，从体积单价来说比液化气贵，而且有毒，热值低，火力不稳，危险。

液化石油气是化石能源加工来的，目的是方便运输和提高利用效率、降低对环境的影响，也方便民用，它们能用多久同样依赖化石能源的勘探开发；

天然气是目前的基础能源，开采技术成熟，方便管道运输，开发利用起来对环境污染少，利用效率也很高，关键是资源量太少，几十年后可就见不到它们了；

酒精优点是清洁无污染，缺点是需要消耗其他化石能源，且作为燃料动力不足。

乙醇和汽油有什么区别

酒精和汽油的区别

1、酒精是指乙醇和水按照一定比例混合后的产物。

2、而汽油是指一些小分子烃的化合物（碳氢化合物），每个分子中碳原子的数量在5-10之间。

汽油外观为透明液体，而酒精在常温常压下是一种易燃、易挥发的无色透明液体，低毒性，纯液体不可直接饮用

用途上的区别：

1、汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

2、酒精（乙醇）广泛用于医用消毒，乙醇还可以用于食用，如酒。

理论上讲，用酒精是可以驱动汽车的。二者大部分都与氧气接触，燃烧，产生二氧化碳和水。不过一般酒精含水量比较高，启动起来非常麻烦，而且水和金属部件接触，会加速腐蚀，你把街边儿60°的二锅头倒进去是绝对不行的。

所以单独的酒精是不能作为燃料的，必须和汽油根据比例进行专业调和后才可以作为燃料。

乙醇汽油和汽油哪个好

单从汽车的行驶性能看，那显然是纯汽油会更好，毕竟乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济性，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

这些也是很多车主对乙醇汽油不太感冒的原因。不过，乙醇汽油的推广已经势在必行了，我们作为车主，能做的就是多了解关于乙醇汽油伏方面的知识，以不变应万变。

汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点：

1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。

3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%)比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4，燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

乙醇汽油和汽油有区别吗

1、特点不同：乙醇汽油采用燃料乙醇作为汽油添加剂，环保、清洁、可再生。而普通车用汽油则是使用化学制剂MTBE等为原料作为汽油添加剂，对环境有较大污染，许多国家已经相继禁用MTBE等添加剂。

2、蒸发潜力不同：乙醇的蒸发潜力更大，可以说汽油的2倍，就这一大特点就可以提高发动机热效率以及冷却发动机的有利因素。

乙醇和汽油哪个危险大

乙醇的价格相对于汽油更高。目前95%乙醇零售价格普遍在10~15元/升，99%以上无水乙醇价格在30~40元/升。比汽油高出不少。

可能是由于汽油需求量大，产量高。而且本身是矿物。而乙醇需要使用粮食或乙烯等原料生产，工艺复杂成本较高。所以乙醇价格比汽油高。

乙醇汽油跟汽油哪个好

92号和95号汽油主要区别在于抗爆性不同，92号汽油异辛烷值是92%，95号汽油异辛烷值在95%，异辛烷值越高抗爆性就越好，就可以用于压缩比更高的发动机。

至于用95号汽油能不能降低油耗这个事儿其实都是大家自己总结出来的经验，有的人用了95号汽油觉得油耗低了，动力性好了，那是因为他的发动机更适合95号汽油，所以才会有这样的情况。对于发动机压缩比不高的发动机来说使用92和95就没有什么区别，所以能不能油耗更低不是绝对的，需要因车而异。

乙醇和汽油一样吗

乙醇和汽油密度差不多，汽油的燃烧热大概是乙醇的1.6倍左右。乙醇的价格是稳定在6000元每吨以下的。因此，当汽油的价格低于6000*1.6=9600元/吨时，从经济角度出发添加乙醇就不合适了。

这个临界点换算下来汽油的价格就是9600/1380=7元/升。也就是，当汽油价格低于7元/升时，不考虑其他利益情况下就没必要加乙醇了。

个人认为添加乙醇不单要考虑这些，还有就是

1、添加了乙醇相当于多了能源的选择，以后才会进一步改进技术，一旦石油枯竭可以有其他能源无缝衔接；

2、乙醇的生产随技术进步，价格降低的空间很大。添加乙醇目前或许收支平衡，以后利润会很大。

3、汽油本身是非极性的，和其他溶液的互溶性不是很好。添加了乙醇后可以增加其他溶液的溶解性，以后可以进一步添加其他低成本的燃料。

4、还有就是政治因素吧。

5、环保因素，汽油生产要除干净氮和硫成本高。不去另辟蹊径开发新的。

乙醇跟汽油

乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇汽油是一种混合物而不是单一类型的化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

乙醇汽油主要的缺点：使用者感觉它比普通汽油动力下降，油耗增加，天热时还易于气阻熄火。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加，使喷油嘴雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。

另外由于乙醇汽油一旦遇水就会分层，无法采用成本很低的管道输送，乙醇汽油储运周期只有4-5天，这影响使用乙醇汽油的方便性。

乙醇和汽油哪个危险性

火灾危险性分类：甲乙丙丁戊5类

甲类，使用或产生下列物质的生产：

1）闪点小于摄氏28度的液体；

2）爆炸下限低于10%的气体；

3）常温自行分解或在空气中氧化即可自燃或爆炸。

4）常温遇水或水蒸气能产生可燃气体并燃烧或爆炸的物质

5）遇酸、受热、撞击、摩擦、催化及遇有机物或易燃无机 物极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂；

6）受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触能引起燃烧或爆 炸的物质；

7）密闭设备内操作温度等于或超过自燃点的生产。

乙类，使用或产生下列物质的生产：

1）闪点在摄氏28度至摄氏60度的液体；

2）爆炸下限大于或等于10%的气体；

3）不属于甲类的氧化剂；

4）不属于甲类的化学易燃危险固体；

5）助燃气体；

6）能与空气形成爆炸性混合物的浮游状粉尘、 纤维、闪点的液体雾滴。

丙类，使用或产生下列物质的生产：

1）闪点大于摄氏60度的液体；

2）可燃固体。

丁类，具有下列情况的生产：

1）加工非燃烧物质，高温或熔化而经常产生热辐射 、火花或火焰；

2）气、液、固体作为燃烧或气、液体燃烧作其他用 ；

3）常温下使用或加工难燃烧物质。

戊类： 常温下使用或加工非燃烧物质。

火灾危险性以甲类危险最大。

乙醇和汽油哪个危险性大

乙醇的体积浓度约在41%以上才能直接引燃，若是将纸头蘸上乙醇，那么引燃的浓度还可以再下降，乙醇浓度越高，则更容易点燃。

乙醇在常温常压下是一种易燃、易挥发的无色透明液体，低毒性，纯液体不可直接饮用；具有特殊香味，并略带刺激；微甘，并伴有刺激的辛辣滋味。

乙醇和汽油哪个危险性更大

第一类最危险。

1类：爆炸品

爆炸品，是指《国际海运危险货物规则》列为第1类的危险货物。包括具有整体爆炸危险、具有抛射危险但无整体爆炸危险、具有燃烧危险并兼有较小爆炸（局部爆炸）或较小抛射（局部抛射）危险之一或兼有这两种危险但无整体危险、无重大危险、具有整体爆炸危险的极不敏感和不具有整体爆炸危险的极不敏感的物质、物品。

2类：压缩气体

（细分为： 2.1类：易燃气体， 2.2类：不易燃气体，2.3类：有毒气体 。）

压缩气体，是指在-50℃下加压时完全是气态的气体，包括临界温度低于或者等于-50℃的气体。高（低）压液化气体，是指在温度高于-50℃下加压时部分是液态的气体，包括临界温度在-50℃和+65℃之间的高压液化气体和临界温度高于+65℃的低压液化气体。

3类：易燃液体

易燃液体是指易于挥发和燃烧的液态物质。其闪点（表示可燃液体性质指标之一）低于28.1°C的为一级易燃液体，极易燃烧和挥发，如汽油等。

4类：易燃固体

（细分为： 4.1类：易燃固体， 4.2类：自燃固体 ， 4.3类：遇水易燃固体 。）

易燃固体是指燃烧点低，遇火、受热、撞击、摩擦或与氧化剂接触后，极易引起急剧燃烧或爆炸的固态物质。有的某些易燃固体发生燃烧时还放出有毒气体。

5类：氧化剂和有机过氧化物

氧化物（属于化合物（当然也一定是纯净物）。其组成中只含两种元素，其中一种一定为氧元素，另一种若为金属元素，则称为金属氧化物；若另一种不为金属元素，则称之为非金属。

6类：毒性物质类（6.1类）和感染性物品

毒性物质类一般的定义为凡是以小剂量进入机体，通过化学或物理作用能够导致健康受损的物质。根据这一定义可知，有毒物质是相对的，剂量决定着一种成分是否有毒。

7类：放射性物质

某些物质的原子核能发生衰变，放出我们肉眼看不见也感觉不到，只能用专门的仪器才能探测到的射线，物质的这种性质叫作放射性。 放射性物质是那些能自然的向外辐射能量，发出射线的物质。

8类：腐蚀品

腐蚀品是指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。与皮肤接触在4小时内出现可见坏死现象，或温度在55℃时，对20号钢的表面均匀年腐蚀率超过6.25mm年的固体或液体。

9类：杂类

包括所有其他危险物质和产品。例如吸入物质的细粉尘可能会引起健康危害。这类团结的物质和设备在火灾情况下能发出的物质二恶英，散发可燃气体、锂电池、节能手段，物质的危险环境中，转基因产品，而且是危险的但其它类不包括的其他物质。