怎么产生静电(油罐车怎么产生静电)

油罐车怎么产生静电

油罐车在空气中摩擦产生静电，用拖地线保持油罐与大地等电位，只要保证有一根可靠接触地面即可防止出现电位差，为了防止拖地线磨短或挂断，用两根当然安全系数更高些。

油罐车释放静电

不得低于30分钟，

油罐车驶入加油站和油库装卸油区、罐区等危险区域装、卸油，必须先行连接静电接地装置；无静电接地装置或静电接地装置损坏，一律不准装、卸油品。

静电接地装置连接完毕后，油罐车静止时间不得低于30分钟。如果油罐车静止时间低于30分钟，驾驶员擅自同意卸油，一经发现或被举报，立即开除。

油罐车怎么产生静电的原因

静电是加油站油库着火爆炸事故主要点火源之一，加油站油库中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。因此加油站油库在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是加油站油库预防和避免静电事故的一项重要任务。

加油站经营的油品在流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷、灌注等过程中都可能产生静电，静电常会引起易燃易爆液体的火灾和爆炸。分析加油站静电产生的环节和原因，并有针对性的采取措施，对促进加油站安全运行很重要。

加油站区域内设施较多，但静电主要在储油罐区、输油管道与加油区、及油罐车等部位产生聚集，由于各种设施设备的结构不同，位置各异，所以静电产生的环节和原因也各不相同。

储油罐区静电的产生：储油罐在装油或罐与罐之间油品互倒时，一般都采用底部注油法，虽然，此种方法比上部注油法合理，但油品从注油管内高速喷射出时，由于喷射起电而使油罐带电。同时，油品冲击到罐壁造成油雾，也容易使电荷堆积，并发生放电现象。

油罐车静电的产生：常年进出于加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中，由于油品与油罐壁、卸油及装油用的鹤管反复冲刷、接触、摩擦，而使电荷聚集产生静电。

加油站输油管道与加油区静电的产生：油品由储油罐经输油管道中流动时，易发生流动起电,形成冲流电流。

当带电体因电荷积累达到一定的静电电位时（一般大于300v),就会发生静电放电现象，加上周围空间又存在着爆炸性混合物，这时就有可能发生燃爆事故。

油罐车产生静电的原因

1.静电的产生：油品由储油罐经输油管道中流动时，易发生流动起电，形成冲流电流。

2、储油罐区静电的产生：储油罐在装油或罐与罐之间油品互倒时，一般都采用底部注油法，虽然，此种方法比上部注油法合理，但油品从注油管内高速喷射出时，由于喷射起电而使油罐带电。同时，油品冲击到罐壁造成油雾，也容易使电荷堆积，并发生放电现象。

3、油罐车静电的产生：常年进出于加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中，由于油品与油罐壁、卸油及装油用的鹤管反复冲刷、接触、摩擦，而使电荷聚集产生静电。

4、当带电体因电荷积累达到一定的静电电位时(一般大于300v),就会发生静电放电现象，加上周围空间又存在着爆炸性混合物，这时就有可能发生燃爆事故。

油罐车怎么防静电

⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。

⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。接地电阻不大于100Ω。⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106Ω。金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5Ω。⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。②在打开罐盖之前进行连接。③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。④在关上罐盖之后拆除连接。⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。严禁喷溅式装轻质油。⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。

油罐车静电报警怎么办

静电接地报警器一直出现报警状态时，可能由于检测回路出现断路、回路电阻值超出1、用导线短接1、4端子，如果报警消除，说明检测回路出现断路情况，去掉短接导线进入第二步

2、由于顶尖的油污导致检测回路电阻过大，用砂布擦拭顶尖的油污，如果报警不消失，进入第三步

3、由于顶尖的螺母松动，导致接触不良，请紧固螺母，如果报警不消失，进入第四步

4、由于静电接地夹端的接插头脱落或松动引起断路，请重新连接好接插头，如果报警不消失，进入第五步

5、检查接地线铜鼻子和接地桩是否接触不良引起回路断路，请紧固螺旋，如果报警不消失，进入第六步

6、检查静电接地夹端的电缆线和接地线是否出现断路，请及时更换电缆线，如果报警不消失说明控制模块出现故障，更换控制模块

油罐车的静电消除装置有几种

接地消除静电主要消除马路上行走使用燃油的汽油车，和油罐车，预防汽油车和油罐车车身产生静电引出静电火花引发燃油着火，所以此类车都要在金属车身上接出一条地线带和地面接触，让车身静电随时传入地上确保安全行车。

油罐车怎么产生静电的

油罐车爆炸的原因很多，振动，撞击，高温，外来火源、压力过高甚至静电累积等都可能造成油罐车爆炸。油罐车都有着非常严格的安全标准，油品具有挥发性。

按照《油罐车安全运输管理》规定需要设计呼吸阀泄压，保证罐内不蹩压；挥发出来的油气具有易燃易爆的特定，所以需要加装安全阀，以便在超压和超液位的时候进行泄放。由于轮胎长时间与地面摩擦，产生正负电荷，当正负电荷一接触就爆炸了。和冬天坐在车上的人，触碰车体（车门），会有静电一样。 但现在所有的油罐车都有一根铁链拖在地上，就是将产生的电荷立即引向地面，防止因静电应发的爆炸。

燃烧的三要素，可燃物，助燃物，着火源。可燃物不用去分析了，油罐车本身就是十分危险的移动可燃物。助燃物:也是就是我们说的氧气、空气。油罐车装车之前应该要对罐体进行惰性化操作（一般用氮气来置换罐体内的空气）。

如果这步没有做好再后续的转移中，可能会因为液体碰撞产生静电引爆。有没有可能是罐体本身有问题，可能会漏气，车辆移动中有空气进入。着火源:静电聚集引发爆炸。在高危溶剂转移的时候，都会对管道和罐体进行消除静电操作（一般用静电夹消除静电），防止物料转移时产生静电。特种车辆一般都会配备消除静电装置，不排除装置坏了。总得来说，如果油罐车出事时没有发生车祸，那么大概率就是罐体惰性化没有做到位，或者罐体本身质量有缺陷，有空气混进去了。不然就算在罐体里面拿打火机烧都不会引爆的。

油罐车产生静电的是正还是负

油罐车是槽车的其中一种，油罐车还分易燃性油罐车和不易燃性沈罐车，易燃、易爆油罐车是运输汽油、柴油等的专用车辆。

要说油罐车是容易爆炸还是容易着火，这要看运输的油品而说。在运输过程中运输的物点燃点低，而且液体与油罐来回晃动产生磨擦，生成静电而容易燃火。而运输容易产生气体的物品时，在运输过程中由于阳光照射、车体阵动而产生的气体膨而发生爆炸。

所以，油罐车是易燃还是易爆炸是要视运输的物品而定。