横置发动机和纵置发动机区别(横置发动机跟纵置发动机的区别)

横置发动机跟纵置发动机的区别

1、发动机、变速箱放置向不同，横置发动机是横向放置，要求变速箱也要并排横向放置 。纵置发动机则为纵向放置，变速箱放在发动机的后面；

2、动力输出方向不同，横置发动机的动力传输方向通常就是垂直于汽车的前进方向，传递进入变速箱以后通常也会横向传递动力，直接进入半轴。纵置发动机的动力传递方向是平行于汽车行进方向，向后面传递，进入变速箱以后，仍然会纵向向后面传递，通常会接入入中间传动轴，直接向后传递；

3、汽车驱动方式不同，横置发动机通常为前置前驱，纵置发动机通常为前置后驱；

4、悬挂系统不同，通常来说，采用纵置发动机布局的车型，由于横向尺要求更小，往往{可以节省出较大的空间，安装比较高级的多连杆或双叉臂的避震，而对于横置发动机布局来说，由于发动机的长度比较长，同时还要并排放置变速箱，这就给横向的空间占用提出了更高的要求，因此横置发动机布局的车型前悬挂通常只能采用较为廉价的麦弗逊悬挂。这里有一个例外 ，就是沃尔沃，因为沃尔沃发动机横向的尺寸更小，所以通常可以安装更为高级的双叉臂悬挂。

横置发动机和纵置发动机的优缺点

横置发动机的结构简单，成本低，并且还能扩大乘员舱空间，但是横置发动机汽车操控不好，驾驶乐趣不高。纵置发动机汽车的驾驶乐趣更高，操控更好，行驶质感更好。但是纵置发动机会侵占乘员舱空间，并且成本也是很高的。

一般只有一些中型轿车或更大的轿车才会使用纵置后驱的结构。

大部分后驱车都是纵置发动机的，后驱在有些车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词。后驱车的驾驶乐趣是很高的，并且操控性也是很好的，后驱车的转弯半径也是比较小的。后驱是一种比较合理的驱动方式，后驱车的前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。大部分比较豪华的汽车都会采用后轮驱动的方式。前驱是一些家用汽车使用的驱动方式，前驱车的发动机大部分是横置的，横置发动机变速箱也是横置的，这样大部分重量是集中在车头部位的。前驱车的车头是比较重的，这样在快速过弯时会出现转向不足的现象，这样是不利于操控的。

无论车头太重还是车尾太重，都是不利于操控的。如果车尾太重，那在快速转弯时车子会出现转向过度的现象。

横置发动机跟纵置发动机的区别在哪

发动机、变速箱放置方向不同：横直发动机是横向放置。纵置发动机则为纵向放置；

动力输出方向不同：横直发动机的动力传输方向就是垂直于汽车的前进方向；纵置发动机的动力传递方向是平行于汽车行进方向；

汽车驱动方式不同：横直发动机通常为前置前驱，纵置发动机通常为前置后驱。

横置和纵置发动机的区别

横置

传输距离短，传动效率高，布局适合前驱车；纵置布局与后驱车组合，可实现一次方向转换，有利动力传输。

纵置

能做到优化前后轴配重，提升底盘在极限下的平衡性；但横置占用空间小，可换来宽敞的驾乘空间。

从性能来看，横置、纵置之间并无绝对优劣，各车型依据自身特点采取更合理的布局方式。横置布局更强调优化乘坐空间和动力传递的直接性，适用于动力不强的中小排量及前驱车型。纵置布局与后驱结构特性更匹配，不受发动机舱的空间所限，更适合安装大排量、多气缸引擎，而且对前后轴荷的优化有着天然优势。总而言之，不管是横置发动机，还是纵置发动机，最终都是为了满足车辆的各项性能要求。

横置发动机好还是纵置发动机好

都好。

横置发动机是指发动机和汽车前桥平行、纵置发动机就是指发动机和前桥垂直。通俗来讲就是你站在车头正前方如果发动机横着摆在你面前那就是横置发动机、竖着摆放那就是纵置发动机。

横置发动机和纵置发动机

横置发动机优点：

1、动力输出方向平行轮轴，没有力的方向转变它更适合驱动前轮

2、动力输出距离更短，损耗更小，那它做前驱动力更合适

3、因为传递损耗小、传递更直接，所以它可以满足更小的排量

所以横置前驱是一个性价比、经济性且实用效果非常合适的布局。对于普通民众的代步家用车属性需求来说横置前驱这些优点多多并且价格更亲民。

缺点：横向占用空间大，不利于前悬挂和变速箱的布局，所以我们见过横置最多也就是5-6缸，再多根本塞不下也不科学；头重尾轻，对于追求运动定位来说它不是理想布局。

纵置发动机优点：

1、传动轴是满足四驱的必备条件，而传动轴是纵向的，所以纵置发动机输出动力和传动轴一致，能量损耗可控。（如果换成横置，动力输出还是需要经过转向器再一次转变力的方向徒增损耗）

2、利于机舱横向空间的布局，追求四驱和后驱运动性可以很好的满足悬架的空间布局。前后配重比易调教，更容易满足运动性。

3、因为动力相对前驱损耗较大，所以较大排量是四驱和后驱的基础。1.5L和2.0L排量的前驱满大街都是，但是这个排量的四驱车基本没有（2.0L的有但不是主流），匹配四驱和后驱的基本都是较大排量。

纵置因为匹配后驱和四驱的条件，所以它显得更高端，而对于经济家用车来说既不追求动力爆发又不追求操控，要它也没用。关键是你让卡罗拉纵置配个四驱，价格卖到20来万你家用还会选择么？

缺点就是：成本高、结构复杂、价格贵，因为纵置会入侵驾驶舱，所以更适合中型、中大型以上定位车型。

纵置四驱是完美的选择，但是价格、成本、以及油耗又是最高的。居中层次的纵置前驱或者纵置后驱是偏高端和偏运动的选择，这部分车型是以中端为主。横置前驱就是需求最大亲民家用车的性价比选择。

横置发动机和纵置

纵置发动机和横置发动机相比，纵置的发动机要更好一些。纵置发动机多运用在偏高端和偏运动的车辆上，这部分车型大都是中高端为主。而横置发动机主要应用在亲民的家用车上，更适合追求高性价比的车主。

横置发动机与纵置发动机哪个好

横置发动机优点：

1、动力输出方向平行轮轴，没有力的方向转变它更适合驱动前轮

2、动力输出距离更短，损耗更小，那它做前驱动力更合适

3、因为传递损耗小、传递更直接，所以它可以满足更小的排量

所以横置前驱是一个性价比、经济性且实用效果非常合适的布局。对于普通民众的代步家用车属性需求来说横置前驱这些优点多多并且价格更亲民。

缺点：横向占用空间大，不利于前悬挂和变速箱的布局，所以我们见过横置最多也就是5-6缸，再多根本塞不下也不科学；头重尾轻，对于追求运动定位来说它不是理想布局。

纵置发动机优点：

1、传动轴是满足四驱的必备条件，而传动轴是纵向的，所以纵置发动机输出动力和传动轴一致，能量损耗可控。（如果换成横置，动力输出还是需要经过转向器再一次转变力的方向徒增损耗）

2、利于机舱横向空间的布局，追求四驱和后驱运动性可以很好的满足悬架的空间布局。前后配重比易调教，更容易满足运动性。

3、因为动力相对前驱损耗较大，所以较大排量是四驱和后驱的基础。1.5L和2.0L排量的前驱满大街都是，但是这个排量的四驱车基本没有（2.0L的有但不是主流），匹配四驱和后驱的基本都是较大排量。

纵置因为匹配后驱和四驱的条件，所以它显得更高端，而对于经济家用车来说既不追求动力爆发又不追求操控，要它也没用。关键是你让卡罗拉纵置配个四驱，价格卖到20来万你家用还会选择么？

缺点就是：成本高、结构复杂、价格贵，因为纵置会入侵驾驶舱，所以更适合中型、中大型以上定位车型。

横置发动机跟纵置发动机的区别是什么

动力输出方向不同，横置发动机的结构简单，成本低，并且还能扩大乘员舱空间，纵置发动机汽车的驾驶乐趣更高，操控更好，行驶质感更好