指南者和自由光区别(指南者和自由光哪个越野性能好)

指南者和自由光哪个越野性能好

Jeep指南者和自由光是两款SUV车型，其尺寸对比如下：

车身尺寸

Jeep指南者：长度为4398毫米，宽度为1802毫米，高度为1658毫米，轴距为2636毫米。

Jeep自由光：长度为4472毫米，宽度为1859毫米，高度为1667毫米，轴距为2670毫米。

可以看出，自由光在长度、宽度和轴距等方面均比指南者略大。

底盘离地间隙

Jeep指南者：最小离地间隙为190毫米。

Jeep自由光：最小离地间隙为201毫米。

可以看出，自由光在底盘离地间隙方面比指南者略高。

车重

Jeep指南者：整车重量约为1442-1536公斤。

Jeep自由光：整车重量约为1549-1669公斤。

可以看出，自由光在车重方面比指南者略重。

综合来看，Jeep自由光在车身尺寸、底盘离地间隙和车重等方面均比Jeep指南者略大或略高。这也使得自由光在通过越野和不平路面时的表现更为出色，而指南者则更适合城市驾驶和日常通勤。

指南者和自由光哪个好一点

只能真正用过的人才知道，即使国产自由光上市了，但是很多人还是本着一份jeep情怀来买指南者、自由客，这两款车的话配置不如同价位车型配置高，但是作为喜欢越野一族来说是不错的选择，而且车辆本身又很少有问题，买个四驱的出去玩玩很不错，不过，随着国产自由光的上市已经停产了，个人比较喜欢指南者。

指南者与自由光哪个好

从价格上来讲，自由观的价格会更高一些，因此它的外观会更大，里面的内饰也是要比指南者更好一些，指南者比较小，在安全配置上，指南者更有优势，根据自己的需求选择吧，如果不差钱的话就买自由光，如果预算比较紧张的话，就买指南者

指南者和自由光有什么区别

自由光好，自由光比指南者高一个档次：指南者是紧凑型，自由光是中型SUV；发动机及变速箱都优于指南者，各项配置及性能也远高于指南者。

jeep指南者车辆特点

主动适时四驱系统Freedom Drive 是Jeep指南者在性能上超越同级的制胜法宝，让Jeep指南者具有同级车里最出色的道路行驶稳定性和越野通过性。此外，显著节油特性，专业安全保护以及时尚鲜明的都市气质，都使得Jeep指南者成为消费日趋成熟理性的城市SUV细分市场的个性化首选。

Jeep®指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep®的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。Jeep®指南者的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。其中，全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为Jeep®指南者赋予了现代和高性能的外形。Jeep®指南者的侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，对传统的Jeep®梯形轮拱开口进行了新颖和动感的演绎。充满魅力和非常宽敞的Jeep®指南者内部融合了功能性风格、舒适性和多用途性。

Jeep®指南者在传统Jeep®风格上进行现代演绎的设计理念，同时也透露出Jeep®品牌未来的发展趋势，即在保有Jeep®品牌经典纯正血统的基础上，更多的关注不同层面消费者的需求。

精心调校的麦弗逊支柱式四轮独立前悬挂和多连杆后悬挂提供了优异的平顺性和操纵性，

减小了噪音及震动。Jeep指南者的动力提供了世界级的性能、燃油经济性和精湛工艺。2.4升汽油“世界发动机”是Jeep指南者的标准配备，功率和扭矩分别为125千瓦和220牛顿·米。这款发动机具有双可变气门正时，有助于在整个速度范围内优化扭矩曲线。主动全时四驱系统Freedom Drive，带有“锁止”模式，提供安全保障，以及应对恶劣天气和低牵引力状况的能力。具有可锁止中间联轴器，让驾驶员能够转换为四轮驱动“锁止”模式，以应对深雪、沙地或其他低牵引力路面。

在弯道上，指南者的悬挂表现出极佳的支撑性，过弯侧倾控制得非常好，几乎很难想象这是一款悬挂行程很长的SUV车型。215mm宽的马牌轮胎表现出很强的抓地力，在以很高的速度过弯时，只是车内的人感觉被甩得很厉害，但轮胎仍然牢牢扒住地面。整体转向响应敏锐，车头指向性好，多连杆后桥的作用很明显，车尾的随动性很好。在山路上，指南者表现出的完全是一副欧洲车的驾驶感受，与美国车那种软软的只顾舒适性的悬挂有着本质区别。ESP在指南者上是标配，具有同级中的高规格主动安全装备。而日系CRV/RAV4、欧系的Tiguan等同等车型则显得性能逊色了一些。

jeep自由光

优点：外观最满意，非常个性，符合年轻人驾驶，走在街上回头率极高，车上的配置也很丰富，前后驻车雷达也优于同级车型！我好几次在街上停好车，都有人追过来向我打问车的情况，自信满满！！！

缺点：车上不能开启后备箱，遥控钥匙也不能开启后备箱，这是目前所发现的最不满意的地方！好像是四驱的高配车型里遥控钥匙上才有后备箱开启和远程启动功能！喇叭的效果一般，主要是没有低音炮，我的上一辆车是8个喇叭，带低音炮，听惯了，一下就感觉音质效果不一样了！！！

外观：外观设计个性十足，跑起来很拉风，更符合年轻人的张扬和活力，感觉除了年纪偏大的，没有人会不喜欢吧！！！

内饰：中控台做工不错，用料还算对得起这个价格，就是风格有些保守，不够个性和豪华，科技感再强点就更完美了！！！

空间：排空间确实和买车前网上了解的评价一致，有点偏小，而且中间还有10公分的凸起，这点不如其他同级车型，但是买车时销售经理介绍之所以这样是因为后排座椅的超出部分深，仔细对比后确实是，座椅的超出部分深占用了后排空间，但是却加强了乘坐者的腿部支撑，增强了舒适度，特别是长途乘坐的话会更有体会，总体上在接受范围，毕竟在日常生活中，满载的时候并不多！！！

配置：总体配置的话，如果城市用车建议买2.4的两驱版，动力够用，油耗也相对实惠

动力：加速很快捷，2.4的动力很充裕，当然，开了半个月还没有满载跑过长途，自己一个人感觉完全够用，油门踩起来，也很平顺！

油耗：跑了500多公里基本上一半高速，一半短途，综合油耗13.5，目前还在可接受范围，每天看着油耗显示感觉有点强迫症，深一脚浅一脚都时不时的瞅一眼！！！

舒适：座椅很舒适，电动调节很方便，隔音也在接受范围，尤其是前排双层玻璃的隔音效果没的说，后排的腿部支撑也很科学合理

jeep指南者和自由光哪个更值得买

   Jeep的指南者和自由光的区别，首先是在价格方面，自由光的入门版本车型比指南者的入门版本车型高出了好几万，另一方面，从级别来说，指南者是属于紧凑型级别的SUV而自由，光是属于中型级别的SUV，在车身尺寸和配置方面都要高出一筹。

指南者和自由光哪个越野性能好点

自由客是没有指南者更耐用的。

JEEP自由客（Patriot）是 JEEP品牌旗下一款城市SUV，注重公路性能也兼备越野气质。“自由客”是Patriot进入国内后使用的正式名称，之前根据Patriot意译过来的“爱国者”是业内约定俗成的名字。