航空公司和机场区别(航空公司与机场属于什么关系)

航空公司与机场属于什么关系

我来帮你回答吧。

机场地勤以及航空公司地勤都是可以的，但总体来说，机场地勤的相关待遇可能没有航空公司好。

机场地勤是一个部门，以下分好多工种，比如安检，票台，广播，问询，行李部等等。

航空公司地勤是航空公司地面服务部的简称，分为多个工种，比如，值机，行李查询，票台，行李分拣，登机口等等。

具体看你喜欢那个工作，不过，工作都比较累。就这些，还有什么问题可以问我。

航空公司和机场关系

机场和航空公司从行业管理上都属于中国民航局管理。

机场和航空公司之间没有归属关系，是相互合作的关系

机场是为航空公司服务的，航空公司是为旅客服务的。

从资产来说，航空公司有国有的、地方的、股份制的、民营的；机场现在基本上都由地方管理，也有股份制的。

机场为航空公司服务好了，旅客多了，航空公司才愿意飞那个机场，要不没有航空公司来飞航线，机场就没收入了，因为航空公司要支付费用给机场的。就象珠海机场，航班少，没收入，就亏损了。

航空公司跟机场的区别

机场均独立，属于地方财政单位，而民航公司与机场则是业务合作的关系，民航在机场起降，均要向机场支付费用，例如使用跑道，停机位，乘客上下机的运输服务，餐食服务等等，这样便于航空公司之间竞争，以及增加机场的收入，而不停滞于以往的由航空公司拨款的情况。

机场与航空公司就像一对孪生兄弟，你中有我，我中有你，谁也离不开谁。机场离开航空公司，就不成为机场了。同样，航空公司也不能离开机场来独立运营。机场和航空公司是同呼吸共命运。唯有相互依存，才能共同发展。

航空公司：

航空公司(Airlines)是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。国际民航组织(英文:International Civil Aviation Organization，简称ICAO)是联合国属下专责管理和发展国际民航事务的机构。国际民用航空组织为全球各航空公司指定的三个字母的ICAO航空公司代码。国际民航组织还是国际范围内制定各种航空标准以及程序的机构，以保证各地民航航空公司运作的一致性。大部分的国际航空公司都是国际航空运输协会(简称IATA)的成员，以便和其它航空公司共享连程中转的票价、机票发行等等标准。国际航空运输协会为全球各航空公司指定的两个字母的IATA航空公司代码，但是有许多地区性的航空公司或者低成本航空公司并非国际航空运输协会的成员。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等)。

机场：

机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

航空公司与机场属于什么关系呢

中国民航不属于中交。中国民航于中交是两个不同的单位。

中国民用航空总局

国务院原有直属机构

1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。

特别是十一届三中全会以来，我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展，取得了举世瞩目的成就。民航事业的发展与国家的经济发展，与党中央、国务院直接领导和支持密不可分，是几代民航干部职工励精图治、团结奋斗的结果，为祖国蓝天事业书写了壮丽的篇章。

中国民用航空总局，是主管全国民航事务的中华人民共和国国务院原有直属机构，中国民用航空总局的前身为中国民用航空局。1993年4月19日，中国民用航空局改称中国民用航空总局。

中国交通建设股份有限公司

中国土木工程建筑行业领先企业

中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）成立于2006年10月8日，经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业。

航空公司与机场属于什么关系类型

机场是国企，机场亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。机场一般分为军用和民用两大类，用于商业性航空运输的机场也称为航空港（Airport），我国把大型民用机场称为空港，小型机场称为航站。机场作为商用运输的基地可划分为飞行区、地面运输区和候机楼区三个部分：飞行区是飞机活动的区域；地面运输区是车辆和旅客活动的区域；候机楼区是旅客登记的区域，是飞行区和地面运输区的连接部位。

航空公司与机场是什么关系

机场没有自己的飞机。飞机都是属于航空公司的。

机场和航空公司是民航运输领域两个完全不同的市场主体，彼此之间没有隶属关系。

机场主要是拥有候机楼和跑道，将相关的资源和设备设施租给航空公司，或者收费使用。

航空公司拥有飞机，实施民航客货运输，在机场的地界上租用机场的保障资源，或者付费使用机场的配套服务。

航空公司和机场的关系 知乎

1.性质不同民航:民航是指一种航空活动,也是国家主管民用航空事业的部门。国航:国航是指民用航空公司以及世界最大的航空联盟。

2.活动不同民航:民航是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动。国航:国航是以航空运输为主业,包括国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务活动。

3.范围不同民航:民航的范围包括航空公司、机场、空管、监管机构。国航:国航的范围主要是航空运输。

4.所属管理部门不同民航:民航的所属管理部门是国家交通运输部。国航:国航的所属管理部门是中国民用航空局。

航空公司和机场之间的关系

1.飞机是航空公司的。

2.可能，航空公司之间可以有代码共享（CODE SHARE)协议,一般来说是一个航空公司包另一个航空公司的若干座位，也有不限定座位数随便卖的，比如北京汉城CA5001航班，飞机其实是韩亚航空的OZ304。3.国内三大航空集团公司国航CA,南航CZ,东航MU，其他小规模航空公司也很多，不一一列举，价格会有差异，但价差不会过大，因为竞争。

航空公司和机场有什么区别

一、性质不同

民航：民航是指一种航空活动，也是国家主管民用航空事业的部门。

国航：国航是指民用航空公司以及世界最大的航空联盟。

二、活动不同

民航：民航是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动。

国航：国航是以航空运输为主业，包括国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务活动。

三、范围不同

民航：民航的范围包括航空公司、机场、空管、监管机构。

国航：国航的范围主要是航空运输。

四、所属管理部门不同

民航：民航的所属管理部门是国家交通运输部。

国航：国航的所属管理部门是中国

航空公司和机场之间的区别

1、工作内容不同航空公司的地勤只服务与该航空公司（除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务），包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。而机场地勤为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。

2、待遇不同机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。

3、服务主体不同航空公司地勤的服务主体是受雇的航空公司，而机场地勤的服务主体是机场。

4、服务的对象不同航空公司地勤只对乘坐本公司航班的旅客提供服务，而机场地勤对在本机场出入港的旅客服务。机场地勤的服务对象更广。机场地勤适合女生的职位有：安检，票台，广播，问询，行李部，秘书，会计，IT，人事，行政，总务，美工，企划等等。只要在合同期内表现良好，一般都会顺利续签合同的。