如何清洗摩托车(如何清洗摩托车化油器视频)

如何清洗摩托车化油器视频

图中这种踏板摩托车的化油器混合比螺丝，是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，一般是把混合比螺丝顺时针拧到底，再逆时针退出两圈半就行了。

咋样清洗摩托车化油器

答：化油器清洗步骤：

1、用十字刀先取下化油器顶盖，取出节流阀，在用手指压缩弹簧的状态下，从节流阀上拆下节流阀钢索。卸下针夹，从节流阀上取下主油针，用手指捏住，检查主油针锥面是否磨损，此处过度磨损会使主油系混合气过浓。

2、取真空膜片阀式化油器时，应拧下真空室盖螺钉，从化油器上拆下真空室盖、弹簧、真空柱塞组合，检查真空柱塞在化油器内是否平滑而不旋合地运动。边按住主油针座，边将主油针座往左转动并将其卸下。

3、卸下浮子阀座的滤油器，检查针阀和阀座凡尔线的接触面上有无台阶状磨损及不完全接触等异常情况，卸下浮子室盖，依次取出浮子销、浮子与浮子针阀，检查浮子是否损伤。对中空结构的浮子，还应检查浮子内有无燃油侵入等异常情况。

4、在清洗时候，首先要把仪表一字改锥将怠速混合气调节螺钉轻轻地旋到底。用合适直径的小牙签，将其小心地塞在化油器本体的空气量孔内。接着就得开始清洗啦，在清洗时，首先先转动化油器节气门将其开到最大位置并设法固定，紧接着滴几滴无水酒精将过渡喷口处洗净，然后剪一尺寸透明胶带纸贴于过渡喷口处，然后将塞在空气量孔内的牙签取出来。用同样的方法，接着对怠速量孔进行推压清洗，如此反复推压几次，直至空气量孔通畅为止。最后再把牙签轻轻堵在空气孔内，用汽油洗净后旋上并返回，用上述的方法对怠速量孔进行反复推压清洗，直至怠速喷口处喷出一股急速的油来为止，既表示清洗完成。

怎样清洗摩托车化油器

不难。

摩托车化油器清洗与调整 关于化油器的清洗与调整，这是所有玩车之人经常会遇到的事情。从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。其实化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基础上，进行必要的调整。比如混合比。作为玩车之人，不一定都会修车。所以车子出了毛病就要找修理工。但是并不是所有的修理工都真正的懂得修理，尤其是进口大排量多缸摩托车的修理。（目前大多数修理工里面，包括只修国产车的。在修理化油器起这方面，都只限于“清洗”而已。） 其实有的车子没必要清洗，只是几改锥的事情，调整一下就行了。但是放到有的修理工手里，就会把它大卸八块，看起来很敬业很细心。其实既浪费时间有没有必要。要知道，我们平时骑车的时候，如果您是经常骑，那么化油器里面的汽油随着使用也会经常换新的。而只要车子着了，汽油就会像人们的血液一样，在化油器里面的各种管道中流动。同时也起到了随时清洗的作用。当然，也不排除汽油里面有杂质的时候。但是，单单只是清洗的话，其实是很简单的，只要您把化油器里面现有的通路都清洗干净了，也就行了。关键是很多朋友的化油器已经清洗好几遍了，还是效果不好。这其实就是没有调整好。化油器的工作是否良好，主要取决于它是否准确的把汽油和空气混合子一起，比例要适合。在以最好的雾化状态喷进汽缸里面。这一系列动作属于机械动作，或者是物理动作。所以就和清洗无关（当然干净是前提，如果通路都堵住了也不行）。目前化油器里面可以进行机械物理调整的部位大致有以下几个地方： ⒈ 风位螺丝：不同的车型位置也不一样。主要作用是调整空气的流量的大小，以适合正确的混合比。多缸车需要同步调整。⒉ 多缸车化油器节气阀同步的调整。通过调整是每个缸的节气阀位置一样，可使车子运行各缸运行速度一样。⒊ 主量孔的调整。通过调整主量孔的大小，改变出油量（基本上需要更换部件）。⒋ 主油针的调整。通过调整油针的上下位置，控制出油量的大小。⒌ 浮子室里面的浮子的调整。通过调整浮子的上下位置，控制油平面的高低。有的车子的浮子是不可调整的，只能更换。⒍ 怠速螺丝的调整。⒎ 个别车型需要调整电子感应器位置。以上只是大多数车型的基本调整部位。可以根据自己的车子进行相应的调整，以适合实际情况的需要。并不是每次清洗化油器都需要这些调整。还是那句话：最重要的不是清洗，而是调整！

摩托车化油器怎么洗摩托车化油器

125摩托车的化油器正确的清洗，首先应该正确的进行拆卸，将化油器完成，拆卸之后分解化油器的底壳拆卸，怠速量孔过塑过度节气门各个零部件完全拆解之后再进行清洗安装，按照拆解的相反顺序正好进行安装，希望我的回答能够帮助到你。

清洗摩托车化油器视频过程

先将负压开关拧在踏板车油箱底部，然后观察负压开关上共有二个输出口，正下面输出口是负压口，连接进气管上引出的负压管，侧面的是输油管，用一油管连到化油器的进油管即可。

如何清洗摩托车化油器视频教程

首先检查镜头是否有指纹，清理干净，其次检查化油器，看看油箱开关、油管是否正常，最后在调试下镜头焦距。

也可以用牙膏摸在屏幕上~用软布用点力擦下~一般擦上15分中就可以了

怎样清洗摩托车化油器视频

H是高速油针，L是怠速油针，启动油锯把油门加到底调H，听油锯的声音变化不能转速太高了，最小油门调L，比怠速高一点就可以了！

注意事项：

1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

怎么清洗摩托车化油器

没有什么化油器是不能洗的，只要拆的时候要小心点，电子加浓器是电子件不能占油，真空膜很薄，拆装要小心别弄坏了！不过清洗化油器并不是简单的活，拆装可能还不难，但调试是要技术和经验的，不建议自己DIY，除非你确实想拿车来练经验。