弯矩和扭矩区别(弯矩和扭矩的计算公式)

弯矩和扭矩的计算公式

实心园轴的抗扭截面模数（系数）等于其的抗弯截面模数的2倍：Wn=2W=πD^3/16. (D为轴径)。可见其抗扭性能比搞弯性能高出一倍。

机械零件和构件的一种截面几何参量，旧称截面模量。它用以计算零件、构件的抗弯强度和抗扭强度（见强度），或者用以计算在给定的弯矩或扭矩条件下截面上的最大应力。

由公式可知，比值Ip/pmax是一个仅与截面尺寸有关的量，称为抗扭截面系数，用Wp表示。式中，α=d/D，表内外直径的比值。

弯矩,扭矩

统称为内力图，为了形象直观地表示内力沿截面位置变化的规律，通常将内力随截面位置变化的情况绘成图形，这种图形叫内力图。它包括轴力图、扭矩图、剪力图和弯矩图

弯矩与扭矩的概念

弯矩是使物体发生弯曲变形的力；

转矩是使物体转动的力；

扭矩是使物体发生变形的转矩。

弯矩和扭矩的符号

？

kn(千牛)是力的单位，千牛是工程设计、力学计算中的常用单位，是力的单位，而千克是回质量单答位，不能与质量直接换算。

根据1kN=1000kg X 1m/s^2，地球表面重力加速度为g=9.8m/s^2，所以1吨的质量产生的荷载效应为9.8kN=1000kg X g。

扩展资料：

根据牛顿第二定律 F=ma，可知1N=1kg·m/s²

能使一千克质量的物体获得1m/s²的加速度所需的力的大小定义为1牛顿。

物理学中，用G=mg求重力，其中G为重力，m为质量，g为常数，约为9.8N/kg。

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弯矩扭矩图的画法

　　根据轴所受载荷不同，传动轴可分为：转轴，心轴，传动轴。 　　转轴：既支撑传动机件又传递动力，即承受弯矩和扭矩两种作用。 　　心轴：只起支撑旋转机件作用而不传递动力，即只承受弯矩作用。 　　传动轴：主要传递动力，即主要承受扭矩作用。 　　比如“自行车的前轴和后轴是只支撑零件不传递转矩,是心轴"。中轴为转轴，既受弯矩又承受扭矩。自行车的前后轴是心轴，只受弯矩。不过传动轴到底是哪根呢？它就是中轴。这三根轴中只有它才旋转。前后轴都只是起支撑作用的。

弯矩和扭矩的计算公式是什么

剪力是杆件发生剪切变形或弯曲变形时横截面上的一种内力。

力偶如果是一种外力。在这里没有可比性。

如果是一种内力即弯矩或者扭矩。则弯矩是杆件发生弯曲变形时横截面上的一种内力。扭矩是杆件发生扭转变形时横截面上的一种内力。

因此，可以说，剪力使杆件发生剪切变形。力偶如果是内力的话，使杆件发生弯曲变形或者扭转变形。

弯矩和扭矩的计算公式是

轴

轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。

其中安形状又可以分 1.直轴 2.曲轴 3.挠性轴

安承载的转矩与弯矩的不同可分为 1.心轴 2.传动轴 3.转轴

杆

常用来指用来作杠杆、把手或支承用的狭长的、通常有相当硬度的木条。.简单机械，是一个在力的作用下能绕着固定点转动的杆。绕着转动的固定点叫支点，动力的作用点叫动力点，阻力的作用点叫阻力点。改变三点的两段距离的比率，可以改变力的大小。如剪刀（支点在中间）、铡刀（阻力点在中间）、镊子（动力点在中间）等就属于这一类。

弯矩扭矩的区别

心轴是用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩的轴，分为转动心轴和固定心轴。

心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动，心轴又可分为转动心轴和固定心轴：

转动心轴：工作时轴承受弯矩，且轴转动；

固定心轴：工作时轴承受弯矩，且轴固定。

根据轴所起的作用与所承受的载荷，可分为心轴、转轴及传动轴：其中心轴：只承受弯矩而不传递扭矩；转轴既承受弯矩又传递扭矩；传动轴只传递扭矩而不承受弯矩，或弯矩很小。

弯矩和扭矩的计算方法

弯矩和扭矩都是力矩的一种，都是描述内力的，区别就是方向不同。

双手扳筷子就是产生弯矩，拧毛巾就是产生扭矩。

方向：弯矩是在轴线所在平面内，扭矩是在垂直于轴线的平面内。

具体：对于刚体（不考虑变形），一个截面上的内力可以合并为一个合力和一个合力偶。杆件截面分布的应力可以分解为切应力和正应力。

切应力合并的合力、合力偶就是剪力和扭矩。

类似的，正应力的作用效果就合并为轴力和弯矩

这个知识点在材料力学（简单的弹性力学）中，就是把外在的效果：拉压、剪切、受弯、受扭还原成切应力和剪应力来分析变形。

弯矩和转矩扭矩的换算公式

是的，扭矩和弯矩都是力矩，但是不在同一个计算平面内，扭矩是荷载，弯矩是内力。弯矩与力偶矩是在同一个计算平面内性质的力矩，但是，力偶矩是指作用的荷载，弯矩是指某截面上的内力之一种，是因各种荷载而产生的，没有荷载就没有弯矩。

弯矩扭矩分别是什么

一、性质不同

1、荷载：使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。

2、力：物体对物体的作用，力不能脱离物体而单独存在。

二、分类不同

1、荷载的分类：

（一）时间分类

（1） 永久荷载（恒载），其值不随时间变化；或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。

（2）可变荷载（活荷载）。在设计基准期内，其值随时间变化，与平均值相比，其变化值不能忽略。如楼面活载、屋面活载、灰载、吊车荷载、风载、雪载等。

（3）偶然荷载（特殊载荷或偶然作用）在设计基准期内可能发生，也可能不发生。一旦发生，它的值就很大，持续时间也很短。如爆炸力、冲击力、台风雪崩等。

（二）结构分类

（1）静作用不会引起结构或构件的加速度或加速度，可以忽略不计。例如，住宅或办公楼等的楼面荷载。

（2）动力作用导致结构和结构部件的加速度不可忽视，如起重机设备的振动、高空坠物的冲击等。

（三）作用面尺寸分类

（1）建筑地面均布荷载，如木地板、地砖、花岗岩、大理石地板等由等重引起的荷载。均匀表面荷载q值可通过将单位体积材料的重量乘以表面材料的厚度d计算得出，增加的均匀表面荷载q=y.d。

（2）线荷载作用下建筑物原有楼层或楼层的荷载传递到梁或带上，可以简化为单位长度上的分布荷载，称为线荷载。

（3）当集中荷载的分布面积比受力结构的分布面积小得多时，可以将荷载近似作用于一点，以简化计算。例如，从次梁到主梁的荷载可以近似地视为集中荷载。屋架对柱的压力和起重机车轮对吊车梁的压力均为集中荷载。