什么牌子机油好(美系车用什么牌子机油好)

美系车用什么牌子机油好

其实，大品牌全合成机油都可以用，但用上之后应该“专一”。如美孚1号，灰壳，嘉实多极护，道达尔9000，这几个可任选其一。要5W30的机油，将来超过10万公里后用5W40的。

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在外边保养，就要找一家正规的一级维修厂，最好是有熟人，或者朋友经常去的地方，只要你选对地方，就能放心保养，还能省不少钱。我的宝马脱保以后就用的的GT机油这种全合成PAO的，各方面性能非常好，动力改善不少，用的放心。

美系车用什么牌子机油好一点

银美金美，机油质量非常好

金银美孚两种都是全合成机油，银美孚比原厂机油的品质好很多，能够更好地保护发动机。

全合成机油更有利于发动机在各种条件下运转的润滑，以及不容易变质，因此对发动机的保护会更好。银美孚一号可以使用，只是全合成机油有点儿浪费而已。不过，和你这么说，全合成机油如果是290，那么价格可真不贵了。你可以比较一下，壳牌的全合成“灰壳”和嘉实多的全合成机油市场售价应该在380左右。

5w30和5w40哪个静音

20静音。

40是归属于粘度稍大的，不太合适新汽车应用，会提高耗油量；而针对旧的车或是汽车发动机而言，粘度大的能够产生偏厚的浮油，粘附在空隙大的零部件间，更强的维护汽车发动机，降低零件间的损坏。

5W20还可以叫极净超凡喜力，是现阶段壳牌中比较顶尖的润滑脂，0W能够适合的最低气温为零下20℃，其超低温流通性及其冷启性能都需要好于5W，在冬天时运行也会非常畅顺。

美系车用啥牌子机油

壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等

1、壳牌：荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又译“蚬壳”，是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。

2、美孚：标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的新泽西标准石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名称)。合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。

3、嘉实多：嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

4、道达尔：道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔（Total），旗下由道达尔（Total）、菲纳（FINA）、埃尔夫（ELF）三个品牌组成。该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司（FINA）合并，及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司（ELF）购并这两次交易后的产物。

5、福斯：福斯创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商之一，同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。

美系车用什么品牌机油

美国美斯克石油(中国)有限公司是一家润滑油科技公司，在中国大陆设有美斯克润滑油(厦门)有限公司及泉州分公司。主要从事美斯克Mascot车用润滑油、工业润滑油、润滑脂、船舶用油及护理用品等，历经10余年发展，美斯克已经快递成长为中国润滑油品牌。

美斯克研发中心被福建泉州市科技局指定为“车用润滑油研发中心”，与中国华侨大学联合共同开发出最新科技的“双重抗磨”配方，并获得发明专利。拥有世界一流生产设备，严格按照IS0 9001质量管理体系及 ISO 14001环境管理体系控制生产。美斯克高品质系列油品通过全面的测试，产品卓越，超越润滑油行业和美国、欧洲汽车制造商认可的标准，为汽车、工业发动机提供润滑。

十大不建议买机油品牌

1、标致408

在车质网的“烧机油”类投诉名册中，标致408被投诉的频率特别多，一位2015款1.2T全自动豪华型车主叙述：2020年4月中下旬车子在65000千米上下生产厂家招回更换正时皮带，拆换后在5月30号70800千米汽车发动机报常见故障，检验烧机油，维护保养都是在汽车4S店用常用的机油，虽过保质期，可是才四年的车就经常出现这个状况，知名品牌品质在哪儿？

2、雪铁龙C4L

雪铁龙C4L烧机油的投诉量也许多，并且较多是13款和14款，一位2013款1.6THP全自动劲智版车主叙述：那时候对着所说的進口汽车发动机购买它，大家并不是高级技师，大家就是一般顾客，针对为什么车在60000千米便会烧机油，其他车跑十几万都没事儿，去求一个公平公正。

3、漂亮3008

漂亮3008和雪铁龙C4L选用的是相同汽车发动机，且投诉一样以13款前后的占多数。一位2013款1.6T全自动THP至尚版车主叙述：2020年6月17日满油的汽车发动机机油，今日2020年9月2号发现机油都没够到尺标最低值位。全是依照维修手册规定的時间内维护保养，那样的状况应当归属于产品质量问题，维护保养后两月机油就到最低值位了，比较严重烧机油。

4、WEYVV6

在“烧机油”类投诉之中，长城车系也占据很多的占比，一位VV62020款2.0T两驱智享 车主表明：拿车行车4000千米后查验机油，发现油尺标机油面降至最少标尺还需要往下，基本上看不见机油。前去当地魏派汽车4S店告之机油降低，那时候补了二升机油。

5、长城C50

长城C50有关烧机油的投诉，也是在13款上下，一位2012款1.5T精锐型车主叙述：近期一次跑了2000千米的远途，回家发现发动机舱异常响声，开回检修店发现机油没有了，机油尺都探不到了，车内仪表盘居然没警报，老师傅说假如再不发现的早设备就没救了，我之前维护保养才大半年多，跑了不上四千千米，那时候或是换的好机油。

6、奥迪A3

奥迪A3烧机油的投诉多是17款至19款，相对而言较为靠前。一位2019款Sportback35TFSI奋发进取型国V车主表明：汽车发动机发生了三次机油烧完警报灯闪烁提醒。1、汽车首保不上5000千米，四千千米的情况下就警报，汽车4S店说很有可能交货的情况下没满油；2、在汽车首保后，还没有抵达第二次设备维护一万的千米数（九千千米），就由于烧机油，机油警报灯闪烁，提醒没机油了，汽车4S店回应，新汽车烧一点儿一切正常；3、阔别几个月，在2020年8月28日，间距之前维护保养后跑了八千千米，还比不上之前九千千米，又逐渐警报，机油又不够了。

7、volvoS60（進口）

volvoS60的烧机油难题投诉关键是11款至13款，一位2013款2.0TT5智雅版车主叙述：2016年末参与尊贵发布的维护保养买一赠一主题活动，2017年3月拆换第一次机油后7500公里提醒缺机油，時间约为2017年10月底，到4s查验称少了一升多，属常规状况，立即干了第二次拆换机油，到2018年3月行车5000千米后不断提醒缺机油，请查验汽车发动机等信息内容，拔机油尺无液位仪，猜疑4s加机油时以次充好，到了解的汽修厂又补了5升机油才见到液压油位，嘱咐再跑1000千米再一起来看看，难题很有可能很严重。2018年4月15日，行车约1700多少公里去查验，拔机油尺依然无液位仪，补了三升后看到液压油位。

8、大众高尔夫

高尔夫球被投诉烧机油的车系遍布比较广泛，从10款至19款都是有。一位2017款1.6L全自动舒服百万台收藏版车主叙述：买车后不够5000千米，可是早已到一年到汽车4S店做汽车首保做完后到8975公里的情况下发现烧机油。到退出，打电话给汽车4S店，汽车4S店说很有可能汽车首保机油不太好，来到又干了维护保养换了好的机油，说能够跑7000，随后再回来维护保养，如今13500跑了4000多少公里又到退出了，显著烧机油。

9、现代领动

现代领动被投诉烧机油的汽车关键是18款和19款1.4T版，一位2019款1.4T双离合器炫动·魅力型车主叙述：一、拿车当日，发现排汽管有烟雾且呛鼻的味儿。汽车4S店回应说新汽车排汽管起烟是常规状况，不承认有常见故障。过几天我又入店检验。店内回应再次观查应用。二、两千公里汽车发动机故障灯亮，检验说成变速器难题，升級变速器。三、三千千米发动机爆震灯又亮，发现机油锅糊，汽车4S店否定汽车发动机烧机油，拆换涡轮增压并满油机油，运作一千公里后机油烧毁一半，再度检验判断汽车发动机烧机油。

10、长城哈弗H6Coupe

长城哈弗H6烧机油的投诉较多是2015款车系，一位2015款2.0T全自动两驱精锐型车主表明：2020年4月去甘肃省远途汽车发动机故障灯亮，去汽车4S店查验发现机油沒有到尺标下方沿，加了两升机油后，回到。本认为没有什么问题，就没在乎，一段时间一查验机油，又未到尺标下沿。这才发现汽车发动机烧机油比较严重，但刚过质保期，如今一千公里至少烧一升机油，乃至大量，如今务必跟车带机油，跑几百公里就需要加上机油。

美系车用哪个牌子的机油好

老实说，在调查机油之前，我最初对美系车所使用的机油只停留在更换机油周期较长这一点上。经过调查之后感叹甚多，首先，美系车原厂机油API等级最低为SM级以上，而别克和雪佛兰则是SN级，当然，4S店也会提供其他等级的API机油给你选择；另外，机油的粘度跨越较大，一般为5W-30，可以从亚寒带到亚热带环境当中使用；最后则是机油为半合成至全合成居多，所以，更换机油的周期较长。

　　而事实上，雪佛兰和别克使用的原厂机油为壳牌全合成机油，但更换机油的周期却是5000公里一次，出乎我的意料。而欧系代表的标致和雪铁龙更换机油的周期是7500公里，而大众更加是1万更换更换一次机油。

美系车用什么牌子的机油好

嘉实多，比其他什么大众通用的专用机油好一点。其实BBA的机油都算不错，奥迪的可能有的用大众的一样稍微次点，但基本都能达到三类全合成机油的标准，所以很多宝马车主对不像其他品牌的车主对原厂专用机油那么反感，起码正常跑跟金美孚、嘉实多极护一样七八千公里换至少是没有问题的。

但是大部分汽车品牌的原厂专用机油都是比较差的矿物质机油和半合成机油，所以大部分4s店一开始建议的更换周期都是五千公里，因为最多只能跑这么多。当然对保养要求高还可以用进口的PAO机油，更换周期就更久了，德国的GT魔力红就能到15000公里再换。现在宝马奔驰的车主用也多，毕竟PAO机油耐高温好，适合德系的发动机，对噪音的缓减和动力的提升都比较好。