科鲁兹起步时顿挫怎么解决 科鲁兹起步无力顿挫是什么原因

本篇文章给大家谈谈科鲁兹起步无力顿挫是什么原因，以及科鲁兹6at冲击顿挫怎么解决？对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一栏：

1. 科鲁兹起步时顿挫怎么解决？
2. 科鲁兹手动变速箱顿挫恢复方法？
3. 科鲁兹6at冲击顿挫怎么解决？
4. 科鲁兹起步无力顿挫是什么原因
5. 12款科鲁兹18自动挡毛病怎么解决？

科鲁兹起步时顿挫怎么解决？

起步加点油门，换挡时尽量慢抬离合。顿挫是车重和变速箱调校引起。AT车在起步时应该是随着刹车踏板的抬起而线性输出动力，也就是说随着踏板的抬起而车速变快（最快时就是踏板完全释放后的怠速滑行速度）。但是科鲁兹的不一样，抬踏板到相当的程度了，动力还不输出，车子还不动，等到最后完全释放踏板的瞬间动力才突然出现，可惜，车子重，扭力一下被车重给抵消了，所以产生了顿挫。

科鲁兹手动变速箱顿挫恢复方法？

解决方法是：1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；2、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；3、检查变速箱内部阀体是否有损坏，及时更换。

科鲁兹6at冲击顿挫怎么解决？

1、检查变速箱的温度和变速箱散热系统；2、更换变速箱油；3、检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换；4、检查发动机气门和进气管是否有积碳需要清理。汽车顿挫的原因有：1、发动机油路堵塞；2、变速箱油过脏堵塞油路；3、变速箱电磁阀损坏；4、忘记松开手刹；5、离合器发生不规则的磨损；6、电磁阀损坏；7、发动机有的缸不工作；8、劣质燃油挥发性差。

科鲁兹起步无力顿挫是什么原因

科鲁兹是美系品牌，是上海通用的车型。雪佛兰科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由欧宝汽车负责开发。

科鲁兹的海外版车型Cruze发布于2008年巴黎车展，当时该车诞生于通用全球最先进的紧凑型轿车平台，随后的2009年，Cruze化身科鲁兹实现国产，也迎来了未来多年雪佛兰的辉煌。

由于当时科鲁兹本身运动化的定位且在外形上属于比较动感协调的那一类，也让许多年轻人把它作为了人生的第一辆车，第一代车型上市后，科鲁兹在中国市场的表现一直非常火爆，说它是雪佛兰在中国代表之作也毫不夸张。

当然在它身上雪佛兰也衍生出了众多车型，比如2013年下半年推出的科鲁兹两厢掀背车，进一步丰富了科鲁兹的产品体系，虽然销量上与三厢版差距甚远，但也算给了年轻人额外的选择。而直到2014年3月，科鲁兹在国内的累计销量突破了100万辆，雪佛兰官方也推出了百万纪念版车型，以纪念这一重要的里程碑。

雪佛兰

对于明智务实、希望不断提升生活质量的消费者而言，雪佛兰依靠成熟的科技、高标准的打造品质和可靠的服务向他们提供可以轻松拥有、超出他们期待的值得信赖的汽车，让他们在及时享受生活的同时，实现自己拓展生活格局与视野的追求。

雪佛兰是通用汽车全球知名汽车品牌之一，多年来，一直以生产安全可靠的汽车产品享誉业界。上汽通用汽车将本土化设计与改造理念融入雪佛兰，曾担任君威、凯越等车型本土化改造的泛亚汽车技术中心有限公司已经完成了对雪佛兰车型的本土化设计与调校，稳定的产品性能、良好的经济性将成为雪佛兰产品的共同特点。

12款科鲁兹18自动挡毛病怎么解决？

科鲁兹自动变速箱换挡顿挫，很可能是变速箱损坏造成的故障表现。需要维修变速箱才能彻底解决问题。多数是内部的缓冲片损坏引发的变速箱故障。需要换新的铝鼓，改进的缓冲片来解决故障问题。在维修之前，要对故障有精准的判定，这样才能节省维修费用。

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