壳牌蓝壳和灰壳区别(壳牌蓝壳和灰壳区别大吗)

壳牌蓝壳和灰壳区别大吗

1.两者成分不同：

蓝壳SM级别粘度是10w-40，属于半合成油，灰壳SM级别粘度是5w-40，属于全合成油，功能是可持久防止油泥积碳的生成，更有效保护引擎。

2.两者等级不同：

壳牌总共推出5种颜色包装的机油，不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途也是不一样。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。壳牌灰色的机油是最好，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些。

壳牌 蓝 灰

壳牌不同颜色的区别如下：

1、粘度等级不同：壳牌HX7有三个粘度等级，分别是5W-30、5W-40和10W-40。

2、等级排序不同：不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也不一样。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。

3、分类不同：白壳HX2和红壳HX3都是矿物质机油，黄壳分为HX6和HX5，蓝壳HX7为半合成机油。

4、机油品质不同：机油的品质上来看，壳牌灰色的机油最好，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些。

壳牌全合成蓝壳和灰壳的区别

机油的品质不同：

壳牌灰色的机油是最好，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些；

适用车辆不同：

灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，蓝壳适合多数的紧凑车型和中型车辆；

等级不同：

壳牌总共推出5种颜色包装的机油，不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。

壳牌蓝壳跟灰壳有什么区别

目前壳牌机油颜色分类有七种， 分别为金壳、灰壳、蓝壳、黄壳、紫壳、红壳、白壳牌。当中既有矿物油、半合成油，也有全合成油。当然全合成油是性能最好的，驾驶体验也更加优越。

那么除了最顶级的金壳极净超凡喜力外，如何选择其他颜色系列呢？首先我们来看看每个颜色系列都代表了什么。

白壳HX2、红壳HX3以及黄壳HX5都是矿物质机油；而黄壳HX5 Plus为半合成油，同样的紫壳HX6也为半合成机油；蓝壳有恒护超凡喜力、HX7 Plus以及HX7，其中HX7为半合成机油，恒护超凡喜力和HX7 Plus是属于全合成油；灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油。

如果是选择矿物油的话，则黄壳的HX5是属于最好的，特别是其低温流动性好，冷启动会较为顺畅；如果是选择半合成油，则可以考虑等级较高的蓝壳HX7，拥有特殊的动力清洁技术，能不间断的清除发动机上的沉积物，还拥有出色的抗氧化稳定性，更好保护发动机内部零部件；如果是全合成油，则灰壳的超凡喜力和蓝壳的恒护超凡喜力都是不错的选择。

黄壳和蓝壳机油相比，肯定是蓝壳机油好，蓝壳机油既有半合成油也有全合成油，等级方面比黄壳的高，对应的性能也要比较好，粘度低、流动快、摩擦系数小、提高燃油经济性。蓝壳的半合成机油适合一些追求性价比的且价格在20万以内的经济型轿车使用。

壳牌紫壳和蓝壳相比较，蓝壳比较好。紫壳是属于半合成机油，而蓝壳既有半合成机油也有全合成机油，但只拿这两大系列的半合成油相比较，仍然是蓝壳要好一些，蓝壳的等级较高，在清洁、润滑等方面上都要更加有效。

蓝壳HX7的粘度等级为5W40，可以适用的最低温度为零下30℃，而紫壳HX6的粘度等级为10W40，可适用的最低温度为零下25℃，相比之下，HX7的低温流动性、冷启动性能更加优越，在冬季的启动更加顺畅些。

壳牌机油蓝壳和灰壳有什么不同

构造成分不同灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求。蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车。

1、构造成分不同灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求。蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车。

2、更换周期不同由于壳牌灰喜力为全合成油，全合成油具有较高的黏度性，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。使用周期就长一点。蓝喜力为半合成油，黏度性没有那么高，更换周期就短一点。

3、适用范围不同壳牌灰喜力为全合成润滑油，更适用于高性能的现代汽油引擎，即装配有催化转换器的燃油喷射式引擎。蓝喜力为半合成机油适用于装配有催化转换器的燃油喷射式汽油引擎。壳牌灰喜力的全合成润滑油由于各方面性能比较优越，自然成本相对就高一点，反之蓝喜力半合成机油不具备这些优势，成本就地一些。全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成。半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求

壳牌蓝和灰的区别

灰壳牌好。灰壳牌和蓝壳牌相比较，灰壳牌要好一些，我和同学以及朋友都是使用的灰壳牌产品，大家都觉得灰壳牌是非常好的。

壳牌蓝壳和灰壳哪个好

壳牌灰壳与蓝壳对比哪个好？

区别是？

说真心的二个壳牌灰壳与蓝壳对比区别还是有的，款式是不同的，从整体来说壳牌蓝壳全合成要精致点儿，我是用的这个壳牌蓝壳全合成，款式是我喜欢的，多时尚的，整体很大气上档次，质感也蛮强的，最重要的是这个壳牌蓝壳全合成做工很讲究，说真心的这壳牌 (Shell) 蓝喜力全合成机油 蓝壳 Helix HX7 PLUS 5W-30 API SP级 1L 养车保养体验过一段时间后个人觉得的确蛮不错的，壳牌机油光影版超凡喜力，SP级，5 -40，找换油中心换过了，目前感觉还可以吧，声音好像小了点，希望好用。

壳牌蓝壳和灰壳可以混合用吗

1、机油使用：灰壳为全合成油全合成油具有较高的黏度性在相同的工作环境里全合成油用较低的黏度就可以保护引擎。而金壳是极净超凡喜力源自天然气的壳牌极净超凡喜力帮助引擎表现如新、启动提速更快、动力持久强劲。有助于延长引擎寿命有助于在整个换油期提供保护适用于汽油、柴油和天然气引擎。

2、动力方面：灰壳的动力比金壳的要弱一些特别是后半段的时候明显动力不足的感觉。