适时四驱和智能四驱区别(适时四驱是智能四驱吗)

适时四驱是智能四驱吗

有区别！价位不同！性能不同！智能的更方便一些！

电子四驱是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能。

电控四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，由驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的。适时四驱是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。

智能四驱的意思是车辆能够自动识别驾驶环境，然后根据驾驶环境的变化自动进行两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆驾驶模式自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自动切换为两轮驱动。

智能四驱和全时四驱的区别在于全时四驱的性能要优越一些。智能四驱性能介于全时四驱系统与适时四驱系统之间，智能全时四驱系统主要还是运用适时四驱的系统。通过传感器电脑等电子元件进行动力分配，但又无法达到全时四驱系统的通过性。因此，可以将智能四驱系统认为是专门为越野爱好者在工作之余能够去感受复杂路面而研发的。

其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，缺点自然是驾驶者需要有对路况的判断能力，还需手动切换车辆驱动模式。然而，智能四驱系统却发挥了扬长避短的作用

适时四驱和智能四驱区别大吗

四驱就是每个轮胎都有各自的动力，有分全时四驱，分时四驱，适时四驱，还有所谓的智能四驱，二驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起中间的鼓包，车辆稳定性好，但操控极限低。四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性。

适时四驱和智能四驱区别是什么

电子四驱好一点。

电动SUV的电四驱整体表现是要比城市SUV的机械四驱更为出色，当然主要原因在于城市SUV配备的适时四驱更多是为了增加行驶稳定性的设定，同时又要兼顾到油耗，因此性能表现有些折中。如果是换成分时四驱或者全时四驱，那么电四驱肯定是拼不过的。

智能四驱跟适时四驱的区别

汽车适时四驱是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。所以适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车；而且在复杂路段行驶，适时四驱不如全时四驱。

适时四驱的利：相比全时四驱，适时四驱的结构要简单，不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备。由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。

智能四驱和适时四驱哪个好

电动四驱（Electric Four-Wheel Drive）和适时四驱（On-Demand Four-Wheel Drive）是两种不同的四驱系统，其区别如下：

1. 工作原理：电动四驱系统通过电动驱动器或电动机向前轮和后轮提供动力，使所有四个车轮都能够同时驱动。适时四驱系统则是在车辆需要额外牵引力时，将动力传输到后轮或四个车轮，通过根据驾驶条件和需要决定是否开启四驱模式。

2. 车辆动力分配：电动四驱系统可以根据需要提供前后轮独立控制的动力分配，以获得最佳的牵引力和车辆稳定性。适时四驱系统根据驾驶情况和道路条件，通过传动系统的耦合器、离合器或差速器来控制动力的分配。

3. 能效和节能：电动四驱系统由电动机提供动力，可以实现更高的能效和节能。适时四驱系统通常是由燃油发动机驱动，当不需要四驱时，可以转为两驱模式，以降低燃油消耗。

4. 车辆稳定性和操控性：电动四驱系统可以根据车轮动态状况和驾驶需求快速调整动力分配，提供更好的操控性和车辆稳定性。适时四驱系统在需要时会将动力传输到四个车轮，以提供额外的牵引力和稳定性。

需要注意的是，具体的电动四驱和适时四驱系统可能因车型和制造商而有所不同。在选择四驱车辆时，了解不同系统的工作原理和优势，以符合自己的驾驶需求和预算。

智能四驱和适时四驱工作原理一样吗

四驱传动的工作原理如下：

四驱系统简单的可以理解为将前轮与后轮通过传动轴的连接，让四个车轮同时获得发动机分配的驱动力，从而使整车向前行驶。

对于汽车来讲，四驱系统的优势不外乎两点，其一就是拥有更为全面的通过性，以及优越的越野脱困能力。其二则是在一定程度上提升汽车的操控性和稳定性。

常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、全时四驱、适时四驱。

1、分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。

这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。其特点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须由驾驶员手动操作，甚至有些操作更为繁琐。

2、全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。细分之下，又可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。

全时四驱发展历史也很悠久，诞生于1972年，其在应对复杂路况时通过性和可靠性更大，但日常使用中油耗也较大。

3、适时四驱，就是指只有在适当的时候才会由四轮进行驱动，而在其它情况下仍是两轮驱动的驱动系统。

有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱、以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，不仅可以有效降低成本，而且也有利于降低整车重量。

适时四驱和智能四驱是什么意思

四驱系统可分为分时四驱、适时四驱以及全时四驱，很多小伙伴会以为分时四驱就是适时四驱，其实并非如此，今天我们就来看看分时四驱和适时四驱的区别是什么。

适时四驱

如果从字面上来分析，适时四驱也就是适当的时候开启四驱系统，而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，这样一来就可以有效降低成本以及整车重量。由于适时四驱特殊的构造，它更适合强横置发动机前驱的车型配备，所以我们能够看到很多基于这种平台打造的SUV或四驱轿车都是适时四驱。

分时四驱

分时四驱类似适时四驱，不过分时四驱和适时四驱的区别在于，分时四驱需要驾驶员在两驱和四驱之间来手动选择，也就是必须有驾驶员来判断路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，分时四驱是越野车中最常见的四驱模式。

适时四驱和智能四驱有什么区别

    电动四驱和适时四驱是两种不同的技术应用在汽车的驱动系统上。

电动四驱，顾名思义，是指汽车采用了电动驱动技术的四驱系统。在这种系统中，汽车的四个车轮都由电动机驱动，通过电力传递给车轮，从而实现四驱功能。电动四驱系统通常具有更快的反应速度和更好的动力输出，可以在各种路况下提供稳定的驱动力。此外，电动四驱还有助于提高燃油效率，减少尾气排放，并提供更高的安全性能。

适时四驱是一种智能驱动系统，它通过传感器和控制器来监测和分析车辆的路况、车速、转向角度等信息，然后根据需要自动调整驱动力分配给前后轮。适时四驱系统可以根据路面状况和驾驶需求主动切换到四驱模式或者两驱模式，以达到最佳的性能和燃油效率。与传统的四驱系统相比，适时四驱系统更加智能化和高效，能够根据需求自动调节驱动力的分配，并且在正常行驶条件下将驱动力集中在前轮，以提高燃油经济性。

总的来说，电动四驱和适时四驱是两种不同的四驱技术，电动四驱更强调动力输出和整体性能的提升，而适时四驱则更注重智能化和燃油经济性的优化。选择使用哪种四驱系统取决于用户对于车辆性能和需求的不同考量。

适时四驱和智能四驱是一个意思吗

智能适时四驱是车辆行驶系统中的一项高级技术，能够自动根据不同路面情况和车速需求调控车轮动力输出，实现更加智能、精准的驱动控制。

通过传感器、控制器等技术手段，智能适时四驱具有强大的行驶适应能力，可以根据路面情况实现前后针对性的扭矩分配，达到最佳的牵引和平衡效果，在陡峭山路和湿滑路面等复杂路况下具有出色的通过性和稳定性。

这项技术在四轮驱动车型中得到广泛应用，为驾驶者带来更加安全、舒适和流畅的行驶体验。