宝马m2和m3区别(宝马m2对比m2c)

宝马m2对比m2c

这两款车的底盘和动力总成是完全相似的，过雷霆印记限量版的车身上有拉花，而且这一款车的座椅使用了翻毛皮材质，雷霆版汽车的座椅是真皮的，这是辆车的不相同之处。

宝马m2是宝马旗下的一辆mpower汽车，宝马m2使用的是n55发动机，m2雷霆版换装了与大哥m3相似的s55发动机。s55发动机是n55发动机的强化版，而且s55发动机也具有两个涡轮增压器。宝马m2雷霆版的s55发动机具有410马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2350到5230转每分钟，最大功率转速为5230到7000转每分钟。

这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是很适合性能车用的。

宝马m2的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。宝马旗下的非常多运动型汽车基本都会用双球节悬架，这样的悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了。

觉得有用点个赞吧

宝马m2对比奥迪rs4

不是，奥迪RS3的对标车型应该是宝马的M2，宝马的M3对标的应该是奥迪的RS4或者RS5

宝马m2对比奔驰a45 amg

　　年底根本买不到a45 　　a45还没量产，还要在国内引进，不确定。

　　如果预算在60万，最佳选择是m235.如果70万，等m2。　　不过个人觉得m2贵十万没性价比，不合适，235就够了，说的价格都是办齐后的价，至于a45实在是太小，动力差不多，内饰a45好的多，有碳纤维中控，裸车应该在65左右，比235省油。　　但是要作为家庭常用的车来用，建议买m135，这个车，悬架和操控，绝对佼佼者，比其他的车软一些，更适合家用。　　如果看不上外观，就m235。

宝马m2对比m140i

奔驰m260耐用

奔驰M260发动机是直列式新4缸火花点火型发动机，该款发动机采用横向安装，装配增压装置，排量为2.0L，两个输出等级分别为140kW和165kW由于M260使用了改善的汽缸盖、优化的燃烧室以及通过带摩擦优化环组件的冷却道活塞减少摩擦，因此，可提高热动态性能。所以很耐用。

宝马m2对比保时捷911

长期开cayman，试驾过911、718s。选择车是件很难的事情，大概要从几个维度：钱、用途、对车的理解以及最不理智的情怀。

从钱的角度说，钱多911，钱少718。对车来说，有钱，只买贵的，不会错。

用途，都差不多，911后面能坐人，但没人愿意坐在那个位置，等同于两座跑车。

对车的理解，适合于保时捷的忠粉以及肯对车深入研究的人。

718及前代cayman，实际是被人为压制的车型，从驱动模式来说，中置后驱更符合极限驾驶的需求，也就是常说的50:50的黄金比例，这也是大多数超跑的模式。但如果718性能释放，必将超越911，这在产品序列定位上会很尴尬，因此718的底盘、悬挂、发动机的调教定位都会低于911。

也许将来在911和918之间会出现一个新的中置后驱，但那肯定不是718。再说情怀，有两部分一个是关于涡轮与自吸，试驾了718S，驾驶感受是与前代cayman不同的，但这种差别等同于我们讨论定焦与变焦的差别，普通人无需纠结。

涡轮是趋势，电动是趋势，不是我们所能够改变的。

大马力自吸，是过往的黄金时代，真喜欢，就买辆二手的回家当收藏吧。

另外一部分情怀是来源于保时捷本身，911就等同于保时捷的代名词。

买了其他车，别人总有办法喷你，买卡宴：SB这是Q7换壳。

买麦肯：SB这就是Q5，买718别人会说：SB没钱买911。但你买911，别人怎么喷你，说是甲壳虫拍扁了，真能联想到这的，那绝对不是亲朋好友，路人甲乙丙丁。

所以钱少从718开始慢慢奋斗直到918，或者法拉利。

钱多，直接911，有钱再上超跑。

还一个问题是，你如果很年轻，买车千万别一步到位，要不等你50岁了，就没什么追求了。只好开雷克萨斯。

此车0到100公里/小时加快3.9秒，其运用的10缸发动机坐落Car-reraGT驾驭室的后部，选用干油底壳式光滑，规范装备的排量为5.5升，汽缸V形摆放，此发动机甚至能够作为特制的竞赛发动机，参与利曼24小时大赛。

经过将缸径扩大到98毫米(相当于3.86英寸)，发动机排量能够增加到5.7升。

经过这种方法进步动力功能后，发动机能够彻底到达赛道赛车的要求，并且能够满足全天竞赛赛车的需求。

CarreraGT的功能指标清楚地向咱们展现了其杰出的运动性：在8000转/分时，到达最大输出功率450千瓦(612马力)；在5750转/分时，最大扭矩为590牛.顿/米(435磅/英尺)。最高时速为330公里(205英里)。

扩大缸径后的CarreraGT，0-100公里/小时的加快时刻为3.9秒，0-200公里/小时的加快时刻为9.9秒。

除了以上明显的驾驭特性外，CarreraGT有一个十分安全的潜能。确实，这个全新的超高功能体育赛车展现了一切保时捷车充沛的安全特性，甚至在十分高的速度下，也契合全世界范围内的一切磕碰规范和要求。

最高被迫安全性的根底就是承载式结构乘客单元，它由A梁和B梁里复合碳纤维和集成横向稳定杆构成。

高强度的转向管额外地加强了A梁，而B梁里的复合部件(赛车的独有特性)也进步了汽车后部的倾翻安全性。

当十分大的力传递给一切CFP结构时，汽车部件将会被相应地加强。

例如，在车内部顶层的一切安全相关点运用的是芳族聚酸胺纤维，一种十分强硬的和坚韧的人造纤维，一般被称为纤维B，它甚至在极点条件下不会割裂。

颜值来说，718也好看，是种年轻的美，911是经典美，越老越觉得美。

曾在深圳福田法拉利门店前见到一辆蓝色的911，从车尾路过，那种流线的美感惊人惊诧。我觉得法拉利458是跑车中最好看的一款，然而相比于911，在某些角度确实不如。某次香港街头，一辆黑色的911从眼前疾驰而过，那种感觉犹如遇到一个青春靓丽的少女，久久无法释怀。是的，我最爱911的车尾。动力上，试驾过基础款911，370匹的马力确实很普通，驾驶冲撞感和刺激性甚至不如M2，数据告诉我们，就算基础款911认真跑一跑差不多也能进4秒，也绝对比M2要快的。之所以感官不如M2应该是换挡更平顺和后置后驱带来的稳定性。如果要是我买的话，能上911的，最低要911S，一定要硬顶，无法接受敞篷破坏掉的美感。能上GT3那最好不过，NA的畅快感谁用谁知道。侧面线条吧（软顶版本也有）。这个价位无人能敌的声浪。3.0T的机头340马力。性能也算挺不错了。不过有点超预算了，但是优惠幅度还是比较大的，相对保时捷来说。（刚刚还看到问题里有z4和boxter，现在看不到了，难道我看错了？）捷豹是吧boxter和cayman当作他的竞争对手的。所以想到了这货做为年轻人的选择，必然排除SUV和四门sedan，太土了；还有人竟然推荐3系5系真实笑死我了。这样就剩下BBA和porsche的boxster；BBA中，不推荐S3：垃圾底盘，垃圾引擎加垃圾内饰，好看的也就是那个灯。当然你要是因为那盏灯买S3也就当我没说。剩下的CLA45:这辆车很不错，马力够足，内饰够炫还是amg白菜价。唯一的缺点就是地盘不够稳，操作感不强。Porsche里感觉boxster不错，不知道提问者你居住的地方有没有porsche供应商。BMW里面当然推荐M235，速度快，操控好，comfort mode适合上班用，sport mode适合把妹；唯一的缺点我要说就是跟M比悬挂一般，有时候觉得悬挂跟真正跑车比不够stiff

宝马m2对比m3

七星悍将M2和M3都是中国北汽集团生产的SUV车型，它们的最大区别在于M3更加豪华和高端。

以下是七星悍将M2和M3的主要区别：

1. 外观设计：M3在外观设计上更为豪华和时尚，车身线条更加流畅，车身尺寸更大，更具霸气。

2. 内饰设计：M3的内饰设计更为豪华和精致，采用了更高档的材料和更多的科技配置，例如配备了全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏幕等。

3. 动力系统：M3的动力系统更加强劲，搭载了一台2.0T发动机，最大功率可达238马力，而M2则搭载了一台1.5T发动机，最大功率为156马力。

4. 安全配置：M3在安全配置方面更加完备，例如配备了自动泊车、360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警等。

总的来说，七星悍将M3比M2更加豪华、高端和实用，但相应地价格也更高。

宝马m2对比m4

我觉得如果驾驶技术成熟，偏爱越野性能就选择M4；如果正常上班休闲驾驶还是M2比较好。

宝马m2对比保时捷718

第十名：哈弗H9

指导价：20.98万-27.28万元

哈弗H9以最高27.28万元的指导价名列第十。作为哈弗品牌旗下的旗舰车型，哈弗H9的配置十分丰富，出众的越野性能也能叫嚣一下合资品牌硬派车型。

编辑点评：哈弗H9算是一款优点缺点都很明显的车型，喜欢的人不在乎它的高油耗，不喜欢的人，也不会花20大几万买一辆国产硬派SUV。很多H9的玩家在选择这款车的时候目的很明确，就是花相对很少的钱去体验越野的乐趣。

第九名：WEY P8

指导价：25.98万-27.98万元

WEY P8凭借最高27.98万元的指导价名列第九，相比第十名哈弗H9也仅仅贵了7000元而已。同样作为长城旗下 WEY品牌的旗舰车型，WEY P8则和哈弗H9的属性截然不同。

编辑点评：WEY P8的特点之一便是混动系统，当然，作为一款SUV车型，WEY P8的越野性能跟哈弗H9不在一个水平线上，混动系统的加持也在一定程度上缓解了油耗。

第八名：红旗H7

指导价：25.28万-31.78万元

红旗品牌的中流砥柱，外观造型和内饰设计都相当有气场，毕竟这个车标可是自带属性加成的。

编辑点评：对红旗H7稍有研究的小伙伴，都知道红旗H7其实就是换标的皇冠，虽然皇冠平台过于陈旧，但驶质感和品质还算是可圈可点。

第七名：比亚迪 唐新能源

指导价：23.99万-35.99万元

不得不说，比亚迪高薪挖过来的设计师就是不一样，唐新能源可谓是全方位无死角的帅，前脸大气的龙脸设计，车尾贯穿式尾灯下的Build Your Dreams都展示出了唐新能源的高逼格设计。

编辑点评：比亚迪作为研发新能源车型的老品牌，技术上已经很完善了，而唐新能源的超高颜值更是锦上添花，所以即使唐新能源卖到三十几万，也还是有很多用户选购。

第六名：北京 BJ80

指导价：29.8万-39.8万元

北京BJ80凭借最高39.8万元的指导价荣升国产汽车排行榜第六。同样作为硬派SUV车型，BJ80采用分时四驱结构，大梁车身，加上这个酷似某奔品牌的某G车型，让BJ80拥有一些小众的用户群体。

编辑点评：为啥是一些小众的用户群体？因为他们买回来的第一件事就是把BJ80改成某G车型，毕竟这俩车型太像了。

第五名：红旗HS7

指导价：34.98万-45.98万元

红旗HS7是第二款上榜的红旗车型，45.98万元的最高指导价会不会太高了？高是高了些，不过理所应当。

编辑点评：HS7近五十万的售价还理所应当？因为红旗HS7的硬件的确值这个价，全系搭载了3.0T V6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大输出337马力。每一项标准都是国产车的顶级配置，除了红旗HS7，国产家用车还有哪款车型敢搭载3.0T机增发动机？

第四名：蔚来 ES8

指导价：44.8万-50.6万元

为啥说国产最贵前十名车型，新能源占半壁江山，因第四三二名都是新能源车型，且价格都够“贵”，当然，蔚来汽车也算国产新能源品牌里的领头羊了。

编辑点评：蔚来ES8要做中国的特斯拉，提供的增值服务也非常多，但实际续航能力上一直是网上热议和有争议的话题。

第三名：蔚来ES6

指导价：35.8万-54.8万元

作为蔚来ES8的弟弟车型，蔚来ES6 54.8万元的最高指导价居然比蔚来ES8还贵？因为蔚来也玩上首发纪念款了呗。

编辑点评：蔚来ES8主打中大型6/7座新能源SUV市场，而对于那些不需要6/7座的家庭来说便是蔚来ES6的针对用户层，适中的车身尺寸加上510KM的续航能力，让蔚来ES6瞄准了家用车市场。

第二名：前途K50

指导价：75.43万元

假如你有75.43万元，你会考虑这辆国产电动跑车吗？颜值确实够唬人的，但前途K50的做工、续航和动力则和其颜值相差太大，所以这辆车的销量实在不敢恭维。

编辑点评：有七十多万，买辆保时捷718它不香吗？买辆奥迪TT RS它不香吗？买辆宝马M2雷霆版它不香吗？？？

第一名：红旗L5

指导价：500万（非官方）

说红旗L5是国产最贵车型，实至名归吧，而且红旗L5也不是你有钱就能买到的车型，那得是对国家对社会做出一定贡献的人，说白了，就是你想买，品德不高尚人家也不卖你。别问为啥这么贵，因为民族情怀-无价！

宝马m2对比奥迪rs3

1、大众高尔夫（德系）

性能版：高尔夫R（四驱）、高尔夫GTi（前驱）

买菜版：高尔夫1.6L、高尔夫180TSI、高尔夫230TSI、高尔夫280TSI、高尔夫·嘉旅1.6L、高尔夫·嘉旅180TSI、高尔夫·嘉旅230TSI、高尔夫·嘉旅280TSI

2、奔驰A级（德系）

性能版：梅赛德斯-AMG A45（四驱），注意，不是CLA45，如果说CLA45的十有八九是不懂车的，CLA45是三厢车，不属于小钢炮系列

买菜版：奔驰A180、奔驰A200、奔驰A260

3、宝马1系（德系）

性能版：宝马135i M（后驱）、宝马140i M（后驱），注意，不是宝马1系M也不是宝马M1，这些都是两门的，不是三门或者五门的，如果有人答M2，那就是最可笑的了

买菜版：宝马118i、宝马120i M、宝马125i M

4、奥迪RS3（德系）

性能版：奥迪RS3（四驱）

买菜版：奥迪A3 Sportback 35TFSI、奥迪A3 Sportback 40TFSI（Limousine是三厢车、Cabriolet是两门轿跑，两门不一定是跑车）

5、西雅特Leon（西班牙系）

性能版：西雅特Leon Cupra（前驱）

买菜版：西雅特Leon FR、西雅特Leon FR+

西雅特属于西班牙车，被大众收购，属于大众旗下品牌，国内基本看不到。

宝马m2对比奥迪s3

选a45。

一、个人觉得a45性价比最高，换代在即，优惠也大，现在普通款落地也就45-48。就素车来说，a45成绩基本在老二的位置，直线略逊于rs3（rs3实测4.1秒，a45实测4.25），但跑圈比rs3快（纽北成绩快10秒，8:04对8:15）综合实力数一数

二、跑圈不如m2但性价比高一点。买哑光灰带套件回头率杠杠的！我不愿谈和s3比，第一，不是一个级别你去看看配置清单以及底盘用料，内饰就知道这10万差在哪里。

三、不要轻易跟着别人谈改装，改装无底洞破坏车辆平衡，深度玩家都知道，vga系钢炮能改快主要由于缸盖当然还有四驱效率，铸铁中缸不谈因为一般到不了那个极限，缸盖的进排气vga普遍气门比同级大很多，所以改排气后比较容易发挥涡轮效力，代价就是排放超标！

四、厂家限制出厂输出功率，不要听什么封印动力这种脑残评论，就是排放限制！amg的133和139发动机排气门很小，就是为了限制排放，但由于缸体的纳米涂层强化（和rs3一样）和活塞连杆强化（其他vga是没有强化的）涡轮增压打到2.5-3bar也不是问题，欧洲改装厂posaidon有限量版的a45改到600匹排放不会超标同样具有可靠性。

五、中国的排放法规只会越来越严格，而且现在很多人举报，有人说那不是车涯上照样那么多人改？闯红灯作死的人天天有我们是不是去闯呢？所以选择一台平衡的素车相对比较安全省心