不急什么什么(不急不急后面还有什么)

不急不急后面还有什么

按理来讲，是电瓶车全责，但是国家的法律是保护弱势群体，即使交警来判责，您也要承担次要责任。电动车超过40公斤，时速大于30公里/小时即属于机动车，所以这点您可以跟交警说，这样您就不用损失一分钱。

不急不急后面还有什么词语

　　不疾不徐 　　bù jí bù xú 　　【解释】疾：急速。

徐：缓慢。不急不慢。指处事能掌握适度的节律，不太快或不太慢。　　【出处】宋·黄庭坚《王纯中墓志铭》：“君调用财力，不疾不徐，劳民劝功，公私以济。” 　　【结构】联合式。　　【用法】指处事掌握适度的节律；不太快或不太慢。一般作谓语、定语、状语。　　【正音】疾；不能读作“jī”。　　【辨形】徐；不能写作“余”。　　【近义词】不快不慢 　　【反义词】过犹不及 　　【例句】文章到紧要关头上来了；老王特意提高了声音；～地念下去。

不急不急后面还有什么词

回答问题：“世界上有没有不急不忙”这个四字成语？回答是肯定的，世界上没有“不急不忙”这个四字成语，但是，确有“不急不忙”这个四字词语。要知道，凡是成语，都是有出处的。都是有‘’讲究‘’的 。它们大多都是来自于古代的寓言、典故、神话故事，历史事件，名人名言，诗、词、歌、赋、古典小说等等。“不急不忙”虽然经常用，但是却不是成语。只能是四字词语。

不急什么什么成语有哪些

不慌不忙

成语释义：不慌张，不忙乱。形容态度镇定，或办事稳重、踏实。

从容不迫

成语释义：从容：不慌不忙，很镇静；不迫：不急促。不慌不忙，沉着镇定。

慢条斯理

成语释义：原指说话做事有条有理，不慌不忙。现也形容说话做事慢腾腾，不不慌不忙。

从容自若

成语释义：从容：不慌不忙，很镇静；自若：自在，如常，保持原样。不慌不忙，沉着镇定。

不急不快是成语吗

1、雍容不迫：形容态度大方，从容不迫。

2、羽扇纶巾：拿着羽毛扇子，戴着青丝绶的头巾。形容态度从容。

3、神色自若：自若：如常，象原来的样子。神情脸色毫无异样。形容态度镇静。

4、行若无事：行：行动，办事；若：好象。指人在紧急关头，态度镇定，毫不慌乱。有时也指对坏人坏事听之任之，满不在乎。

5、雍容雅步：指神态从容，举止斯文。

6、应付裕如：应付：对付，处置。裕如：按自己的心愿做事。从容对付，毫不费劲。

7、夷然自若：指神态镇定，与平常一样。

不急不急后面还有什么成语

不急不忙不是成语。

应该是：不慌不忙

[ bù huāng bù máng ] 

【解释】：不慌张，不忙乱。形容态度镇定，或办事稳重、踏实。

【出自】：元·高文秀《襄阳会》第三折：“轮起刀来望我脖子砍，不慌不忙缩了头。”

【语法】：联合式；作谓语、定语、状语；形容说话或行动从容不迫

近义词：

从容不迫 [ cóng róng bù pò ]

从容：不慌不忙，很镇静；不迫：不急促。不慌不忙，沉着镇定。

慢条斯理 [ màn tiáo sī lǐ ]

原指说话做事有条有理，不慌不忙。现也形容说话做事慢腾腾，不慌不忙。

镇定自若 [ zhèn dìng zì ruò ]

遇到紧急情况不慌不乱。

不急的急是什么

皇帝不急太监急。

要表达上司不急下属急的成语，就要先要理解此句话要表达的意思是什么。

上司相对于下属而言，是上级，权利和责任比下属大，承担的责任自然也大。

皇帝对太监而言，当然是上司，太监自然是下属。皇帝不急太监急，通常是形容责任大，权利高的人不着急，而无责任，无权利的人却非常着急。

不急不急下一句押韵

大客车驾驶技巧五要点

　　1、熟练掌握基本驾驶操作

　　比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。

　　2、关好门后启动

　　公交车多为平头车，视线良好，左、右后视镜宽大，失真率较小，客车四周平直无凸起物，这些是客车的优势，但由于进出站、上下客频繁拥挤，时常有人在车前车后乱窜且恰是盲区，故应特别懂慎小心，不急不燥，真正做到眼观六路，耳听八方。特别注意门关好后，确认车门上或车门前无人时才缓慢起步(用好半联动)。

　　3、注意观察左、右及车后的情况

　　变道是公交客车的家常便饭。重点是注意观察左、右及车后的情况。如向左变道(出站)，先应观察左边人、车、路的情况，以便作出是‘迅速切入，礼让三先，慢速挤入’的判断及操作。避免强行占道造成堵塞或擦挂事故。如向右变道(进站)，主要观察右后方向的车辆及行人的情况，宜慢速右靠。不可‘急减速、猛右打’。

　　4、尊章守纪，鱼贯而行

　　遇到路上拐弯、走走停停的路面，应依照‘尊章守纪，鱼贯而行’的原则。因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢，不便左钻右突，一旦脱离队伍很难入列。易吃罚单不说，还易遭乘客议论。在驾驶操作中，应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹及多用‘高档低速’和少用‘低档高速’或‘加档及时，减档稍慢’等驾驶技巧。如遇塞车走走停停，注意与前车的安全距离，避免抵近急刹。操作上重点是注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。坡道堵车还应注意追尾和后溜。

　　5、左右打方向盘的时机及方法

　　前面说过，因驾驶者座位前移，加之轴距大、车尾长，内轮差大，如仍按长头车转弯打方向时机就会使‘车头有宽余、车尾过不去’的境况。所以，应尊循‘晚打快打’，‘快打快回’的原则。晚打快打的意思是抵近弯道尽头才打方向，打方向盘的速度要用力，要快。以‘快’来补‘晚’。快打快回的意思是(较急的弯)在以快补晚的同时如不‘快回’，就会使车头不能及时回正而偏离轨迹甚至驶离道路。