什么贸易是17世纪荷兰航运业的重心(17世纪称霸海上贸易的荷兰)

什么贸易是17世纪荷兰航运业的重心

荷兰诞生了诸多世界一流的高科技企业。阿斯麦尔是全球最大的半导体设备制造商之一。

农业方面，人均耕地面积在欧盟排倒数第一的荷兰，反而成为了世界第二大农产品出口国，并且全球有三分之一的种子由荷兰培育而来。

荷兰皇家壳牌石油公司是全球第三大石油公司，油气产量占全球总产量的3%，技术处于行业垄断地位。荷兰的食品化工业同样发达，国际知名品牌众多，有着广阔的市场。第三产业才是荷兰的经济重心，占比达70%左右。在国际航运业、金融业、旅游也等行业，荷兰都具有很大的优势。

凭借着国内众多的优势产业，荷兰经济规模达9000多亿美元，人均GDP为5万多美元，属于发达国家水平。

17世纪称霸海上贸易的荷兰

16世纪是指公元1500年到公元1599年这100年时间，而在16世纪的时候荷兰率先开始了大航海时代，同期的中国正处于大明帝国的统治时期，而由于当时的大明帝国深受倭寇的侵略，使得当时的大明帝国禁止渔民出海丧失了对海洋的探索。

而当时的荷兰号称海上马车夫铜世界上各个国家进行贸易，当时的贸易额占时借占比的40%左右。

17世纪荷兰商船

17世纪，海外贸易的霸主是荷兰。荷兰是世界上第一个资本主义国家，17世纪世界上最发达的资本主义国家，也是欧洲最强大的国家。

当时荷兰的商船吨位占当时欧洲总吨位的3/4，拥有1.5万艘商船，几乎垄断了海上贸易。凭借着世界上最发达的造船业和航海技术而称霸于世，被誉为“海上马车夫”。

什么贸易是17世纪荷兰航运业的中心

丹麦在欧洲北部，其航运位居全球第五位，成为欧洲航运最发达的国家。2018年丹麦拥有8380万载重吨的商船，迅速超美国，位列全球第五。航运业发展迅速，2018这一年实现出口1880亿丹麦克朗（284亿美元），航运业成为丹麦最大出口行业之一。

17世纪荷兰船只

荷兰殖民者从1600年把殖民活动转向拉丁美洲。荷兰海盗1613年在圭亚那海岸建立哨所。1621年荷兰等级议会批准成立荷兰西印度公司，公司拥有建筑炮台、同土人签订条约、发展同南美贸易、袭击西班牙舰队的广泛权力，并选定巴西的突出部分作为基地。 1624年荷兰人夺取了巴伊亚，1630年夺回伯南布哥。

1637年，拿骚亲王毛里斯统治这块土地。毛里斯把这块土地从巴伊亚扩大到马腊尼翁河。他在这里实行自由贸易，发展农业，推行宗教自由政策，还打算建立代议制政府。 1640年，葡萄牙脱离西班牙获得独立后，葡萄牙国王唐·若奥四世企图同荷兰人妥协，把荷兰人占领的土地划归荷兰人所有。同时巴西本地人对荷兰新教抱敌视态度。这一切引起胡南·费尔南德斯·德维埃拉领导的伯南布哥革命。德维埃拉进行了14年的游击战争。1654年英荷战争期间，荷兰人从伯南布哥撤走。伯南布哥归德维埃拉治理。1661年荷兰同葡萄牙签订新条约，荷兰同意撤销对巴西的领土要求。

17世纪中期的荷兰,商船队居世界之首

       17世纪占据海外贸易霸主地位的是英国。西班牙、葡萄牙、荷兰以及英国都对海上霸权地位虎视眈眈，这四个国家之间开展了一系列的海上霸权争夺战。最终，英国获得海上贸易的控制权，甚至凭借这个强大的控制权在之后击败了法国，最终获得了海上的霸主地位。

     17世纪上半叶，荷兰取代西班牙、葡萄牙成为世界头号贸易强国和殖民帝国．荷兰商船数超过欧洲其他国家的总和，贩运世界各地的商品，有“海上马车夫”之称。

17世纪荷兰贸易范围

从1442年起，葡萄牙人就把柏柏尔人用作奴隶（在葡萄牙本土），西班牙人从1502年起开始把非洲黑人运入美洲。

对奴隶贸易的需求促使两国以及英国、荷兰、法国、丹麦等新兴资本主义国家在西非洲沿海建设了许多商站，贩卖奴隶、象牙、黄金和辣椒（“天堂的种子”），时称象牙海岸（今科特迪瓦），另一个名称是种子海岸。

但是由于西非的海岸难以接近，再加上当地气候不适合欧洲人，因此在此后几个世纪的时间里，欧洲对非洲的殖民只限于少数滨海据点。从欧洲国家对这些殖民地的命名——黄金海岸、象牙海岸、奴隶海岸——可以看出，在西非的殖民地基本上都属于资源掠夺型殖民地。

殖民地的“破坏性使命”主要表现在对殖民地传统社会经济结构的破坏上，但由于宗主国的政治、经济情况不同，各个殖民地的历史情况、殖民对象、自然生态条件和社会集团的不同，因此殖民地所受的影响在质量上有很大的差别。

由于殖民，西属美洲殖民地和英属印度殖民地传统经济结构的瓦解和破坏是巨大的。

荷兰成为17世纪强国国际贸易起了什么作用

荷兰贸易非常发达。因为荷兰拥有世界上最发达的港口和物流系统之一，同时也是欧盟最大的出口国之一，出口的产品包括机械设备、化学品、食品等。荷兰还是全球贸易的中心之一，拥有许多跨国公司总部。荷兰的贸易史可以追溯到16世纪，荷兰东印度公司是当时最重要的贸易公司之一。现在，荷兰的贸易一直处于世界领先地位。此外，荷兰还是欧洲最重要的物流中心之一，许多物资进入欧洲都需要通过荷兰的港口和物流系统。荷兰还因其高度发达的物流系统和独特的“田园城市”设计而成为了国际上物流研究和发展的重要中心。