奇瑞481发动机正时怎么对视频(奇瑞481发动机正时皮带在哪里)

大家好，下面是小编整理的有关于奇瑞481发动机的正时和详细的解释。现在让我们来了解！

481发动机的定位特点是，在定位指定标记后，四个活塞是水平的。凸轮轴找正方法:首先打开气门室盖，每个凸轮轴右端有一个直缺口。两个轴水平对齐后，插入专用工具。曲轴找正方法:在机油滤清器右侧10cm左右，拆下一个十字粗的外六角螺栓，插入螺丝刀慢慢转动曲轴找到固定孔(慢慢找到曲柄上的固定孔，如果你想感觉一下，曲柄有几个孔，其他是平衡孔)。找到后，曲轴不能左转或右转。

奇瑞473 481 484发动机正时校对(图文)

奇瑞473 481 484发动机是奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机，正时需要专用工具。
时机！今天真正的主角登场了——瑞虎的计时专用工具。所谓正时，就是进气凸轮轴(控制进气门)、排气凸轮轴(控制排气门)、曲轴(控制气缸活塞高度)的工作角度。(手机学习修车微信号：指尖修车)有图有真相！
凸轮轴找正方法：打开气门室盖，每个凸轮轴的背面都有一个直槽口，两轴水平找正后再插入专用工具。
先说气门凸轮轴的使用，用在箭头处。
两个箭头的特写镜头。
插入后，找到图中的黑色铁片。
以下是曲轴正时工具的使用方法。相信大家很容易就能在图片中找到那个孔相对于机油滤芯的位置。
曲轴找正方法：机油滤清器右侧有一个外六角螺栓，拆下来。用粗螺丝刀插入，慢慢转动曲轴找固定孔(固定孔在曲柄上慢慢找，你应该感觉到曲柄上有几个孔，固定孔比较深，其他都是平衡孔)。找到后曲轴不能左右转动。正常情况下，有专门的工具。
奇瑞官方的观点是四缸活塞高度相同。这是意大利或者法国的发动机设计原理。通常，在德国汽车中，一个或四个气缸活塞位于上止点。“用工具固定进气凸轮轴、排气凸轮轴和曲轴后，松开凸轮轴的齿轮固定螺栓，挂上正时皮带、惰轮和张紧轮，然后拧紧螺栓。

奇瑞东方之子481发动机正时如何安装？

奇瑞东方之子481发动机正时，需要先安装发动机的张紧器，挂好发动机的皮带。具体操作步骤如下:

1.首先安装发动机的张紧器。

2.挂上发动机的皮带。

3.安装上曲轴盘。

4.将平衡轴齿轮上的缺口对准缸体上的小三角标记。

5.使凸轮轴左右两侧的间隙与气缸盖平行。(操作完成)

如何校正奇瑞瑞虎正时皮带拆开气门室盖，摇动曲轴，使两根凸轮轴上凹下去的地方相对，在凸轮轴后端插上专用工具，固定住两根凸轮轴。再拆开位于钢体上、节气门右下方的固定曲轴专用螺栓孔上的螺栓，插入专用工具，边摇曲轴边插，到左右摇不动曲轴时，曲轴的角度固定，四个活塞的位置在同一水平面上，正时校对完毕。
奇瑞 瑞虎 采用奇瑞自主研发的A CT CEO发动机，此发动机的对正时特点为对正规定记号后四个活塞为水平位置。对正时需要使用481正时专用凸轮轴工具卡住凸轮轴后部的卡槽内，曲轴定位工具卡住起动机下边的曲轴定位孔内，正时轮上是没有正时记号的。

如果汽车正时没对上，轻者会出现点火提前或点火滞后，会有怠速不稳，加速无力，发动机抖动，动力降低等现象。重者会引起发动机无法启动，气门顶活塞，甚至于造成活塞报废、气门杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。如果正时差得太远，车辆不能启动，或强行启动后活塞和气门干涉，造成严重后果。（图/文/摄： 吴佳红） @2019

奇瑞a5 481(正时对准方法)

奇瑞a5SQR481H发动机正时调整的步骤和方法如下。

1.拆下发动机皮带，用扳手夹紧张紧器螺栓，逆时针用力拆下发动机皮带。

2.拆下右侧发动机安装支架，用小型起重机吊起发动机，拆下右侧发动机安装螺栓，然后拆下右侧发动机安装支架。

3.拆下曲轴皮带轮，挂上5档并踩下制动器，拆下曲轴皮带轮紧固螺栓。

4.拆下正时皮带罩。分别拆下正时皮带的上盖和下盖。

5。拆下正时皮带，松开正时皮带张紧器中心的紧固螺栓，然后拆下正时皮带。同时，松开连接进气/排气凸轮轴皮带轮和凸轮轴的空中心螺栓。

详细检查正时皮带，如果有如下损坏，请更换新皮带。

(1)背胶开裂。
(2)齿根开裂，与帘布层分离。
(3)帘布磨损、缺齿、残齿。
(4)皮带侧面异常磨损。

如果不能确认外观损坏，但有以下情况，也要更换皮带。
①水泵漏水，需要不断加水，皮带橡胶膨胀损坏；
②皮带上有很多油渍，考虑到橡胶会膨胀损坏。

6.拆下气门室盖，松开气门室盖的紧固螺栓，然后拆下气门室盖。

7.对准凸轮轴相位，旋转凸轮轴，并将专用工具夹入凸轮轴传感器信号轮的偏心槽中。

8.对齐曲轴相位，拧下气缸体上的塞子，拧入专用工具，转动曲轴，直到专用工具完全挡住曲轴。此时，曲轴不能顺时针或逆时针旋转。

9.安装正时皮带并拧紧。安装正时皮带后，用内六角扳手转动张紧器以张紧皮带，并拧紧张紧器螺栓。以120±5N·m的扭矩拧紧进气/排气凸轮轴皮带轮和凸轮轴之间的紧固螺栓..

谁能告诉我奇瑞瑞虎481f发动机的正时图是怎么正确的？一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

奇瑞A5481计时的照片怎么搭配

奇瑞A5481正时的具体操作步骤如下:

1.将奇瑞A5481发动机曲轴链条的白色链环对准曲轴标记。

2.将奇瑞A5481发动机小链条的紫色链环对准白色标记。

3.将奇瑞A5481发动机平衡轴的箭头对准大链条的白色链环。

4.将奇瑞A5481发动机进气凸轮轴的箭头对准链条的紫色链节。

5.将奇瑞A5481发动机右侧的排气凸轮轴箭头对准蓝色连杆。(操作完成)

奇瑞瑞虎481F发动机不借助专用工具怎么正时？我要详细的方法。最好有一个视频屏幕。481动机的对正时特点为对正规定记号后四个活塞为水平位置。

凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴右边（人站在车头保险杠，面对前挡风玻璃，下同）末端方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入（专用工具可以自己制作，其实就是一把直尺，一侧有2个凸起，刚好可以卡住凸轮轴的末端）
曲轴对正方法：在机油滤器器右方大约10厘米处有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的十字螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔（固定孔在曲柄上慢慢找要有感觉曲柄有好几个孔固定孔较深其他为平衡孔）找到后曲轴左右都不能转动。

专用工具X宝和拍拍都有得卖，不过本人觉得是天价，就一条铁尺+一个螺丝，居然要100多元，感觉10元已经多给了。

以上解释了奇瑞481发动机的正时与视频的关系。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联我们进行更正。