怎么踩离合器(怎么踩离合器不会熄火)

怎么踩离合器不会熄火

1、坡道起步给油

在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

2、松离合要缓慢

坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。

3、避免长时间踩油门加速

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速—-只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

4、拉手刹摘空挡

锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。

5、油离配合

指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

6、万能上坡起步法

如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。

怎么踩离合器慢而不停车

自动档松油门、车速慢下之后试着从D档挂进L档、这样车速会更慢、必要或紧急时才拉手刹、或者按下停车按钮。自动档在这个问题上不如手动档有优越性、掌握不好还许对自动变速器轻微损伤、而手动档很好控制停车的。

松油门、不踩离合、在三档以下的档内挂上、直接把点火开关只需关一档、不多关；发动机车象正常一样运转、在润滑、在冷却、不烧然油、车速很快慢下来、见机可换进一档很快车就停下来！

怎么踩离合器不累

想要在驾驶的时候踩油门不累，首先你得掌握一套正确的姿势，才能在驾驶时不会感觉太累。包括准备一双合适舒适的鞋子，调整一个舒服的坐姿以及一个良好的踩油门习惯，这些都可以让你在踩油门的时候感觉舒服一点。

怎么踩离合不费力

在低速的时候，必须踩离合器，因为你的发动机的转数很低，直接踩刹车会灭火的，高速的时候可以直接踩刹车，但不要踩死，否则也会灭火。低速踩下离合器然后刹车，抬起刹车后，马上快速抬起离合器，或者一起松开就可以了。

怎么踩离合不累

1、自动挡车只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板，注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板；

2、别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板，实际上，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能，虽然安全风险不会很大；

3、因为现在车辆一般会有刹车优先系统，就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候，踩下制动踏板能够把车完全停下的系统，但是也不建议一脚踩一个踏板的行为。

怎么踩离合器不会熄火呢

要看你是不是挂档了，如果没挂档，肯定不会熄火。因为汽车起动是需要很大扭矩的，起动越快，需要的扭矩越大。快速松离合但又不给足油门，发动机输出达不到那么大扭矩，离合器压盘结合了，扭矩没跟上，车子动不了，自然就把发动机憋熄火。

慢慢的松离合，车子启动就慢，需要的扭矩也不会很大，车就不容易熄火，甚至可以做到不踩油门也能让车走起来。

如何踩离合不熄火

1.挂空挡是不会熄火的2.离合踩到底，挂一档，起步，慢慢将离合抬起，等车头抬起来的时候，就是连纵点的时候，再慢慢松开，准备挂二档，保持充沛的动力3.如果采用半联动，也就是倒桩的时候，利用离合来制动，不要抬的过快，慢一点点，抬一点点就不要再抬了4.如果是坡道起步，先拉手刹，然后慢抬离合，带一点油门，等车头抬起来，松开手刹，过坡后慢送离合，当然，松油门，松离合5.如果是换挡，要先踩离合，然后松油门再换挡，这时候离合也不要抬的过快，要控制号节奏6.到路口，先踩离合，后踩刹车，离得较远时，稍微带点刹车，打不要踩离合7.其他的也没什么了吧，欢迎追问，我想到的就这么多

怎么踩离合又慢又稳还不熄火

一：起步

调整好座椅和后视镜这些准备工作后，把离合器踩到底挂空挡点火，起步的时候先缓慢的松开离合器到半联动，待车辆有点动力的时候(也就是车辆有点轻微的抖动时候)再松开刹车!这样行驶有一米左右的时候就可以完全的把离合器松完，轻轻的踩油门，让车辆平稳去起步

二：换挡：

在加速行驶的过程中随着车速的增加，我们松离合器的速度也要适当的加快，给油门的速度也要加快，但是不能加猛油;换挡过程中保持车辆平稳，平稳的加速或者减速!不能有明显的加速或者减速。

三：档位操作流程

加挡步骤：一档起步后松油门——踩离合器——迅速加挡——松离合器——加油提速!(加速加档)。减档步骤：松油门减速——踩离合器——迅速减档——松离合器——适当给油!(减速减档)