卸载变速箱(拆变速箱工具)

拆变速箱工具

科鲁泽自动变速箱拆下来方法。①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条。

②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。

③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。

⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。

⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。

⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。

⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉

拆变速箱工具图解

在仪表台中间下面，拆开副驾驶座饰板就可以看到了。

1、用力向后拽下仪表板下边，副驾驶侧中央通道的侧护板；

2、拿下通风塑料通风管；

3、拆卸车身电脑上的8个插头；

4、拿下变速箱电脑板更即可。

变速箱拆开

一:离合器包括从动盘（也就是离合器片）和压板、分离轴承等，离合器安装在发动机的飞轮上。

二:离合器分为单片离合器和双片离合器。双片离合器安装前检查各部件是否符合要求数值，安装前，向飞轮中心内部的滚针轴承抹上黄油，将第一片离合器片花键槽的长端向前方，也就是靠近飞轮一侧，再安装中压板。

三:切记中压板一定要检测在滑动柱上是否能够自由活动，还要检测中压板三个回位弹簧的自由高度是否高过中压板、三个回位弹簧长度是否相等。

四其次安装第二片摩擦片，要将摩擦片上的花键槽的长端向后侧（靠近变速箱），否则两摩擦片的厚度超出中压板的厚度，就会产生安装错误造成返工。随后安装离合器，现将“四档梃子子”也就是变速器第一轴穿插在两个离合器摩擦片上，前端插入飞轮中心部位的滚柱轴承内，才能开始紧固离合器安装螺栓，这样安装后，才能在安装变速箱时容易插入离合器摩擦片。

五:最后要调整离合器分离轴承间隙、离合器摩擦片分离间隙，符合要求正确后，安装结束。

拆变速箱视频教程

首先你要将飞轮拆下来。然后用锤子将齿圈敲下来。

最后。用蘸有汽油的布条，包在齿圈上点着。等加热以后迅速将此敲入飞轮。

拆变速箱工具叫什么用

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。　

　2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。　

　3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。　

　4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。　　

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。　

　6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。　

　7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。　

　8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。　

　9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。　

　10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

变速箱拆卸工具

都是常用工具，只是需要几种卡簧钳