4at与6at区别(4at和6at油耗差多少)

4at和6at油耗差多少

车速不会相差太大。

虽然4AT已经逐渐落伍了，6AT占领了大部分市场。

二者的速比是，4AT的一档在6AT一二档之间，4AT的四档在6AT的五六档之间。只要车辆速度达到60或65左右，多数车辆已经挂到了最高档，剩下的只是依靠发动机的转数来提高动与与速度了。

4at和6at哪个耐用

你好，按理来说的话手动变速箱的寿命更长，因为里面没有自动挡车型复杂最稳定结构。

最耐用的变速箱是AT。AT变速箱是目前最主流的自动变速箱，技术成熟，平稳可靠，耐用，平顺性也不错。很多备受消费者喜爱并一致认为稳定耐用的车型都是使用的AT变速箱，例如丰田的爱信6AT，开不坏的丰田这个名号有一般功劳是这台变速箱的。自动变速箱好不好用取决于档位个数和换挡逻辑，4AT是以前普遍车型使用的，现在比较普遍的是6AT、7AT、8AT、9AT等，但也不是档位越多就越好，也要看换挡逻辑。换挡逻辑是变速箱制造者设定的换挡时机，与发动机转速、油门踩踏程度和车速息息相关，好的自动变速箱换挡灵敏，逻辑合理，油耗成绩也不错。

4at和6at变速箱油一样吗

4AT是小于6AT的两个前进档。6AT变速箱的齿轮之间的速比差更小，所以换挡会比4AT更平顺，6AT变速箱的传动效率比4AT更高，理论上会比搭载4AT变速箱的车辆更省油。

除了这些差异，6AT的内部组织比4AT更复杂，制造和R&D成本也更高。所以6AT变速箱的车会比4AT变速箱的车贵。

现在变速箱的档位越来越多，已经发展到7速、8速、9速甚至10速。变速箱的增加不仅可以提高传动效率，而且在任何速度下都可以使发动机保持在更合理、更经济的转速范围内，可以更好地适应不同的路况和车辆场景。

4at和6at哪个好

4速自动挡车型和6速自动挡车型的油耗，基本上可以相差在1.5升到两升左右。

4速自动挡的车型由于档位的设置相对来说是比较小一些的，所以说在同等速度的情况下要比6速自动挡车型的转速高一些，所以油耗也会有所增加，基本上两种变速箱的车型油耗相差在1.5升到两升左右，相差并不是特别的多，但是也是比较明显的。

4at与6at变速箱哪个动力好

6at比4at多出两个档位，油耗至少百公里省2至3油。变速箱档位数越多，发动机动力波动越小，油耗越低，为了使发动机尽量工作在1700-2500之间，就需要要求变速箱和发动机匹配时设计一个最佳换挡工作转速，在这个转速换挡，发动机负载突变最小，对于发动机的影响也就最小，同时还可以确保发动机的工作转速在最佳燃烧效率工作区间

4at和6at哪个加速快

答:两者是不一样的，不能拿来做比较。没有一个可以量化的区别。大约来说，发动机不变时，同一品牌4AT与6AT在动力上基本没有差别，传动效率基本一样。

4AT的必然变比疏，而6AT变比必然密，但同一品牌同一级别同一排量近似价位的车，最低和最高那两个档位的传动比基本是一样的。所以最高速和最低速基本一样。至于费不费油，不光是几AT的问题，主要关系到发动机技术、风阻系数、车身重量、路况、驾驶方法与习惯等等。

4AT是老点，当然不会配在很先进的发动机上，那对发动机的研发成果是一种浪费。所以4AT其实只是一种现象，通常并不是原因或者结果。