家用空调如何(家用空调如何加氟)

家用空调如何加氟

空调需要加多少制冷剂,是按公斤来算的，不论空调大小它使用时的多少公斤是一样！一般夏天30度以上低压表测量在4.5到5公斤为宜,冬天一般1.8到2.0左右。 注：空调制冷剂加法 1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作；

2.打开外机大连接管三角阀的小螺帽（不是侧面有内六角镙丝孔的那个）

3.用专业的加雪种的连接管接上（黄色的管子是接冷媒罐；蓝色的管子接低压粗管；红色的管子接高压细管），把加液软管接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐（带压力表），表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。

4.雪种开机压力加4.5-5.5MPa之间就行。

家用空调加氟操作方法

1、进行的是空气排除，设计要将氟利昂管道里面的氟利昂排空。先打开氟瓶，不要太紧张太急，一点点的来。让里面的氟气慢慢放出来。大概5秒就可以搞定的了。

2、然后把氟管接到加氟口上，一定要拧紧，这样可以预防氟管的氟利昂外泄。然后氟利昂就会开始从氟瓶里面，慢慢的溜进空调里了。排气的过程中，开口千万不能开太大，否则容易浪费氟利昂。

3、接下来是收氟，要在制冷的状态下进行。将室外机的连接管的阀门盖子扳开。然后用六角扳手放进去，迅速关上阀门。，20秒后就可以关机了。关机和断电之后就可以开始拆机了。

4、上面的步骤做完之后，就开始加氟了，加氟的步骤也很简单，不过也还是需要专业人士来进行的。

家用空调怎么样加氟

先把充氟软管和氟利昂瓶连接在一起；连接在三通阀上，然后把三通阀、压力表也连接在三通阀上；开启空调进行制冷，这时氟利昂瓶和空调制冷系统之间就会产生压力差，从而实现加氟目的。当压力表中的指针位于0.5兆帕左右时，即可停止加氟。

1、对空调进行加氟之前，应该先详细检查一下空调的控制系统和相关元件是否可以正常运行，还应该检查一下空调的管路系统是否已经把空气排除干净了，是否有出现泄漏、堵塞等现象，并且应该把内外热交换器清洁干净，让其可以保持通风良好的状态。一切都准备就绪以后，才可以开始对空调进行加氟。

2、在加氟时，需准备好相关的工具，如：加氟管、压力表等等。

3、接下来应该开启空调，再选择空调的制冷功能进行运行，这时氟利昂瓶和空调制冷系统之间就会产生压力差，从而使得氟利昂被充入到空调内部。对空调进行加氟的过程中，一定要随时查看压力表中的指针变化，当压力表中的指针位于0.5Mpa左右的时候，就需要停止加氟。

4、空调加氟操作完成以后，还应该让空调试机运行半小时左右，看看空调的运行是否有出现异常，制冷效果是否良好等，若空调运行正常且制冷效果良好的话，则代表空调加氟成功了。

5、空调试机结束以后，建议大家最好是对空调容易泄露的位置进行仔细的检测，从而避免空调加氟成功以后，又出现氟利昂不足的现象，影响到用户的正常使用。对空调进行加氟的时候，不可以加氟太多，但是也不可以加太少，否则容易导致空调内部的压缩机出现损坏。

家用空调如何加氟视频教程

1．查看油位，以停泵时注油至油标中心为宜。过低对排气阀不能起油封作用，影响真空度。过高，可能会引起通大气起动时喷油。运转时，油位有所升高，属正常现象。如是旋片式真空泵真空泵油采用规定牌号的清洁真空泵油，从加油孔加入。加油毕后，应旋一上螺塞。油宜经过滤，以免杂物进入，堵塞油孔。

2．水环式真空泵可在通大气或任何真空度下一次起动。泵口如装接电磁阀，应与泵同时动作。

3．环境温度过高时，油的温度升高，粘度下降，饱和蒸汽压会增大，会引起极限真空有所下降，特别是用热偶计测得的全压强。如加强通风散热，或改善泵油性能，极限真空可得到改善。

4．检查真空泵的极限真空以压缩式水银真空计为准，如计经充分预抽校验，泵温达到稳定，泵口与计直接接通，运转30分钟内，将达到极限真空。总压强计测得之值与泵油和真空计、规管误差有关，有时误差甚至可很大，只能作参考。

5．如相对湿度较高，或被抽气体含较多可凝性蒸汽，接通被抽容器后，宜打开气镇阀，运转20～40分钟后关闭气镇阀。停泵前，可开气镇阀空载运动30分钟，以延长泵油寿命。

6．用油选择：真空泵油的粘度影响起动功率和泵的极限真空，粘度高时对真空度有利，起动功率则大一些。油在泵温下的饱和蒸汽压则会影响泵的极限总压强，越低越好。高速真空泵油和3#扩散泵油的粘度较1号真空泵油大，饱和蒸汽压较1号真空泵油低，但3#扩散泵油价格较高。具体选什么油，可根据上述介绍结合具体使用要求来选择。

家用空调如何加氟利昂

在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。

更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。

一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。

一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。