08款宝来火花塞在哪里装(宝来原车火花塞是什么牌子)

大家好，下面是小编整理的有关于08宝来火花塞该装在哪里和详细的解释。现在让我们来了解！

08宝来(参数|询价)火花塞俗称发动机上的燃烧器。火花塞的作用是将高压线发出的脉冲高压电放电，使火花塞两电极间的空气体分解，产生电火花点燃气缸内的混合气。以宝来2008款1.6L手动舒适型为例:是一款紧凑型4门5座轿车，搭配5速手动变速箱，最高时速达到180公里。宝来2008 1.6L手动舒适型的长宽高分别为4540mm、1775mm和1467mm，轴距为2610mm。采用1.6L直列四缸发动机，最大扭矩145nm，最大功率74kW，油箱容积55L，整备质量1265kg。

大众宝来火花塞怎么拆，怎么更换宝来火花塞？

大众宝来火花塞更换方法如下:

需要一把16mm的T型火花塞套筒扳手；一把8毫米套筒扳手；

更换冷车，取下点火钥匙，用一角钱拧开发动机塑料装饰罩的六个塑料夹；用抹布擦掉到处的灰尘；用8mm套筒拧下固定点火线圈模块的3个六角螺栓；小心地向上提起点火线圈，以点火线圈的线束插头为中心，将整个线圈翻转，露出火花塞的窝，注意不要用力压线束；如果有吸尘器，最好将火花塞附近的灰尘全部吸走，以免掉入气缸；逆时针拧下火花塞和火花塞套筒。注意套筒要慢、轻、垂直插入，以免损坏火花塞的陶瓷。将新火花塞小心地插入套筒内的橡胶套中，注意不要碰到陶瓷部分，拔下油尺，在新火花塞的螺纹上涂几次油，但不要涂太多油；将火花塞连同套筒一起轻轻垂直放入火花塞的螺纹孔中，顺时针慢慢拧，确定没有错齿，然后慢慢拧紧，直到拧不动为止(根据维修手册，拧紧力矩大概是28Nm，但是没有扭力扳手，只能靠感觉。如果不是太用力，就用普通的T型扳手(手柄长10厘米左右)拧不动为止。注意:对于如何控制拧紧力矩，请有经验的专家补充；将一个火花塞换成另一个火花塞；最后重新组装点火线圈，在复试车上安装塑料盖。完成了。

如何检查宝来用的是什么火花塞？

大众宝来的火花塞是F7HER2B0M博士，在发动机气缸顶部。

大众宝来的火花塞是F7HER2B0M博士。汽车火花塞型号符合汽车发动机的使用状态，是汽车发动机最重要的部件之一，也是汽车燃料燃烧的精密部件之一。宝来是大众的经典车型，借鉴了高端车型迈腾简洁对称的设计风格而成。市场参考价10.78万-14.63万元，车身长宽高为4523×1775×1467mm，最高时速可达200公里。在欧洲汽车市场，大众宝来是为宝马3系和奥迪a4设计的竞争车型。汽车中最常用的火花塞之一是准火花塞。正常情况下，火花塞的更换周期在6万公里左右。定期更换火花塞可以保持汽车发动机的正常行驶。

如何更换宝来汽车的火花塞

先让车熄火，等10分钟左右让车处于冷态，然后打开发动机的塑料装饰罩，再用8 mm的套筒将点火线圈模块的三个六角螺栓全部拧下，向上提起点火线圈，逆时针拧下带火花塞套筒的火花塞，然后重新装上新的火花塞，顺时针拧紧。

先让车熄火，等10分钟左右让车处于冷态，然后打开发动机的塑料装饰罩，再用8 mm的套筒将点火线圈模块的三个六角螺栓全部拧下，向上提起点火线圈，逆时针拧下带火花塞套筒的火花塞，然后重新装上新的火花塞，顺时针拧紧。

需要注意的是，在更换火花塞和向上提起点火线圈时，要以点火线圈的线束插头为圆心，然后将线圈侧向转动，露出火花塞的窝。此时线束不能受力，以免断裂。如果有吸尘器的话，应该先把火花塞周围的灰尘清理干净，以免更换过程中灰尘落入气缸，影响气缸的正常工作。还有，用套筒拧火花塞时，要保持垂直填充，用力要轻要慢，以免损坏火花塞的陶瓷。

大众宝来火花塞的更换步骤如下:

1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞，检查端子是否损坏，检查绝缘体是否断裂，检查电极是否磨损等。

2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞并逐个取出；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；

3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；

4.检查新火花塞外观有无问题，将火花塞装入专用套筒，用数字扭矩扳手拧入火花塞孔，调整至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套；

5.用数字扭矩扳手拧紧至8nm。启动车辆，排除故障，整理工作台。

(图/文/图:一问一答野兽)

如何取出旧的宝来火花塞

宝来火花塞拆卸方法:你需要准备一把16mm的T型火花塞套筒扳手和一把8mm的套筒扳手，用8mm的套筒扳手敲下三个六角螺栓，以点火线圈的线束插头为中心，通过整个线圈露出火花塞插座，然后用16mm的T型火花塞插座逆时针拧下火花塞。宝来在拆卸火花塞时，要注意拉高压线接头时动作要轻柔，操作时不要用力摇晃火花塞的绝缘体，否则会破坏火花塞的密封性能。拆卸项目:1。拆卸火花塞时，请在发动机冷却后将其拆下。拧开待拆卸的火花塞后，用细软管将火花塞周围的灰尘逐一吹净，防止拧开火花塞后灰尘落入燃烧室；2.螺丝、火花塞电极、垫片周边必须保持清洁、干燥、无油污，否则会导致漏气、漏气、火花减弱等故障。安装时，先将火花塞与套筒的螺孔对准，用手轻轻拧入至螺纹总长的1/2左右，然后用硬杆拧紧。如果拧紧时感觉不好，应退出检查定位螺丝或螺纹是否有杂质。不要盲目拧紧它们，以免损坏螺钉孔和气缸盖。

汽车火花塞在哪里？

汽车火花塞的位置如下所示:

火花塞，俗称火嘴，是利用高压线发出的脉冲高压电放电，分解火花塞两电极间的空气体，从而产生电火花点燃气缸内的混合气。

扩展数据

种类

1.准火花塞:绝缘体裙边略缩入外壳端面，侧电极在外壳端面外，这是应用最广泛的一种。

2.凸边火花塞:绝缘体的裙部较长，突出于外壳端面。具有吸热大、抗污染能力好的优点，可直接通过进气冷却降低温度，不易引起热引燃，热适应范围广。

3.电极火花塞:其电极很细，特点是火花强，点火能力好，能保证发动机在严寒季节快速可靠地启动，热范围广，能满足各种用途。

4.座式火花塞:它的外壳和螺纹都是锥形的，所以不用垫片也能保持良好的密封，从而减小了火花塞的尺寸，更有利于发动机的设计。

5.极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠，不需要经常调整间隙。所以经常用在一些电极容易烧蚀，火花塞间隙不能经常调整的汽油机上。

6.表面火花塞:即表面间隙型，是火花塞最冷的一种，中心电极与外壳端面的间隙是同心的。

此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，还生产了电阻式和屏蔽式火花塞。电阻火花塞在火花塞内装有5-10kω的电阻，屏蔽火花塞由金属外壳屏蔽密封。屏蔽火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可以用于防水防爆场合。

功能

所有汽油发动机都有火花塞，每个气缸一个，个别高速汽油发动机每个气缸也配有两个火花塞。火花塞虽然是个小零件，但却极其重要。没有它，发动机就不会运转。经常开车的人都会对这个东西比较熟悉。

火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气。

火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例，温度只有60℃，压力90KPa在进气冲程中。

在点火和燃烧过程中，温度瞬间上升到3000℃，压力达到4000千帕；。这种淬火加热的交变频率很高，不是一般材料能处理的，绝缘性能必须保证，所以对火花塞的材料要求非常严格。

火花塞很小，一个口袋可以装几个，但其结构并不简单。它由绝缘体和金属外壳两部分组成:金属外壳有螺纹，用于拧入筒体内；

壳体内安装有绝缘体，中心电极贯穿其中，中心电极上端设有连接螺母，用于连接来自分电器的高压线；外壳的下端面焊接有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙。当高压电通过这个缝隙进入地面，产生火花点燃混合气体。

参考:汽车火花塞。百度百科