d档跟s档区别(d挡和s有什么区别)

d挡和s有什么区别

       奥迪的d挡与s挡区别是:

        1、主体不同：

        S档是汽车的运动模式。D档是自动挡车型中最常见的一种挡位，实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

        2、原理不同：

         S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。D档，当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进。

汽车d挡和s挡

简单来说D挡的换挡逻辑偏向于正常驾驶的情况，达到最佳换挡转速就会换挡，动力够用，换挡平顺，发动机转速也不会太高，经济性好。

而S挡偏向于激烈驾驶，油门响应更灵敏，换挡转速会偏高，车辆有更好的加速性和动力性，但是经济性差。

d档 s档区别

对于大众d挡和s挡，主要有以下3点区别：

1、d挡相对于s挡来说更加省油，但是动力比较小，没有那么直接。s挡就更加耗油，在追求速度优势的同时，也在压榨动力输出，油耗就更高一些。

2、s挡比d挡反应更加灵敏，挂进d挡要稍微等待一下，但若是挂进s挡，虽然升档比较迟，但是踩油门时s挡会很快就反应过来 。s挡的驾驶感受是很直观的，d挡相对来说比较温顺。

3、s挡上坡更有力，在爬坡的时候如果没有把挡位切换到s档，汽车引擎会发出异响。这是因为d档低转速时发动机无法提供足够的动力，所以上坡可以挂上 s 档。

d档和s档l档

自动档位如下：P-停车档，R-倒车档，N-空档，D-行车档，S-运动档，L-低速度档。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

d挡和s的区别

自动挡车的D挡是高速挡，S是低速爬坡挡

d档跟s档

L挡是汽车的低速挡。在D挡位下，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。D挡就是前进挡，D挡位下变速箱会在1~超速挡（相当于1~4挡），变速箱会根据速度和油门情况在1—4挡之间切换，属于普通的驾驶挡，字母理解为drive，用在一般道路行驶。

这个档位最主要的目的就是保证车子在低速的时候能获得更大的动力。

而S挡其实就是英文"sport"的缩写，是汽车的运动模式。当你将档位切换至S挡位时，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

一、S挡比D档反应更灵敏挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下，当你踩下油门的时候，S挡给你那种驾驶感受是很直观的，而D挡相对来说比较温顺。

二、S挡比D挡更耗油S挡在追求速度优势的同时，也在压榨这动力的输出，长期使用S挡，由于进气量加大，油耗自然比D挡高一些。不过D挡状态下就体会不到S挡的驾驶乐趣。

三、S挡上坡更有力在爬坡的时候，没有把档位切换到S档，我们就会发现汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时，发动机无法提供足够的动力导致的，所以上坡可以挂上S挡。

什么时候用S挡S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟有点费油。不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

d档与s档

1、S档是汽车的运动模式。D档是自动挡车型中最常见的一种挡位，实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

2、使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小。D档是自动挡车型中最常见的挡位之一，属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。

3、S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进挡中自动升降到适合挡位，实现自动变速功能。

d档和s档

名爵d和s档是有区别的，有个按钮，上面写的很清楚

d档s档的区别

它跟D挡最大的区别就是实际上它就是一个高转速的D挡，就比如说我们平时用个用这个D挡Drive挡，我们绝大多数车子的换挡转速可能就是在1800、2000转这个区间，这个换挡区间兼顾了油耗和动力。

但是假如说你要把它切到S挡的话，这个时候你的车子你会明显感觉到它的这个换挡转速变高了，以前1800就换挡了，现在就变成2500转换挡，同样的你感觉到车子的顿挫感会变强，然后车子的吼叫声会变大，最直接的体现就是车子会烧油烧的更厉害，车子的油耗会变得更高，但是车子的动力也会变得更好。所以S挡它实际上就是一个高转速的D挡，不需要你手动去干预去加减挡。