什么是发动机(什么是发动机失火)

什么是发动机失火

大部分原因是火花塞（一定要注意的是气门室盖垫火花塞胶圈有没有渗油，导致火花塞被油浸泡）、点火线圈、喷油嘴、缸压，一般就是这些故障引起的失火。冷车启动缺缸抖动、热车就好的话，可能是混合气引起的。

首先用电脑读一下哪一个气缸失火，然后检查该气缸的火花塞，点火线圈，喷油嘴，测量气缸缸压，可以采取替换的方法来排除故障。

如果上面均没有问题，那就是混合气过浓或者过稀引起的发动机失火。包括节气门故障，空气流量计（进气压力传感器）引起的混合气问题。比如说别克GL8节气门容易损坏还会引起缺缸，失火，这个一般不会电脑都可以测量出来。

还有就是电路上引起的缺缸了，像是点火，喷油信号不准确，线束虚接。还有点火线圈线路搭铁信号失真都会造成此故障。

什么是发动机失火现象

汽车气缸失火意思是单缸不工作。汽车气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能。气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。下面是汽车气缸失火处理方法：

1、测量发动机缸压。利用缸压表可以很容易进行检测，但要考虑到，气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度，在量缸压的时候很难检测出来，也要考虑到进气量是否足够；

2、用示波器检查凸轮轴传感器与曲轴位置传感器的同步性，能够分析出失火的存在性和点火正时与配气相位的准确性；

3、用示波器检查点火线圈的工作状况与点火时间，同时能够分析出火花塞的好坏。

发动机“失火”有什么故障现象?

发动机气缸失火的原因如下：

1、点火系统故障问题：点火系统故障问题是汽车发动机缸失火的关键原因，点火系统故障问题包含火花塞故障问题、点火线圈故障问题、喷油嘴故障问题等。

解决办法：当汽车的点火系统有故障问题后，汽车燃油和混合气体就不可以被正常点燃，所以就会引起汽车发动机缺缸的现象。这种状况要对汽车的点火系统进行检测，立刻更換火花塞和疏通汽车的油路管道。

2、线路系统故障：假如汽车的某一个缸失火，但是却沒有发生发动机发抖震动的现象，大多数就是汽车的线路有问題。

解决办法：要去附近4s店对汽车的线路进行检测，看看有没有短路、断路的状况并立刻修理。

3、发动机有故障问题：发动机有故障问题的原因也有非常多，包含发动机溫度太高、发动机油质量低下等。

解决办法：发动机相当复杂，需要到修理厂或4s店请专业人士进行耐心的检测。

4、燃油压力过低、过高，喷油量大小不一造成发动机气缸失火。

解决方法：检查汽油泵工作是否正常，汽油泵是抽取油箱内汽油给发动机供油，汽油泵故障会造成压力过低或过高。

5、活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，会造成气缸内失压，气缸失火。

解决方法：因为发动机问题个人无法处理，建议用拖车拖到4s店修理活塞和活塞环。

发动机失火的故障原因有哪些

1、由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成，缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。

第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。

第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火；

2、某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。

某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的，下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火；

3、某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火；

4、现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障。

无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。

发动机失火的定义

1、发动机爆燃指的是由于气体的压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声。

发动机一旦发生爆燃其危害极大，它造成发动机气缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及连杆轴承等运动件发生变形损坏。

2、发动机早燃指的是指混合气在火花塞点火之前，混合气已被燃烧室 内的炽热点点燃而提前燃烧的现象。如白炽的积碳颗粒、凸出的金属飞刺、过热的火花塞或烧红的排气门等，都能把混合气提前点燃着火。

发动机早燃的结果是伴随有突爆声并出现功率下降和发动机过热的现象。如果发动机的早燃不严重，可能不会引起什么危害。但严重的早燃导致严重的突爆。

扩展资料

早燃与爆燃区别

早燃和爆燃两者都是燃烧室内排气门或积炭严重处，处于高温炽热状态引起的，产生的危害都比较大。最大区别有两点：

1、爆燃是表面自燃着火，是在火花塞点火燃烧混合气之后产生的。这就是说，过氧化物产生在做功行程，使自燃时刻滞后于点火提前角。早燃也是表面处于高温炽热状态，但它是在火花塞点火之前引起自燃的。早燃产生在压缩行程，早燃比点火提前角大。

2、早燃和爆燃产生的金属敲击声音不同。早燃产生的金属敲击声较沉闷。爆燃产生的金属敲击声尖锐。

爆燃的解决措施

1、应使用规定牌号的燃油。

2、选择最佳点火提前角,调整好点火正时,适当推迟点火提前角。

3、避免发动机过热,，尽可能防止发动机长时间在大负荷下工作。

4、保持冷却系工作正常,及时清除活塞顶、燃烧室积碳。

5、使用合适型号的火花塞。

6、正确操作及时换挡,汽车起步时不要过早地换入高速档，上坡及时换入低速档。

参考资料来源：

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什么是发动机失火现场

造成发动机失火的原因很多，主要分成以下两方面：

一是由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。

二是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火。

什么是发动机失火原因

汽车发动机缸内失火的原因很多，比如；

1、电压低。

2、电极间隙变大。

3、混合气混合比失调等。

发动机失火有哪些原因,如何排查

造成发动机失火的原因很多，主要分成以下两方面：一是由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。还有一些其他原因：

1. 某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。

2. 某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火。

3. 某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。

4. 现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。汽车失火常规检查：最后做故障检查：2，点火线圈及线路。3，进气系统是否漏气（可以读数据流），空气流量计。4，排气系统是否通畅，检查三元催化。5，曲轴位置传感器本身有故障。6，发动机电脑故障。7，机械故障。

发动机失火原因

发动机一缸失火原因：

1、点火系统故障问题。点火系统故障问题是汽车一缸失火的关键原因，点火系统故障问题包含火花塞故障问题、点火线圈故障问题、喷油嘴故障问题等，当汽车的点火系统有故障问题后，汽车燃油和混合气体就不可以被正常点燃，所以就会引起汽车发动机缺缸的现象，那么就会影响到汽车动力变差、发动机发抖震动等问題。这种状况要对汽车的点火系统进行检测，建议去专业维修店检查维修更换。

2、线路系统。假如汽车的某一个缸失火，但是却沒有发生发动机发抖震动的现象，大多数就是汽车的线路有问題。这种状况要对汽车的线路进行检测，看看有没有短路、断路的状况并立刻修理。

3、发动机有故障问题。发动机有故障问题的原因也有非常多，包含发动机溫度太高、发动机油质量低下等，这种状况相当复杂，需要到修理厂或4s店请专业人士进行耐心的检测。

4、检查缸压。如果是缸压的问题，需要及时到专业维修店进行维修。

5、曲轴位置传感器故障。需要及时到专业维修店进行维修。

6、喷油故障。喷油压力不好导致的一缸失火需要及时到维修店维修。

7、人为操作原因，维修时操作失误。

8、磨损老化，维修保养不及时。需要定期去专业维修店进行保养。

什么叫发动机失火

1、燃油系统泄露引起车辆火灾的最常见原因就是燃油系统泄露。车中各类油液都具有易燃性、毒性、腐蚀性等特性，其中，燃油则包含了这3类特性。汽油温度只需要超过7.2℃就能够迅速被引燃一辆行驶中的汽车中无时不刻在发生这类燃烧—当然是在发动机内部。另外，汽油在达到257.2℃时会发生自燃。防止燃油系统引发起火的唯一措施就是良好的维护。当在汽车附近闻到汽油味时，请立刻检查燃油系统是否发生泄露。

2、电子系统故障之所以将电子系统故障列在引发车辆起火的第二位是因为，在众多起火事故中，电子系统故障的确占据了一定的比例。汽车电池若存在故障，其充电过程可能会导致发动机舱内发生氢气爆炸。此外，若连接电池的线束松散，在电池传输电流的过程中，泄露的电流会与液滴与泄露的蒸汽发生反应，导致起火。电子系统故障的危害并不仅局限于局部，整辆车中都贯穿着各电子系统的线束，车门内部、地毯下方、座椅下方。

3、各类油液溢出每辆车的发动机盖下都存在着各类液体————燃油、机油、变速箱油、转向油、刹车油、冷却液等等。当汽车在行驶过程中，所有上述油液都在进行工作循环，而包含这些油液的循环系统中，任何导管密封性出现问题，导致油液泄露，都将可能引发火灾。其中有些油液的循环系统仅涵盖发动机舱，而有些则流经整辆车，例如刹车油。

4、发动机过热发动机过热间接引发车辆起火是一个很好的连锁反应案例。汽车发动机本身不可能过热到足以起火的温度。不过它能够让同处于发动机舱的冷却液、机油等液体超过标准的工作温度。一旦发生这种情况，这些液体将会溢出并将发动机舱喷洒的到处都是，与其他的高温元件接触后，很大几率会发生起火。

5、催化转换器过热催化转化器过热会增加车辆起火，而这一因素往往被人忽视。排气系统整辆车中温度最高的系统之一，而催化转化器则是该系统的一个元件。其温度升高的原因在于，它大部分时间都在烧尽汽车废气中超过标定的污染物。换句话说，如果汽车的发动机由于火花塞磨损等原因导致工作效率下降，那么其燃烧燃料的过程将变得不正常，从而使得排出的气体中含有原本不该含有的物质。催化转化器正常工作温度为1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而过热时其温度会升高到2000℉(1093.3℃)。这不仅对催化转换器本身造成不良影响，对其周围的其他部件也会造成损害。汽车的每个元件都有其合适的工作温度。催化转化器的持续不正常高温将会使热量通过隔热层传递至车舱地毯，引发起火。

6、混合动力车电池故障任何新的设计背后总是同时伴随着风险。

7、人为纵火对车辆纵火可能是为了掩盖盗窃罪行，也有可能是为了掩盖其他罪行的证据，或是保险诈骗。纵火犯通过多种催化剂组合就可引燃汽车，甚至在有些时候警方也无法捕捉到罪犯。

8、高速碰撞车辆的特定位置发生碰撞有可能引发起火。大部分车辆的褶皱区的保护设计非常好，金属钢材可以吸收大部分的冲击力以保护车内部件，例如发动机、电池、油箱。但这些保护在高速碰撞下则显得不堪一击，冲撞会导致油箱漏油、起烟。各类易燃液体在冲撞下变得温度极高，众所周知高温配合易燃液体会发生什么。由于汽车碰撞后乘员还在汽车内部，因此他们无法得知车辆形变的情况，也无法获知是否车辆有起火的征兆。发生碰撞后如果没有被困在车里或是晕厥的话，那一定要走出汽车与其保持安全距离。

9、维护不周糟糕的维护虽然不会直接导致车辆起火，不过一定会增加其风险。破损的零件、漏水的密封件、杂乱的线束连接等等，都会使车辆的起火风险大大提高。发动机垫圈长期不更换会使易燃液体更容易泄露滴下，从而增加起火风险。线束系统的外部保护材料磨损后，与易燃材料接触则也容易发生火灾。因此，作为车主需要时不时地打开发动机盖，对关键部位定时进行检查和维护，从而减少引发车辆起火的诱因。

10、设计缺陷车辆的设计缺陷本身和起火无关。但它会使车辆在某种条件下更容易发生起火。一般情况下，车企会从偶发事故中寻找症结，发起召回，从而防止设计缺陷导致更普遍的起火现象。没有一家车企会希望自己的客户驾驶着一辆容易起火的车。

发动机失火的原因及解决办法

发动机故障灯亮的原因有以下8个：

1、传感器问题：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

解决方法：建议找专业人士进行维修。

2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒。

解决方法： 建议勤做保养。

3、油质问题：油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。

解决方法： 建议使用品质更高的燃油。

4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会带来发动机积碳或爆震问题，最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。

解决方法： 建议找专业人士进行维修。

5、进气问题：发动机里面燃烧的时候需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。

解决方法： 建议找专业人士进行维修。

6、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。

解决方法： 建议找专业人士进行维修。

7、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

解决方法： 建议找专业人士进行维修。

8、防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

解决方法： 建议找专业人士进行维修。