帕拉丁和奥丁区别(奥丁换帕拉丁中网)

奥丁换帕拉丁中网

发动机排量和车标不同。

两款发动机汽车排量：帕拉丁的发动机只有2.4升和3.3升两种排量，且全为原装进口汽油机，而奥丁则有2.4升、3.0升和3.2升等3种国产和进口的汽、柴油发动机可供匹配。

两款车标不同：奥丁是挂的东风的标志，而帕拉丁则是日产的标志。奥丁使用的是柴油发动机，而帕拉丁则是汽油发动机。二者在外观和内饰上相差不大，但随着奥丁的上市，帕拉丁也就退市。

奥丁改帕拉丁车标

发动机排量和车标不同。

两款发动机汽车排量：帕拉丁的发动机只有2.4升和3.3升两种排量，且全为原装进口汽油机，而奥丁则有2.4升、3.0升和3.2升等3种国产和进口的汽、柴油发动机可供匹配。

两款车标不同：奥丁是挂的东风的标志，而帕拉丁则是日产的标志。奥丁使用的是柴油发动机，而帕拉丁则是汽油发动机。二者在外观和内饰上相差不大，但随着奥丁的上市，帕拉丁也就退市。

奥丁和帕拉丁外观区别

不能。

两款发动机汽车排量：帕拉丁的发动机只有2.4升和3.3升两种排量，且全为原装进口汽油机，而奥丁则有2.4升、3.0升和3.2升等3种国产和进口的汽、柴油发动机可供匹配。

两款车标不同：奥丁是挂的东风的标志，而帕拉丁则是日产的标志。奥丁使用的是柴油发动机，而帕拉丁则是汽油发动机。二者在外观和内饰上相差不大，但随着奥丁的上市，帕拉丁也就退市。

奥丁换帕拉丁中网多少钱

不一样

不一样的，外观不同，标志也不同，帕拉丁是尼桑的。标志奥丁是东风的标志。

奥丁挂的不是日产的标志，帕拉丁为郑州日产的车型。奥丁是郑州日产根据帕拉丁生产的衍生车型，有大部分帕拉丁的基因，与帕拉丁相比，“奥丁”有五大变化；

奥丁换帕拉丁中网怎么换

1、奥丁挂的不是日产的标志，帕拉丁为郑州日产的车型。奥丁是郑州日产根据帕拉丁生产的衍生车型，有大部分帕拉丁的基因，与帕拉丁相比，“奥丁”有五大变化；

2、其一，帕拉丁的发动机只有2.4升和3.3升两种排量，且全为原装进口汽油机，而“奥丁”则有2.4升、3.0升和3.2升等3种国产和进口的汽、柴油发动机可供匹配；

3、其二，“奥丁”的前悬挂承袭了帕拉丁的双叉臂独立式，而后悬挂则改为五连杆螺旋弹簧非独立式，提高了舒适性；

4、其三，“奥丁”既有手动变速器的车型，也有配备自动变速器的车型；

5、其四，“奥丁”具备了典型的城市型SUV的特征，如两驱自动挡、电子四驱转换、外观造型等更适合城市使用，可视倒车雷达、电子指南针等都可选装；

6、其五，通过换装发动机、国产化后桥等措施，降低了成本，故而能以较低的价格扩展帕拉丁平台上SUV的价格区间；

7、“奥丁”与帕拉丁共线生产，采用相同的质量保障体系。同时共用销售服务网络，“奥丁”将享受到与帕拉丁同样的服务。但是整体质量和口碑，奥丁没有帕拉丁出色。

帕拉丁和奥丁的区别不大，奥丁就是在帕拉丁平台上，更换柴油发动机，改进外观和内饰用东风自己品牌生产的车型。帕拉丁是郑州日产引进尼桑的一款硬派越野车，不用于CRV等城市SUV帕拉丁的越野能力是非常强的，此车使用非承载式车身（有大梁）后悬挂为钢板弹簧式比较耐用，但是舒适性一般，四驱型号有手动分动箱，发动机为原装进口KA24型2.4升汽油机，奥丁是在帕拉丁平台上自主开发的，外形跟帕拉丁相似，空间大小一样，不同的是，后悬挂调整为独立悬挂，舒适性有提升，发动机为东安发动机厂的国产2.4三菱汽油机，采用电控四区越野一般。

帕拉丁和奥丁的四驱车型搭载都是传统的分时四驱系统，这种四驱系统没有中央差速器，因此四驱状态无法在铺装路面上使用。它们的分动箱上带扭矩放大挡，放大比例约为2倍。这是一套成熟、可靠的四驱系统。奥丁一改帕拉丁的电子四驱开关而是选用了较为原始的手柄操作方式，虽然技术老点，但胜在操作可靠。再有它们均没有配备任何轮间限滑装置，这直接限制了它们的极限脱困能力。

帕拉丁大灯和奥丁大灯通用吗

东风奥丁合资的

东风汽车推出了一款仿帕拉丁的车型，叫奥丁，虽然还是东风日产公司生产的，但是这是一款自主品牌车型，挂的是东风的车标，报价在11-15万左右，外形与帕拉丁差不多，内饰做工还稍微好一点

奥丁改帕拉丁前脸

帕拉丁值得买，发动机是进口KA24发动机，奥丁是4G64S4M发动机(应该是三菱系列国产)，奥丁也有2.5柴油发动机；

四驱系统不一样。圣骑士应该是纯机械的两档四驱。奥丁的四驱是旋钮式的(不是很专业，这么多四驱)