合资与国产车区别(合资和国产车的区别)
合资和国产车的区别
这个问题要车几方面来看,如果是普通车,那么保养差距不是很大。但相对来说国产车因为部件寿命问题,在保养上频率和数量上大于合资车。而合资车在平时保养或部件上底价要高于国产车,所以两者养车成本差距不大。但是对于豪车来说,因为国产在这方面比较空白,所以无法比较。
合资或进口豪车,养车成本肯定是非常高的,而如果有国产豪车,相对养车成本会低一些。
合资车跟国产的区别
税收是不一样的; 国产车的税收是按车辆排量来定,排量越大购置税就最高;一般轿车10%,指1.6,1.8,2.0以上排量越大,交的购置税比例越高,最高为40%;1.6及以下国家有节能补贴,每辆3000元。 进口车的税收是: 1报关价(到岸价); 2关税:排量在4升以下(含4升)税率为25%,报关价*关税税率; 3消费税:25% (报关价+关税)/(1-消费税率)*消费税率; 4增值税:税率为17%;应纳增值税:(报关价+关税+消费税)*17%; 5通关费用; 6商检费用; 7运输费用; 8银行费用; 9选装件价格; 10经销商费用:其他费用(如进口许可证等非关税措施造成的费用) 也就是说如一辆报关价为30万元4.0排量的进口车,关税:300000*0.25=75000;消费税:125000;增值税:85000;上述三个之和就是总税费 28.5万
合资车和国产车有什么区别哪个好
现在国内市场SUV特别火爆,那到底是选择SUV好还是轿车好呢?
确实,如今SUV市场销量已经占到了乘用车市场半壁江山
但是早在10年前,如果有人提到SUV,可能大部分人脑袋里会先自问
什么是SUV?
而如今,你问选择买SUV车型的人群,当初为何选择SUV,他们也不一定能答的出来。
我听到的最多原因,无非是大家都买那我也买,底盘高视线好等等
那么SUV跟轿车到底哪个香呢?
我们可以从多个方面来分析一下
第一点,也是最重要的,价格方面,根据目前市场行情,SUV普遍价格高于同级别轿车,甚至有的已经达到了更高一个级别轿车的价格。举个例子:CRV属于紧凑型SUV,思域属于紧凑级轿车,它们的发动机变速箱都一样,实际空间差别不会太大,但CRV价格却比思域高出了近一半,逼近雅阁的价格。虽然SUV用料更多,车也更重,但价格差这么多还是不合理,造成这种现象的原因无非是市场需求。
第二点,空间方面,得益于SUV的造型,头部空间肯定是优于轿车的,但是同价位更高一级别的轿车,腿部空间更占优势。所以就看你注重哪方面的空间了。
第三点,视线方面,SUV坐姿高看的远,但是盲区会更大,狭窄路况容易撞到低于车身的物体。轿车虽然视线低,看的不够SUV远,但是更容易发现周围物体。
第四点,通过性,这点毋庸置疑,SUV底盘高,可兼容的路况就更丰富,这点轿车不占优势。
第五点,坐姿方面,用一个比方就可以很好区分两种车型坐起来的感觉,SUV是坐椅子,轿车是坐躺椅,喜欢那种坐姿我想也不需要多说。
综上所述,显然舒适性,油耗,价格方面,轿车更占优势。而通过性,视野,安全方面SUV要更强一点。所以选择什么,你有答案了吗
合资和国产车的区别是什么
进口车和合资车的区别如下:
1、定义不同。进口车只是一个范词,进口车分美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本;合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。
2、设计理念不同。合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来制造;进口车就是完全由国外研发打造的车。
3、进口车为整车进口,而合资车为整车国产或部分零件进口至国内进行组装,同时车型也有可能会做些细节的改动,在价格方面进口车也要较合资车贵很多。
合资与国产车有多少区别
一, 国产在一些技术上 不如合资,不是说没有这个技术,而是不成熟,没有恰到好处。但是同价位,国产要便宜很多。
二,总体舒适度 。国产和合资 在同一价位水平级别的车,没有合资车舒适三,就是楼主说的牌子、面子问题。
比如说,奔驰宝马,几百万,你说它值钱吗?值钱!但是几百万是不是忒高了点 ,但是这里面有面子和牌子 ,买的就是地位和身份!综上所述,如果楼主想面子上过得去,又侧重于舒适,就多花一点买个合资,如果楼主是个不拘小节很大度的人,不妨支持下国产。
国产车质量排名第一的是谁
1、长城汽车。长城汽车也是我国的老牌车企了,以前一直是不温不火的状态,不过自从上市了哈弗系列之后就崛起了。长城哈弗已经是名扬世界的车了,特别是那款H6,连续霸占了SUV销量榜首5、6年之久。哈弗能够崛起不止是因为它的价格低,其实它的品质也非常不错。
2、吉利汽车。吉利汽车这些年一直在成长,大家也都看见了。很多人眼中的吉利就像一个土豪一样不停在买外国的东西,但是如果吉利汽车的品质不好、销量不高,它哪里来的那么多资金作为后盾呢?所以说这也能看出来吉利的品质也得到了大家的认可。而且吉利前几年还买了号称“世界上最安全的汽车品牌之一”的沃尔沃,吉利加沃尔沃的技术更能让吉利汽车的汽车质量更上一层楼。
3、比亚迪汽车。比亚迪大家也都知道以前是做电池起家的,不过这几年靠着新能源汽车火了起来。比亚迪的新能源汽车是国内首屈一指的,根本没有人能够跟它抗衡。比亚迪旗下的新能源不仅在国内销量最高,在国际上的销量也是最高的。这也侧面说明了比亚迪新能源汽车的品质。
4、长安汽车。长安汽车也是老牌国产自主品牌了,这些年也是一直在不断创新。自从生产了CS系列之后长安在国内也火了起来,特别是那几款SUV车型销量更是火爆。而且长安的“蓝鲸”发动机品质更是没的说,甚至比很多合资品牌的发动机也要好。所以说长安汽车的品质也非常出众。
为什么第一辆车不建议买二手
二手车换过车门能不能买要看具体情况。
首先你得明确自己买二手车的目的是干嘛的,有的新手拿到驾照后想先买一辆二手车来练练手。如果是这种情况呢,那就没有必要选择价格太高的二手车了,建议可以考虑桑塔纳等,之所以推荐这个车呢,一方面是由于在考驾照的时候,用的车就是桑塔纳,所以第一辆车买了二手的桑塔纳能够更快的适应,提高技术的熟练程度。另一方面来说,桑塔纳也是比较保值的。无论是发动机,还是稳定性方面都是经过了长久的考验的。
其次来说,二手车换过车门也要考虑换车门的具体原因,比如说有的只是因为简单的车门压坏了,所以换了车门,这种情况下呢,因为发动机等内部设备并没有受到损害,所以也不影响整个车的使用。当然还有一种情况就是这辆二手车之前出过大事故,车门不得不换,那这种情况下呢就要慎重考虑还是不要买了。因为出过大事故的车,在安全性能方面可能还存在一些隐患,为了安全考虑咱们还是不能图便宜。
整体来说呢,二手车换过车门能不能买,都要看这辆车的一个具体的车况是怎么样的。建议大家在买二手车的时候,要找一个懂车的人陪同一起去买。毕竟一辆车的价钱也不便宜,我们一定要买的舒心,用的放心。
为什么都建议买合资车
首先,我们不得不承认,在变速箱领域,自主品牌和合资品牌之间确实存在差距,这种差距在短时间内无法超越。但是,这并不意味着国产汽车变速箱非常差。
1、AT变速箱是一款短板,只有吉利做得相当完美,但其他独立品牌AT变速箱直接购买国外成熟产品,如ZF的6AT。
2、CVT也是一个短板,几乎所有这些都被Aisin垄断。只有奇瑞和吉利在中国做得很好。值得一提的是,吉利于2009年收购了全球第二大自动变速器公司DSI。
3、双离合变速器大众汽车是最早研发的,近年来才刚刚开始流行,为了打击合资企业,国内众多汽车企业包括吉利、长安、长城、广汽等多家汽车厂家与国外有名的变速箱制造商Gartner共同开发的双离合器。 VV5和VV7配备自主研发的双离合器。就实际经验而言,它实际上并不比“合资车”的差。
4、发动机,国内一些主流品牌都有自己的发动机,虽然在技术和合资方面存在差距,但在质量和稳定性方面没有太大问题。
一些合资企业使用合资品牌发动机,如荣威和MG,由国家工商总局拥有,使用通用型SEG系列发动机。东风使用雪铁龙和标志引擎。一些剩余的汽车公司,没有办法开发自己的发动机,使用三菱的发动机,虽然技术陈旧,但质量和稳定性相对可靠。
因此,国内主流品牌在发动机和变速箱方面,质量稳定真的不比合资企业差,唯一落后的只是调整,我们经验不足。装配过程和配置装配过程主要取决于三个方面,第一个实用材料;第二个生产装配设备;和第三个生产装配标准。装配过程很好理解,并且可以单独用肉眼判断谁是好人或谁是坏人。
关于生产车辆的分配和使用自然远高于合资企业,约50-60,000辆汽车材料和配置可以达到1000万合资水平。在工艺上,这几年,自主品牌简直是跨越式发展,你想要哈佛和广汽汽车,很多独立精品车型都不会失去一线合资。我们在这方面是一个优势。
二、机箱方面
与那些拥有数十年汽车制造经验的汽车公司相比,自主品牌在底盘方面仍然非常年轻。请注意底盘调整是一项很好的工作。调整很难,舒适性差。如果调整是柔软的,则卷很大,并且本身存在矛盾。但是,一些汽车公司非常有良知,知道自己无法调整底盘,他们特地邀请了国外底盘调整公司,如吉利汽车底盘基本上都是由荷兰底盘调整公司安排的。还有一些吸收了国外技术的国有企业,如一汽奔腾,已经吸收了马自达的底盘调校技术。
三、燃油消耗和安全方面
影响燃料消耗的因素很多,包括阻力系数、燃油经济性、车身重量。在燃料消耗方面,自主品牌通常不如合资企业。你就像H6、博越和CS75受到消费者的批评,油耗很高,但真的要高得多吗?不是百公里可能超过10L-12L,按目前的油价约为1美元。也不是很多啊!
合资车和国产车哪个更好
上海汽车是国产合资公司,从德国引进技术成套设备,多年来生产多型号的小轿车,公司为了提高市场竞争力,组织科研团队和技术人才队伍,采用现代智能化技术,不断开发新产品,使汽车的性能更加稳定,功力强劲,功能齐全,智能化高,从总的汽车技术性能评价上汽比广汽好
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