运管家saas平台(运管app)

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是24小时受理的。运政通app也叫运证通，这是一款为全国运输行业而打造的电子通行证申领类软件，由中交智运有限公司官方推出，目前与全国各省市道路运输电子证照系统和运政管理系统进行数据对接和业务协同，向道路运输经营业户和从业人员提供道路运输经营许可证、道路运输证和从业资格证三类电子证件的在线申领、亮证、授权及线上运政业务办理服务。

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　　路政　　路政是交通系统的一支执法队伍,执行的是<<中华人民共和国公路法>>依法保护公路设施和维护公路路权,路政执法队伍的前身就是公路派出所,　　具有以下职责：　　1.负责管理和保护公路路产；　　2.实施公路巡查；　　3.依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为；　　4.控制公路两侧建筑红线；　　5.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜；　　6.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批，并对实施情况进行监督检查；　　7.维护公路养护、施工作业现场得正常秩序；　　8.为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证；　　9.对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶；　　10.办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动；　　11.法律、法规、规章规定得其他职权。　　运政　　运政稽查的目的是执行国家道路运输法律法规和方针政策，通过行业管理，保护合法经营，保障货主和旅客的正当利益，促进道路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，建立统一、开放、竞争有序的道路运输市场，促进道路运输业的健康发展。　　运政稽查职能的发挥和延伸，就是要求我们充分运用法律法规赋予运政管理部门的职能和手段，调整思路、改进方法，并运用现代化的运政管理手段，加强内设部门间的协调交流，在道路运输管理中探索符合市场经济体制要求的好做法。　　一、运政管理的现状　　1、积极因素　　道路运输作为覆盖领域最广，线路最多，与人民群众生产生活联系最为密切的运输形式，以前在某种程度上是地域内的开放，地区间的封锁。《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称道条）的制定出台，为从根本上整治运输市场秩序建立了法治基础。这部法规在规范道路运输经营者的经营行为，破除地方保护和地区封锁，打击车辆超载及非法经营等违法行为方面作出了明确规定，为交通部门做好市场监管，培育健康的市场发展环境和秩序等方面提供了重要依据，填补了我国道路运输管理的立法空白。　　2、消极因素　　立法本身存在缺陷，《道条》的有效实施，的确为推进交通部门依法行政提供了有力的法律武器，对我国道路运输走向法制化、规范化和科学化管理具有重要的意义，但在个别细节方面，尤其是在具体执法实践中有个别条款还存在可×作性不强的现象。另外，国务院整顿执法部门统一着装工作，运管部门不属于统一着装之列，虽然经国务院领导同意，对于参加治超一线的交通行政执法人员暂缓脱装，但还是给我们交通运管部门的现场执法工作带来了极大的负面影响。主要表现在以下几个方面：（1）目前我市稽查人员虽然着装上路检查，但有时很难得到部分经营业户的认可，甚至被认为是乱着装，以至在现场执法中矛盾增多，增加了查处违章行为的难度；（2）查处的违章数目也在逐渐减少，违章案件处理率（结案率）明显降低，对群众举报的违章案件有时很难即时查处或很难查处；（3）很容易造成执法人员的士气低落。　　二、运政稽查职能的发挥　　稽查工作目前检查项目：主要是客运班车不按批准的客运站点停靠和对无证经营车辆的查处。主要是在路上流动巡查，发现车辆有违章嫌疑，拦截该车取证并现场制作询问笔录，对现场能采集的证据登记保存。在《道条》实施和整顿着装后，现有的查处违章的方式方法已不能适应运输市场管理的要求了，必须拓展思路，改变执法的方式方法，全方位发挥稽查职能。　　1、强化对营运班车违章停靠的查处，从重检查转向重取证，不断优化行政处罚的方式，在年底实施网上稽查后，可以采取对部分车辆采取不扣留证件的方式，而是依据所取得的证据，直接作出处罚决定，邮寄至该车所属单位，或者先发出违法行为通知书通知该单位来接受处理，尽量减少与违章当事人发生正面矛盾和冲突的机会。　　2、强化对无证经营“黑车”的查处。根据江苏省《关于交通行政执法若干问题的指导意见》的规定“对车辆涉嫌无证从事营业性运输的行为，经运政机构负责人批准立案后，两名以上运政执法人员可以携带录音录像设备，以乘客身份进行取证，记录调查取证过程”。按照以上规定，运用现代化的取证工具和手段进行取证，要拍摄到从乘客上车，谈价、到达地点、下客、付款的全过程，在适当的时间（当天或以后）采取堵截的方法予以查扣。对提供确凿证据证明无证经营车辆违章行为并得到及时查处的，予以奖励。　　3、强化对货运车辆的检查。《道条》第七十一条二款规定“违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处以5000以上2万元以下的罚款”。对擅自改装营运车辆的查处应作为以后道路运政稽查工作重要的检查项目。如：擅自将原车型改成其他用途的车辆、擅自更换发动机、擅自更换车身或者车架、擅自对机动车外形加长、加宽、加高等，都可以按照《道条》第七十一条二款进行处罚，这一违章项目在江苏的淮安、宝应等地已经开始查处，并取得了良好的效果。宿迁市稽查大队还将其作为最主要的日常工作对货运车辆进行检查。　　4、强化对危险品车辆的检查。按照国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》的规定，有针对性的加强对危险品车辆的查处。《国务院第344号令》第六十五条，第六十六条赋予交通部门分别对从事危险化学品公路水路运输的人员、车辆等作出了详细的规定，违反此规定的将被处以相应的罚款。经过调研，目前在淮安地区由于其危险品生产企业较多的特点。淮安地区的运政稽查部门将该条作为主要的检查项目，我市也具备此优势，可以作为日常检查的一种重要项目。　　5、强化对驾校和教练车辆教练员资格的检查，是运政稽查必不可少的一部分，稽查人员可以不定期的对驾校教练车辆和人员进行必要的日常检查。　　6、强化水路运政稽查是运政稽查职能发挥的有效尝试。我市运政稽查大队于今年九月份开始从事水路运政稽查工作以来，已经取得了一定的成绩。由于执法人员从事水路运政稽查的时间都较短，目前查处的违章项目仅仅限于无证营运和未使用货物运单两项违章行为的查处。稽查人员应深入研究各项水路法规，充分运用相关水路运输法规中的检查项目。如加强对正确使用运输票据和未按规定缴纳国家规费等的处罚项目。　　三、关于运政稽查职能的延伸　　1、我市运政管理部门的现状　　目前全市共有运政管理人员128名，其中运管所22名，稽查人员16名，交管所人员90名，仅靠12名一线稽查人员对全市的道路和水路运输市场进行监督检查，明显力不从心。而乡镇交管所按照交通部运输管理体系三层五级制的规定，其实质应为乡镇道路运输管理站。由于历史和实际原因，目前仍然沿用交管所这一名称，但实质是绝大部分交管所并没有真正起到监管运输市场的作用，而将大部分的精力和时间用于“五小”车辆养路费的征收工作。随着《道条》颁布实施和国务院的整顿着装工作的开展，交管所执法主体资格未能得到明确，市场管理、规费征收等各项工作也会无法继续开展。　　所以如何充分调动乡镇交管所的积极性，让他们主动参与对辖区运输市场的监督管理。并与稽查大队形成互动，相互配合，共同维护好运输市场的稳定与发展。才是我们运政稽查职能能否得到延伸之所在。　　2、目前我省存在的多种交管所管理形式　　暂且就叫“泰州模式”、“宝应模式”、“苏南模式”和“江都模式”吧。　　（1）“泰州模式”：乡镇交管所同时挂运政稽查中队牌，每个交管所有两名人员持有江苏省人民政府颁发的道路检查证件，赋予其上路检查车辆的权力，不断提高交管所参与运政执法的意识，与稽查大队形成合力，有效管理地方运输市场秩序。　　（2）“宝应模式”：由交通局成立县级路政大队，主管县乡道路的路产路权管理和维护，并对过境车辆的超限运输进行查处，乡镇交管所同时挂路政中队牌，共同参与治超工作，并且行使交管所运政管理职能，参与运输市场管理。　　（3）“苏南模式”：各乡镇交管所改名为运管工作站（已称运管站或运管所、市运管所改称运管处相以区别），设稽查中队，两块牌子一套班子，履行运管（稽查）职能。　　（4）我市交管所管理模式的新尝试　　我市交通局通过 对周边县市的调研，综合了“泰州模式”和“宝应模式”的优点，自创“江都模式”，在市区挂牌成立县级路政监察大队，负责市、乡道路产路权的管理，并对乡镇交管所进行兼并整合，每个交管所执法人员都能达到10人以上，乡镇交管所同时悬挂运政稽查中队和路政监察中队的牌子，行使路政和运政管理职能。　　以上几种模式可以说各有利弊，但是他们确实都解决了交管所执法主体资格和上路权和运政管理人手不足的问题。　　3、如何更好地延伸运政稽查的职能　　从交通行业现行管理和执法体制来看，运政部门是交通行政执法的重要内容。一直以来，由于体制的原因，从省到县（市）大家各自为政，自成一个体系。这才是真正阻碍运政稽查职能有效延伸的瓶颈之所在。造成了交通执法部门内部队伍庞杂、多头执法、执法效率低下、执法成本高居不下等种种弊端。

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回答：申领步骤如下：

1、微信上搜索并关注“交通运输部”后，点击聊天页面下方菜单栏中【服务】→【道路运政一网通办】；

2、点击右上角【请登录】，选择【自然人登录】后，点击【允许】获取微信昵称、头像信息；

3、点击允许获取验证码，在手机收到验证码信息以后，复制输入验证码，点击【提交验证码】；

4、接着按照要求上传上传并填写身份证信息后点击【提交审核】，之后就可以进行从业资格证申请操作了；

5、回到道路运政一网通办首页，找到并点击【从业资格证申请】；

6、按照上面的要求填写信息，确认没问题以后点击“下一步”提交；

7、提交后页面会显示“提交成功”的字样，点击【知道了】就可以啦；

8、完成申请操作后，可以通过主要面中的【我的办件】实时查询办理进度。

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您可以按照以下步骤申请运政通电子版从业资格证：

1. 扫描或拍摄本人身份证正反面和一寸免冠照片，并保存在电脑或手机中。

2. 进入运政通官网或运政通APP，选择“从业人员”和“从业资格证书”，然后选择“电子证书申请”。

3. 在电子证书申请页面中，填写相应的个人信息和证书类型，然后上传身份证正反面、照片和其他必要资料。

4. 在确认信息无误后，支付相应的证书申请费用。

5. 等待审核。一般来说，审核需要1至2个工作日，如果申请通过，您将收到一条短信通知。

6. 在运政通APP或官网上下载电子证书，并保存在电脑或手机中。请注意，在下载电子证书前，您需要先安装运政通APP并进行实名认证。

注意事项：

1. 申请电子版从业资格证时，您必须具备相应的资质和学历。

2. 电子证书与实体证书具有同等法律效力，可以作为证明从业资格的有效凭证。但是，不同地区对电子证书的认可度可能有所不同，请您在使用电子证书时，先了解本地的相关规定。

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答案是：道路运输从业资格证app，一般又称道路运输电子证照APP。

可以提供以下服务：

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运管APP审资格证是什么流程

第一步首先打开手机中的浙里办APP。

第二步点击界面中的“从业资格证年审”选项。

最后输入身份信息和从业资格证编号,点击“提交”,等待受理后,即可完成从业资格证网上最后输入身份信息和从业资格证编号，点击“提交”，等待受理后，即可完成从业资格证网上年审了。

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1、首先，车主需要在货运从业资格证到期前的三十日内，到市级的交通运输部门提出换证的申请，然后车主需要填写一份《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试》的申请表。

2、填好表格之后，车主需要提交本人的身份证原件以及复印件、驾驶证原件、复印件等证件给交通运输部门的工作人员。

3、然后等待交通运输部门的工作人员的审核，审核通过的，那么就可以等待货运从业资格证的下发了。

目前根据我国的相关法律规定，是不可以在网上进行货运从业资格证的到期换证的，因此如果需要换领货运从业资格证的车主，一定要及时去当地的交通运输部门进行办理。

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您可以登录交通运输部官网http://www.mot.gov.cn，在“查询服务”栏选择“道路运政从业人员查询”，根据提示输入“姓名”“身份证号”选择“省份”，最后输入验证码，即可查询。

2、要想查询自己的从业资格证，可以通过“道路运输便民政务平台”或“道路运政一网通办”小程序查询。