直接档和超速档区别(直接档2.846超速档3.7)

直接档2.846超速档3.7

欧曼EST-A，WP13也就是潍柴550马力的机器，配的法士特十二档超速变速箱，3.7速比。跑山东到新疆和西藏，一般上去都是拉工程机械，下来什么都有。新车时百公里37，现在三年跑了六十万，基本上都在40升。比天龙旗舰560，汕德卡540都要费油

直接档和3.7的速比怎么样

要看你跑什么路了，跑平原标载，可以选配3.72带超速挡的。1300转上百，省油。

要是跑山路，可以选配3.083速比，配直接挡，1300转也可以上百，但是速比3.083直接挡要比3.7配超速挡，爬坡有力快省油。如果大载短途可以配4.111速比配直接挡，得力有劲不会搞坏变速器差速器。

超速档和直接档

两者的功能和使用场合不同。首先，东风14档直接档是指直接从第一档到第十四档进行换挡的功能。这种档位主要用于在平路上、长时间稳定地行驶时使用，可以让驾驶员更加轻松地操作，也可以节约油耗。而超速档则是指在高速行驶时，为了追求更高的速度，可以通过超速档来实现。超速档位会让车辆的转速处于更高水平，增加输出功率，从而实现更高的速度。但使用时需要谨慎，因为高速行驶需要考虑安全性问题，不得随意使用超速档。综上所述，两者的功能不同，需要根据实际行驶情况来选择使用。

直接档和超速档pk

超速挡，要看你的速比怎么配，配好了怎么都行，相对来说直接挡更耐操些。

纵观卡车的发展形势，在公路运输车辆上将会是直接挡变速箱的天下，而对于工程车以及非公路用车超速挡变速箱比较合适。

直接档3.083车速

格尔发k7的油箱尺寸600l

整车重量 8.8吨

最大马力 510马力

最大输出功率 375kW

最大扭矩 2300N·m

总质量 25吨

牵引总质量 40吨

公告型号 HFC4252P13K7E33S7V

驱动形式 6X4

轴距 3300+1350mm

发动机 福田康明斯ISGe5-510

变速箱 采埃孚12TX2621TD

后桥速比 2.867

车身长度 6.94米

车身宽度 2.55米

车身高度 3.85米

前轮距 2070mm

后轮距 1860/1860mm

整车重量 8.8吨

总质量 25吨

牵引总质量 40吨

最高车速 100km/h

最小转弯直径 18米

细分市场 物流配货

产地 安徽合肥

吨位级别 重卡

备注 速比可选3.083，一键启动，氙气大灯，彩屏+MP3，气喇叭

发动机参数

发动机型号 福田康明斯ISGe5-510

发动机品牌 福田康明斯

汽缸数 6

燃料种类 柴油

2.85直接档和3.7超速档

根据车辆使用环境和载重要求不同，530燃气牵引车的速比有多种选择，但一般来说，在平路行驶和轻载条件下，速比较大的更为合适。因为在平路行驶时，低速比较大容易造成马力浪费和燃油浪费，而高速比则可以提高车辆的经济性和效率，同时也可以使驾驶更为舒适平稳。在轻载条件下，车辆的牵引力较小，需要通过高速比提高轮轴扭矩，以保证车辆正常行驶。当然，在山路行驶和重载条件下，速比要相对小一些，以保证车辆的爬坡能力和承载能力。综上所述，530燃气牵引车的速比选择需要根据具体情况而定，平路行驶和轻载条件下，速比较大的更为合适。

什么是直接挡和超速档

变速箱分直接挡和超速挡。

1在直接挡变速箱中，扭矩通过传动系统直接传输。当遇到特殊情况，例如从结冰路面到干燥路面时，一个很大的扭矩变化会传递到传动轴和万向节，这些情况可能造成潜在的破坏。而在超速挡变速箱中，动力通过副轴齿轮传递，当不良路况出现时，变速箱内的副轴齿轮可以吸收一部分能量，避免对下游系统造成破坏。

2超速挡变速箱可以使发动机保持在较低转速，提高燃油经济性。小级差技术（9挡和10挡之间0.26的级差）搭配2.64-3.08小速比的驱动桥，可以使车辆在超速挡低转速巡航，在直接挡高效运转，保证发动机一直保持在经济转速，这种动力配置和传统动力链相比燃油经济性非常明显。

直接档3.083速比能跑多少码

配这速比的都是直接档（1×3.083），这速比和超速档 3.7（0.78×3.7=2.886）对比还慢点，直接档传动效率高，相同时速，发动机转速低一点，节油更突出。

超速档3.7和直接档3.08哪个快

540马力是重卡所需的动力，一般情况下，根据不同的车型与用途来选择速比，如快速物流车选2.89、3.11、3.425等；若用于工程车则速比选用4.625、4.857、5.143等