土方分层卸载(土方分层回填示意图)

土方分层回填示意图

每层路基填筑最大压实厚度不宜超过25厘米。 路堤的几种常用横断面形式：

1、矮路堤(填土高度低于1.0m者）

2、高路堤(填土高度大于18m（土质）或20m （石质））

3、一般路堤(填土高度介于两者之间）

4、浸水路堤

5、护脚路堤

6、挖沟填筑路堤。

土方填筑分层

纵向分层填筑法:依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于百分之十二,用推土机从路堑取料填筑,且距离较短的路堤。

纵向分层填筑法是沿着道路的纵坡分,有人字形的,也有入字形的。竖向就是从上到下的方向。比方说有一个陡坡,施工的时候先一点儿一点儿往下推土,则土就会沿着斜坡的方向,形成一层,等第一层好了之后就会在水平方向上有一个工作面可以利用了,接着继续推第二层土,依次类推。就像将书竖起来排在书架上的方法。

土方分层回填示意图图片

（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。

（2）路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。

（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。

（4）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

（5）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

（6）用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

（7）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。

（8）填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5。

（9）雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2~3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

（10）零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。

（11）旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料；有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟；土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。

土方分层回填厚度规范

路基分层填筑厚度：

一般规定路基填筑在1.5m一下的是93区，压实度达到93%就算合格；

路基填筑在0.8m-1.5m这区间的是94区，压实度达到94%合格；

路基填筑在0.8m以内的是96区，压实度达到96%合格。

路基土石方施工要点：公路路基是公路工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性，应能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响，路基工程必须精心施工，确保路基工程的质量。

路基开工前的准备：

一、 开工前应做好施工测量工作，内容：导线、中线和水准点的复测加密。

二、 路基施工所使用的仪器，都须事前标定并按期进行鉴定。

三、 完成路基施工技术规范所规定的试验项目。

四、 土质路基、石方路基及土石混填路基选择具有代表性的地段长度100m。铺筑试验段。

土方分层开挖示意图

基坑分段开挖的意思不同区域范围的开始挖土。

开挖的工艺流程：

确定开挖的顺序→沿灰线切出坑边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底

另外开挖过程中注意事项：

1.确定边坡 ，根据基础和土质以及现场出土等条件，合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖

2.开挖大面积线型基坑时，沿坑三面同时开挖，挖出的土方装入翻斗车，由未开挖的一面运至弃土地点。

3.开挖基坑或管沟，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。开挖后，在挖到距坑底1250px以内时，测量放线人员应配合抄出距基坑底1250px平线；基坑边每隔2～3m钉水平标高标志。在挖至接近坑底标高时，用尺或事先量好的1250px标准尺杆，随时以水平标高标志上平，校核坑底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距坑边尺寸，确定基坑边标准，据此修整坑帮，最后清除坑底土方，修底铲平。

4.基坑、管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。在开挖坑边弃土时，应保证边坡和直立帮的稳定。当土质良好时，抛于坑边的土方（或材料）应距坑（沟）边缘2m以外，高度不超过l.5m。在柱基周围、墙基或围墙一侧的堆土高度不大于1.0米。

5.开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。

6.土方开挖一般不宜在雨天进行。否则工作面不宜过大。应分段、逐片的分期完成。

挖至基底时预留300mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至反铲半径之内带弃。

为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，在两端（长轴方向）处各设置一个集水井，方便日后排水。若开挖后遇雨水天气，应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层，再用级配砂石添至设计基底标高。

土石方分层填筑施工工艺流程

总平施工内容一般包括：土方回填、雨污水管线、强弱电管线、园林景观施工、道路施工等。

土方回填注意要分层夯实； 雨污水管线注意标高及管线的交叉部位是否在同一高度； 强弱电管线注意管线的走向及管径能否满足穿线的要求； 园林景观施工注意水池的防水及贴砖； 道路施工注意满足消防要求。

土方分层回填示意图片

在施工前，根据填方路段高程，绘制形象分层图，根据试验段的压路机的种类确定每层的压实厚度，标明每个桩号应填多少层才能完成路基填筑，并建立相应的报验台帐，每层一报验，合格后划掉一层，同时记入台帐，随时都可以看到路基填筑的形象进度。

土方分层回填示意图怎么画的

按水平分层，比如K0+000-K0+100，选取这五个横断面中，哪个横断面的填方点最低，就从最低点填起，比如K0+020是最低点标高是292.000，那就从292.000往上填，填三层后标高为292.900，K0+000的标高也是292.000，把K0+000拿入一起往上填，填至标高为293.500后，K0+060-K0+100的标高也达到293.500了，又一起往上填，然后每层的标高都一样，比如填至第十层标高是295.000，那五个断面的标高都应该是295.000，当填至93区顶时，就该收台阶了，比如K0+000已达到路床顶了，就不填了，填其他几个断面，一直收台阶式的方法收，然后94区开始做纵坡和横坡，调整纵横坡。

土方分层回填施工

关于这个问题，回填地基沉降处理方法包括以下几种：

1. 加固地基：通过在地基下方加固，如灌注桩、地钉等，增加地基的承载力和稳定性，减少地基沉降。

2. 沉降补偿：将填土压实后，利用测量仪器对地面沉降情况进行实时监测，根据监测结果进行沉降补偿。

3. 分层填筑：将填土分层填筑，每层压实后再进行下一层填筑，避免一次性填土过厚导致沉降。

4. 调整开挖深度：在开挖前进行地质勘察，根据地质情况调整开挖深度，避免填土过厚导致沉降。

5. 引入地基加固材料：如聚合物材料、纤维材料等，用于填充地基空隙，增加地基强度和稳定性，减少地基沉降。你好，1. 加固地基：使用加固材料（如钢筋混凝土、钢板桩等）对地基进行加固，增加地基承载力，以减轻地基沉降。

2. 加厚地基：将地基表层挖掉，再重新填充更加稠密的土壤，以增加地基承载力，达到减轻地基沉降的效果。

3. 沉降预测：使用现代科技手段对地基沉降进行预测，以便及时采取相应措施。

4. 地基补强：对于已经发生沉降的地基，可以采取地基补强措施，如灌注注浆、夯实加固等，以恢复地基的承载能力。

5. 分层填土：对于沉降严重的地区，可以采用分层填土方法，将地基分成若干层，逐层填土，以减轻地基沉降。

6. 桩基础：在地基较差的情况下，可以采用桩基础，将荷载传递到深层土层中，以减轻地基沉降。

土石方分层填筑施工工艺流程图

填方路基的施工工序与步骤:按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。

三阶段：准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 四区段：填土区段 平整区段 碾压区段 检测区段 八流程：施工准备 基底处理 分层填筑 摊铺平整 洒水晾晒 碾压夯实 检测 路基整修 机械填土法：

1、填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。

2、推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m，以减少运土漏失量。

3、土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向行驶0.5~1.0m，利用推土机后退时将土刮平。

4、用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。

5、填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40m~60m距离为宜。

土方应分层填土每层土方厚度为多少

人工夯填，每层填土厚度25～30公分；机械夯填每层厚度不大于是50公分。

1、确定田面设计高程H:(考虑挖填土方尽可能平衡,可参考田面平均高程Ha) Ha=(H1+H2+...+Hn)/n 式中:Ha为田面平均高程 (m); H1、H2...Hn为各测点高程 (m); n为高程点个数。

2、计算挖填平均深度: 填方区平均填高:ht=H-∑Ht/L 挖方区平均挖深:hw=∑Hw/m-H 式中:L为测点高程小于H的测点数; m为测点高程大于H的测点数; Ht为高程小于H的各测点高程(m); Hw为高程大于H的各测点高程(m)。