什么是支撑(什么是支撑和引领经济高质量发展的第一动力)

什么是支撑和引领经济高质量发展的第一动力

习近平：创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。要瞄准世界科技前沿，强化基础研究，实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。

支撑发展,引领未来的方针

建设创新型国家：

1、必须落实科教兴国战略、人才强国和创新驱动发展战略，重视科技和教育，依靠科技进步和提高劳动者素质。

2、增强自主创新能力，坚持自主创新，重点跨越，支撑发展，引领未来的方针，坚定不移地走中国特色自主创新道路。

3、加快形成有利于创新的治理格局和协同机制，搭建有利于创新的活动平台和融资平台，营造有利于创新的舆论氛围和法治环境。

什么是支撑和引领经济高质量发展的第一动力源泉

上进心[shàng jìn xīn]是指进取心，奋发向上、积极进取之心，其实是对人的发展需求，只要始终保持一种发展的意愿和努力，就是有上进心。

上进心是人们要求进步、不甘落后的心理意愿，是人们勇于开拓、不断前进的内在动力，是人们坚持理想、追求作为的思想信念，是引领人们不断谋求发展的精神导向与动力源泉，所以生活上要有上进心。

没有上进心的人，也会心无所求，无所用心，饱食终日，必定生活懒散，百无聊赖，生活中稍有挫折，便会心灰意懒，悲观失望，对生活感到索然无味。

什么是支撑和引领经济高质量发展的第一动力点

1、创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。要建立一种以科技为驱动、以创新为主导发展第一动力的创新型国家，发展循环经济，实现经济增长与排放污染“脱钩”，构建与自然和谐共生的绿色经济模式。

2、创新是人类特有的认识和实践能力，是人的主观能动性的高级表现，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。国家要想走在时代前列，就必须时刻保持创新思维，时刻不能停止各种各样的创新。

3、创新在经济、科技、社会学以及建筑等领域的研究中占有重要地位。

支撑高质量发展的关键在于

1、转变观念是基本前提。过去，粗放式发展追求“有没有”，如今高质量发展追求“好不好”，两者有着本质的区别，必须转变“高速低效”的观念，实现“高质高效”持续发展，才是一条长远之路。但不可否认，有的领导干部喜欢“数字政绩”，热衷在自己任期内见成效，谈起高质量发展往往是“说起来重要，干起来不要”，仅仅停留在口头上。转变观念才是根本前提，要求地方干部切实增强推动高质量发展的紧迫感使命感，多从国家长远持续发展出发，多从满足人民群众向往需求出发，多从解决人口资源环境矛盾出发，提高政治站位和责任意识，彻底改变过去“粗放式”发展观念。

　2、　厚植人才是第一资源。推动高质量发展，对发展理念、生产技术、人口素质、装备设施等提出了更高要求，需要大量人才的支撑。首先，要加强人才培育，从小学到大学，全链条提升教育质量，注重思政、技能教育，引导更多学子树立报国之志，学习一技之长，成长为国家栋梁。同时，要招才引智，全方位搭建人才研究平台，解决生活困难，打消后顾之忧，鼓励人才沉下心来创新创业。要完善人才考核评价机制，畅通人才晋升通道，落实人才持续提升计划，树立“实绩”评优导向，推动人才在高质量发展中释放强劲动能。

　　3、鼓励创新是根本动力。推动高质量发展，创新是最为持久的智力动能。对一个企业来讲，在激烈的市场竞争环境下，只有通过不断技术创新，改进生产工艺，提高产品质量，降低生产成本，才能得到发展壮大。单靠拼资源、拼环境、卖苦力，迟早会被淘汰。对一个地方来讲，多推动新经济、新业态、新模式，才能不断优化发展结构，实现发展与保护齐头并进。为此，要进一步优化营商环境，为创新型人才、创新型企业提供政策支持，加强资金扶持，助力更多创新取得成功，驱动经济良性发展。

什么是支撑发展的第一资源

制定有竞争力的薪酬与福利方案，吸引并留住高素质的应聘人员；

设置符合科学、高效运营的组织机构与岗位；

根据岗位职责要求招聘到合适的员工；

制定并实施有效的培训与发展计划（入岗教育、在岗提高培训，职业发展培训等）；

制定并实施评估、激励方案。

总之，企业发展的关键之一是“人”，人力资源部门要为企业发展助力，就要选对人、提高人、发展人、留住人。

支撑引领作用

西部陆海新通道要发挥交通支撑引领作用，以全链条、大平台、新业态为指引，打造通道化、枢纽化物流网络。

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。把《西部陆海新通道总体规划》实施作为深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措，加快通道和物流设施建设，提升运输能力和物流发展质量效率，深化国际经济贸易合作，促进交通、物流、商贸、产业深度融合，为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。

西部陆海新通道总体规划的战略定位：

1.推进西部大开发形成新格局的战略通道。发挥毗邻东南亚的区位优势，统筹国际国内两个市场两种资源，协同衔接长江经济带，以全方位开放引领西部内陆、沿海、沿江、沿边高质量开发开放。通过通道建设密切西北与西南地区的联系，促进产业合理布局和转型升级，使西部陆海新通道成为推动西部地区高质量发展的重要动力。

2.连接一带和一路的陆海联动通道。纵贯我国西南地区，有机衔接丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路，加强中国—中南半岛、孟中印缅、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚等国际经济走廊的联系互动，使西部陆海新通道成为促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带。

3.支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道。支持和促进中新战略性互联互通示范项目合作，带动东盟及相关国家和地区协商共建发展通道，共享通道资源，提升互利互惠水平，探索开拓第三方市场合作模式，深化国际经贸关系，使西部陆海新通道成为构建开放型经济体系的重要支撑。

4.促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。发挥交通支撑引领作用，以全链条、大平台、新业态为指引，打造通道化、枢纽化物流网络，大力发展多式联运，汇聚物流、商流、信息流、资金流等，创新物流+贸易+产业运行模式，使西部陆海新通道成为交通、物流与经济深度融合的重要平台。

支撑经济发展产业转型和创新型国家建设的重要力量是

加快产业结构转型升级的重要抓手首先是科技创新。科学技术是生产力，企业要想结构转型升级，必须依靠科技的力量，在技术上领先占有竞争优势。

其次，产业升级，机构转型需要依靠互联网+，当今时代是信息革命的时代，知己知彼离不开网络，云计算。不跟上这一步伐，就会被淘汰出局。

第三，是要具备先进的管理模式，摒弃老旧的管理办法，引进优秀的管理人才，进行管理优化设计。这是保证企业结构的转型升级重要一环。

什么是支撑经济高质量发展的关键

创新始终是推动一个国家、一个民族向前发展的重要力量。抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。

“必须把创新摆在国家发展全局的核心位置”，党的十八届五中全会提出“五大发展理念”，排在首位的就是“创新发展”。如果说传统的发展是做加法，那么创新发展就是做乘法。创新发展，注重的是解决发展动力问题。

“十二五”期间尤其是党的十八大以来，改革创新精神贯穿在治国理政各个环节。无论是经济转型升级，还是加快实施创新驱动发展战略；无论是户籍、司法、教育等方面改革措施密集出台，还是“互联网+”“中国制造2025”双翼齐飞……一系列新理念、新思路、新探索，为中国发展不断开拓新境界。

展望未来，中国发展的时与势、艰与险，将我们推到了创新发展的风口。新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，发达国家推进高起点“再工业化”，我们的发展条件、比较优势都发生了深刻变化，必须加快从要素驱动转向创新驱动。当前，我国科技发展水平总体不高，科技对经济社会发展的支撑能力不足，科技对经济增长的贡献率远低于发达国家水平，这是我国这个经济大个头的突出软肋。如果不能走好创新发展之路，发展动力就不可能实现转换，我们在全球经济竞争中就会处于下风。为此，我们必须按照五中全会的要求，把创新作为引领发展的第一动力，把人才作为支撑发展的第一资源，加快形成以创新为主要引领和支撑的经济体系和发展模式。

坚持创新发展，必须把发展基点放在创新上，形成促进创新的体制架构，塑造更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。五中全会提出的七个创新发展着力点：培育发展新动力、拓展发展新空间、深入实施创新驱动发展战略、大力推进农业现代化、构建产业新体系、构建发展新体制、创新和完善宏观调控方式，给出了未来五年实施创新发展的路线图。以五中全会绘就的蓝图为引领，创新发展才能取得新突破、达到新水平。

创新不是喊出来的，而是干出来的。“十三五”时期推动创新发展，就要让创新贯穿党和国家一切工作，让创新在全社会蔚然成风。从推动大众创业、万众创新，到实施网络强国战略；从提出并组织国际大科学计划和大科学工程，到加快转变农业发展方式；从加快建设制造强国，到深化行政管理体制改革，五中全会提出的创新发展举措，涉及经济社会发展的方方面面。贯彻落实好五中全会精神，我们才能不断推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新等各方面创新，让发展的质量更好、效益更高、结构更优。

“不创新就要落后，创新慢了也要落后。”电子科技领域中的摩尔定律揭示，半导体芯片上集成的晶体管和电阻数量，每18个月增加一倍。这就是创新的速度。以创新把握机遇、以创新驱动发展，我们就一定能让创新创造的活力不断迸发、源泉不断涌流，激发出全面建成小康社会的强大动力。

支撑经济发展的主要动力

我国经济社会发展也面临不少矛盾和问题。国际金融危机深层次影响持续显现，世界经济复苏充满不确定性、不稳定性。特别是当前发达国家经济存在的结构性问题根深蒂固，主要是：

1、储蓄率过低、福利消费过高的经济模式问题。

2、产业空心化，服务业特别是金融服务业过度发展的经济结构问题。

3、过度杠杆化的金融结构问题。

4、高赤字、高政府债务率的财政结构问题。

5、发展中不平衡、不协调、不可持续问题依然突出。

6、经济增长下行压力和产能相对过剩的矛盾有所加剧

7、企业生产经营成本上升和创新能力不足问题并存。

8、财政收入增速放缓和政府刚性支出增加的矛盾凸显。