开suv和轿车区别(suv和轿车开车区别)

suv和轿车开车区别

空间对比

车在许多车友的眼中就是一个“移动的小家”，空间是否宽裕直接影响着出行的舒适性。毫无疑问，就同级的SUV和轿车作对比的话，肯定是SUV的空间更大。

其实，就腿部空间而言，同级SUV和轿车的差距不是很大，主要是SUV的车身更高，头部空间更加宽裕。再加上大部分SUV车型都配备了全景天窗，所以坐在SUV里面开扬感更加优越。

坐姿对比

由于轿车的底盘较低，SUV的底盘较高，驾驶这两种车型的坐姿肯定也有所不同。

一般来说，开轿车有点像瘫坐在沙发上半躺着的感觉。腿脚去踩刹车和油门是往前伸；而SUV的坐姿相对较高，所以开SUV就像坐在高凳上一样，非常的端正。而踩刹车和油门，腿脚是直接向下用力。

就实际的驾驶体验来说，开轿车的姿势更舒服些，但是腿部更容易产生疲惫感。如果坐姿调正了，那头部又会产生压抑感，同时也会产生窝腹感；SUV呢，虽然腿部操控更加灵活有力，但是腰部和臀部，要长时间承受很大的压力，容易出现腰酸背痛等不适。

车型调校

其实就整车调校方面，SUV和轿车也有所不同。

轿车毫无疑问就是以舒适性为主，包括悬架的滤震性能、轮胎的舒适性以及动力的匹配。

而SUV要考虑到户外的行驶工况，通常悬架都会调校的偏硬些，来抑制侧倾；轮胎和动力方面还要考虑一定的越野能力。

写在最后：

总体来看，轿车和SUV的驾驶体验各有利弊，轿车相对来说会舒服些，但是长时间跑高速，也容易产生困意。SUV的驾驶体验相对差点，但是它的视线更开阔，具有操控乐趣。

如果真的要分出高低的话，我感觉不如从驾驶者的身形体态去考量。

如果是体型瘦小的车主，肯定是开轿车合适。因为，体型小开SUV的话，座椅太高脚部操控踏板不方便；再一个就是SUV的车体也比较高大，对于身材矮小的驾驶员来说，意味着前方盲区更大。

如果是体型高大的车主，建议还是开SUV更合适。轿车的驾驶舱非常的局限，无论是头部还是腿部活动空间都会受到限制。

头顶压抑，伸不开腿，还会窝肚子，所以身材较高或较胖的车主建议开SUV。

开suv和轿车的区别?知乎

新手开中型SUV比轿车难开吗？，对新手来说，应当是SUV比轿车难开，上车以后就感觉大，就找不好，前后左右除恶的距离，教室在教室上，重心低，前后左右的距离就能掌握比SUV好多了。

suv与轿车开车有什么区别

SUV车型和普通小轿车在舒适性，底盘高度等方面是有不同的，它们的区别为：

1、视野方面不同。在suv汽车由于底盘高和开阔的外形设计，这让他拥有良好的视野范围而小轿车的底盘相对较低，其视野范围没有SUV汽车范围大。

2、舒适性方面不同。由于小轿车的座椅要比suv的长，并且小轿车的设计比较符合人体的工学，可以让人放松靠在靠背上，所以在舒适性SUV比小轿车差。

3、油耗不同。对于同样的动力排量下，SUV相对来说费油一些，SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其燃油经济性方面是比普通小轿车要差的。

suv和轿车哪个开着好

喜欢舒服，选舒适型的轿车。

SUV和轿车相比的特性有：

车身高，坐姿高：相对轿车来说这个特性是毫无疑问的，尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由。

视野未必好：SUV的视野绝对不是你想象的那么好，就车头来说，你感觉视野好是因为你能看到车头，而多数轿车的设计是看不到车头的，但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好，因为SUV需要对车顶进行强化，所以相对来说，ABCD柱可能会比轿车的要粗壮，这会影响视野，同时由于后备箱更高更宽，对后部的视线影响更严重，当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补。

SUV的底盘相对高，离地间隙更大，意味着可能通过性更好，但是影响通过性的因素有很多，单纯一个离地间隙是不成事的（关于此点，请参看摘车计微信公众号的内容）。

空间不确定：一般来说，SUV的实际空间是比轿车要大，这个主要归因于车高的增加，但是这种高度增加不会大幅度提升空间的使用效率，因为SUV不是零担货车，实际的高度利用率相对很低，同时由于SUV的后备箱设置倾向是多用途为主，所以空间的规整性不如轿车，也就是说空间的多功能性比轿车强，但空间的实际利用率不如轿车。

舒适性不确定：这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计，减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性，悬架的类型也会影响舒适性，所以这个要试车才知道，不能简单的纸上谈兵来判断。

操控性：这个与舒适性的不确定性恰好相反，通常而言，SUV的操控性不如轿车，原因主要有四点，第一点是因为SUV的重心高，控制起来更加不容易；第二点是SUV如果强调了通过性，那么必须要求悬架的行程保持足够的量（否则会因为交叉轴而使通过性打折扣），这就会造成减振系统显得偏软，连杆或控制臂要求偏长，而这些数据是不利于操控的；第三点是多数SUV都是基于轿车平台衍生的，悬架系统更加适应于铺装路面，烂路通常都会导致底盘不同程度的受损；第四点是轿车为了强化操控，可以通过加装底吧和顶吧，强化横向稳定杆来实现，但SUV弄这些东西会影响通过性。

越野能力：毫无疑问，SUV就算再烂，越野能力都比轿车强，至于很多人说SUV不能越野，这是一个外行的说法，只要你的SUV的离地间隙、接近角、离去角差不多，只要你不是在攀岩，SUV都能越野，你认为不能越野只是因为你根本不懂怎么开，真正的问题在于，SUV不能频繁越野，否则你就准备一年换一辆车吧！

安全性的不确定性：之所以不确定是因为SUV会比轿车重，车身更短，碰撞发生时车重大的更占优势，但车身长的也更占优势，另外SUV相对会强化车身，但这种强化是为了应对车身刚性不足进行的，所以说不上哪个更好哪个更坏！在被撞击的情况下（尤其是侧面撞击），SUV因为高重心的存在可能会更加危险。

平台：由于SUV多数都是轿车平台衍生，因此当SUV的价位和轿车相近时，意味着SUV的平台级别会比轿车要低一个级别，也就是说20万可以买轿车帕萨特，但买SUV只能买捷达（国内速腾）衍生的途观；20万可以买轿车雅阁，但买SUV只能买思域衍生的CR-V。

配置的不确定性：相对来说，相同价位的SUV的配置相对会比轿车的配置低，因为就成本来说，SUV和轿车在底盘、发动机、变速箱上基本没差异，差异主要在于车身、四驱、配置，为了保证SUV最基本的操控性，SUV一般的车胎和制动系统会比轿车更强化，ESP也几乎是SUV的标配，加上四驱系统更加会增加成本，车身虽然比轿车短，但车身用料的成本并不比轿车少（主要在于高度和钢板的强度），所以相同价位的话，你能看到的那些高大上的真皮、大屏幕、全景天窗什么的相对就会弱一些。

油耗的不确定性：之所以说不确定是因为影响油耗的因素跟机械的效率、匹配、车重、路况、驾驶习惯相关，不能简单归结为SUV就比轿车费油。

suv和轿车开车区别大吗

同级别的轿车和suv相比，轿车的车身会更长一些。因为大部门轿车都是三车厢，长度上会多个屁股，suv在离地高度和车身高度上要比轿车要大，整体空间利用率上要优于轿车，得益于尺寸上的优势，suv的通过性和驾驶视线比轿车更好，但操控性和舒适度没有轿车高。

suv和轿车开起来一样吗

轿车里面也有奔驰S、宾利、劳斯莱斯等等，做起来肯定舒服，开起来也依然是舒服。

SUV中也不乏库里南、添越等超级SUV，当然兰博基尼的Urus虽然也不错，但是开起来长途不一定舒服，因为运动感太强了。

所以这个问题其实没有标准答案，无论SUV还是轿车在“舒服”没有定义的情况下是无法分出高下来的。

即使是同价位的SUV和轿车，针对不同的驾驶者也很难说哪个更好开，因为轿车重心低，风阻小，相对来讲在激烈驾驶的时候操控感会更好一些。SUV车型视野好，内部空间更大，驾驶者开起来会相对更舒服一些。

当然这些对比也有身高性格等差异作为前提。

所以，无论SUV还是轿车，其实开起来都各有千秋，没有一个高低之分。

suv和轿车哪个开起来比较爽

轿车坐起来更加的舒服。

SUV和轿车相比的特性有：

车身高，坐姿高：相对轿车来说这个特性是毫无疑问的，尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由。

视野未必好：SUV的视野绝对不是你想象的那么好，就车头来说，你感觉视野好是因为你能看到车头，而多数轿车的设计是看不到车头的，但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好，因为SUV需要对车顶进行强化，所以相对来说，ABCD柱可能会比轿车的要粗壮，这会影响视野，同时由于后备箱更高更宽，对后部的视线影响更严重，当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补。